[D3 03 4.2MPI/LPG ] Moduł komfortu 46 - kodowanie ?

[bezmiarw14]

Witam , tak jak w temacie , czy jest ktoś w stanie mi pomóc z kodaniem nr 46 , który bardzo poważnie wpływa na moje autko negatywnie .

WAUZZZ4E43N0001695

próbowałem sam , lecz niestety nie wyszło mi to na dobre , wcześniej zakodowałem centralną elektrykę .

Mój 1 post na forum oraz pierwszy z pomocą , miło się czyta inteligętnych ludzi , ale niestety nic nie znalazłem na ten temat .

Oczywiście auto A8D3 4.2 lpg

[dice111]

Jeśli coś namotałeś i nie spisałeś sobie kodowań, nie masz nic dokładane do samochodu, to najprościej, najszybciej udać się do ASO i procedurą online wszystko ustawią Ci do fabrycznych.
Samemu będziesz się bawił metoda prób i błędów, samochód przez to może się nie usypiać, trzeba by i tak zdekodować wyposażenie VIN i wg tego potem po nr SVR i wyposażenia kodować.

[marekp750]

Dokładnie, kodowanie jest związane z wyposażeniem auta...

Tutaj masz przykładowe kodowania 46 z innych aut:

0004728
0000616
0004696

Wziąłem pierwsze trzy skany VCDS i każde autko miało inne kodowanie modułu 46.

[orkaskawina]

Tutaj poczytaj

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... tem#Coding

[kali5254]

u mnie jest 0000098

[bezmiarw14]

Ogólnie mam zament straszny teraz wymieniłem pół auta już i dalej mam problem , nie mogę uruchomić pompy abs , sterownik wymieniłem i tu jest właśnie ,,ALE,, ponoć wymienia się sterownik z pompą

Abs ... po abs szwankuje mi zawieszenie , sterownik wymieniony ...

Ogólnie ostatnie podejrzenie Pada na komputer od gazu .... mam podłaczony pod CAN .

ogólnie problemy z prądem oraz kodowaniami

Czytając forum zobaczyłem wiele razy skrót CP , czy ktoś możę mi wyjaśnić co to jest ?


Do ASO nie moge się wybrać ponieważ przebywam w Holandi jedynie servis audi

[ Dodano: 2020-09-17, 01:02 ]
No i czujnik kąta skrętu , który kupiłem , ale po skokach prądu , nagle stary zadziałał .
Lecz dalej zero reakcji no i defekt 0003 w abs

[ Dodano: 2020-09-17, 01:07 ]

Jeśli coś namotałeś i nie spisałeś sobie kodowań, nie masz nic dokładane do samochodu, to najprościej, najszybciej udać się do ASO i procedurą online wszystko ustawią Ci do fabrycznych.
Samemu będziesz się bawił metoda prób i błędów, samochód przez to może się nie usypiać, trzeba by i tak zdekodować wyposażenie VIN i wg tego potem po nr SVR i wyposażenia kodować.

Nr vin mam zdekodowany , ale niestety nie mam takiego pojęcia aby przywrócić kodowania po tych nr komfortu

[dice111]

Za bardzo mieszasz. Trzeba diagnozować po kolei. Sterownik ABS można często naprawić.
CP - to component protection, czyli ochrona komponentu.
ASO to właśnie serwis Audi, zrobią Ci to i na miejscu, nieważne czy w NL czy PL (no chyba, że chodzi Ci o koszty, które jak wiadomo będą tam wyższe).
Co do kodowań po dekodowaniu, tutaj nikt nie będzie Ci tego teoretycznie sprawdzać.
VCDS daje jako-takie podpowiedzi, ale to jest robota głupiego. W ASO będziesz miał to przywrócone w 5 min.

[bezmiarw14]

rozumiem .

Czy instalacja gazowa nie będzie przeszkadzała w tym ?
Oraz zmieniony sterownik ABS

[dice111]

Z modułem komfortu ? Wg mnie nie.

[FOSS]

Witam , tak jak w temacie , czy jest ktoś w stanie mi pomóc z kodaniem nr 46 , który bardzo poważnie wpływa na moje autko negatywnie .

WAUZZZ4E43N0001695

próbowałem sam , lecz niestety nie wyszło mi to na dobre , wcześniej zakodowałem centralną elektrykę .

Mój 1 post na forum oraz pierwszy z pomocą , miło się czyta inteligętnych ludzi , ale niestety nic nie znalazłem na ten temat .

