[D2 97 4.2PB ] wentylatory

[wojak_1]

Witam wszystkich mam takie pytanie jestem posiadaczem A8 od niedawna od jakiegoś czasu zauważyłem że nie dogrzewa mi się auto temperatura w mieście to 75 stopni natomiast w trasie 65 stopni zapuściłem nawet wątek na forum i sugestie były że termostat ale dziś zauważyłem że wentylatory pracują cały czas nawet gdy jest niedogrzany pracują oba z czego jeden to pewnie wentylator chłodnicy a drugi pewnie od klimy proszę o opinie bo morze tak powinno być ja nie posiadam takiej wiedzy

[tomek87g]

wyłacz sobie klime to wiatrak eektryczny nie bedzie chodził :-P
co do temperatury ,to nawet pracujace oba wiatraki nie dadza rady schlodzic silnika ponizej 80stopni jak jest termostat sprawny

[bobasgoleniow]

no bez przesady ten wiatrak niby od klimy jest tylko pomocniczym jak by ten duży nie dawał rady i nie musi klima chodzić u mnie włącza sie jak przekrocze 90 stopni a u kolegi 70 stopni max na początek przeczyść wtyczkę od wiatraka i czujnik który tam jest psiknij np elektrosolem a co do dużego wiatraka to sprawdż sobie wisco na zimnym silniku powinno chodzić lekko

[tomek87g]

przeczytaj ze zrozumieniem kolego to co napisałem
a potem o przesadzaniu pisz

[FOSS]

Jeżeli nie termostat to może być jeszcze wiskoza... jak wentylator główny jest spięty na stałe to przy tych temperaturach auto może być wiecznie nie dogrzane.

wojak_1 zanim wymienisz termostat sprawdź wiskozę bo to łatwiejsze...
Czy przypadkiem wentylator nie chałasuje zbytnio kiedy zwiększasz obroty silnika?
Czy na zimnym silniku wentylatorem głównym można zakręcić lekko, małym palcem??

[maciu]

Jeżeli nie termostat to może być jeszcze wiskoza... jak wentylator główny jest spięty na stałe to przy tych temperaturach auto może być wiecznie nie dogrzane.

wojak_1 zanim wymienisz termostat sprawdź wiskozę bo to łatwiejsze...
Czy przypadkiem wentylator nie chałasuje zbytnio kiedy zwiększasz obroty silnika?
Czy na zimnym silniku wentylatorem głównym można zakręcić lekko, małym palcem??

miałem visco spięte na stałe i przy sprawnym termostacie nie było nigdy problemów
z niedogrzaniem motoru

[wojak_1]

wiatrak kręci sie na zimnym silniku też nie potrzebanim lekko kręcić bo on zapyla strach że palca przetrąci

[mdamian]

możesz to sprawdzić w prosty sposób , sprawdź czy kręci się luźno czy jest opór (na wyłączonym silniku) jak się zblokował na wisko to będzie opór że raczej nie dasz rady obrócić ;-)
Drugi sposób to potrzebne 2 osoby , jedna przytrzymuje wiatrak , a druga odpala (na rozgrzanym silniku)