Oczywiście auto A8D3 4.2 lpg

Zaczynając od początku...
Po pierwsze numer VIN który podałeś jest błędny - tzn. auto o takim numerze nie istnieje
Oczywiście podejrzewam, że to przypadek.
Podałeś taki numer WAUZZZ4E43N0001695
Moim zdaniem poprawny jest WAUZZZ4E43N001695
Patrząc w twój profil i opis mogłoby się zgadzać tyle że rocznik tego auta to 2002 (produkcja 14-11-2002) a nie 2003

Idąc dalej...
Przykładowe kodowania z innych aut to takie trochę błądzenie w ciemnym pokoju z przepaską na oczach - jak trafisz to się uda
Generalnie sterowniki koduje się pod konkretne auto, jako wyjściową przyjmując fabryczną konfigurację po numerze VIN i kodach PR, korygując to ewentualnie o to co jest fizycznie w aucie, jeżeli auto przeszło jakieś modyfikacje.

Jeżeli w twoim aucie nikt nic nie zmieniał to moim zdaniem poprawne kodowanie to 0000632 ale... równie dobrze może to być też 0001656 gdyż w ten sposób zmienia się fukcjonalność danych modułów.

Ogólnie mam zament straszny teraz wymieniłem pół auta już i dalej mam problem , nie mogę uruchomić pompy abs , sterownik wymieniłem i tu jest właśnie ,,ALE,, ponoć wymienia się sterownik z pompą

Nie ma żadnej konieczności wymiany pompy razem ze sterownikiem.
Może i ja się nie znam ale wielokrotnie w tych autach zmieniałem sam sterownik i jeżeli jest sprawny to wystarczy poprawnie go zakodować i wszystko powinno wrócić do normy.
No chyba, że pompa ABS jest niesprawna to wtedy należy ją oczywiście wymienić.

Abs ... po abs szwankuje mi zawieszenie , sterownik wymieniony ...

Robisz to sam czy jakiś mechanik?

Jeżeli masz niesprawny sterownik ABS to w tym aucie kilka innych rzeczy może również nie działać poprawnie, np. zawieszenie czy wspomaganie kierownicy.
Więc o co chodzi z tym zawieszeniem i dlaczego wymieniałeś ten sterownik?

ogólnie problemy z prądem oraz kodowaniami

Noi jak elektronika zdrowo się wysypie to z kodowaniami trzeba czasem bawić się praktycznie we wszystkich sterownikach - takie auto.
Jeżeli w sterownikach jest coś namieszane to i może prąd żreć bez końca.

Do ASO nie moge się wybrać ponieważ przebywam w Holandi jedynie servis audi

ASO = Autoryzowana Stacja Obsługi czyli inaczej mówiąc w naszym przypadku Autoryzowany Serwis AUDI.

No i czujnik kąta skrętu , który kupiłem , ale po skokach prądu , nagle stary zadziałał .
Lecz dalej zero reakcji no i defekt 0003 w abs

Usterka wewnętrzna sterownika ABS która, co śmieszniejsze, nie zawsze musi oznaczać jego koniec.

Jeśli coś namotałeś i nie spisałeś sobie kodowań, nie masz nic dokładane do samochodu, to najprościej, najszybciej udać się do ASO i procedurą online wszystko ustawią Ci do fabrycznych.
Samemu będziesz się bawił metoda prób i błędów, samochód przez to może się nie usypiać, trzeba by i tak zdekodować wyposażenie VIN i wg tego potem po nr SVR i wyposażenia kodować.

Nr vin mam zdekodowany , ale niestety nie mam takiego pojęcia aby przywrócić kodowania po tych nr komfortu

Jeżeli nie wiesz co z tym robić to moim zdaniem lepiej się z tym nie baw bo możesz jeszcze bardziej namieszać.

[bezmiarw14]

Przepraszam że dopiero teraz .

Tak masz rację 2002 i nr vin pomyłka .

Tylko Pytanie , jaki wpływ ma instalacja LPG na ten moduł ?

Sterownik ABS był uszkodzony 100% , wymieniłem go na sterownik z disela , ale bez pomy , róznica oczywiście w pinach jest, ponieważ pompa z disela posiada czunjknik .

kodowanie niby sterownik przyjął , lecz pompa nie działa , co powoduje tryb awaryjny skrzyni ;/

Czy gdzieś nie blokuje mnie ochrona komponentu ?

[ Dodano: 2020-09-20, 17:24 ]
Panowie , czy posiada ktoś schemat Abs , dokładnie chodzi mi o Piny , problem sądzę że bardzo szybko zniknie .

[ Dodano: 2020-09-27, 22:32 ]
Orientuje się ktoś jakie piny trzeba zmienić aby pompa po lift działała na kostce przed lift ?