[S8 D4 13 ] Kontrolka EPC

luki3000 · Post autor: **luki3000** » 18 lut 2020, 11:56

AUDI S8 D4 2013

1. Wyskakuje "system start-stop niedostępny"
2. Wyskakuje kontrolka EPC
3. Auto przechodzi w tryb "max 4000tys/obr"

Po podłączeniu pod kompa wyskakuje:

1. Obwód sterowania grzałką sondy lambda (rząd 2 czujnik 1)
2. Ustawienie położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych - nadmierna... (i tu zdjęcie mi ucięło)

Mechanik mówi, że jak wymienię sondę to problem może być dalej bo to może być też coś innego...
Sonda kosztuje 600 zł

Co myślicie?
Zacząć od wymiany tej sondy?

Dodam jeszcze, że to epc wyskoczyło mi już z miesiąc temu po raz pierwszy ale zgasła na około tydzień i nagle znowu wyskoczyła.

Ktoś miał coś podobnego? Mam już nagranego magika od Audi lokalnego ale chciałem zapytać Was o zdanie.
Aktualnie auto stoi w warsztacie bo wymieniam filtry i olej, układ hamulcowy - zostały mi te nieszczęsne błędy.
Chyba jeśli nie zacznę od kupna tej sondy to niczego się nie dowiem....

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 18 lut 2020, 12:56

Jak mechanik jest kumaty niech sprawdzi w odisie parametry sondy. A nie wymienmy bo jest taki błąd

Hgo · Post autor: **Hgo** » 19 lut 2020, 00:41

Karizmo · Post autor: **Karizmo** » 19 lut 2020, 01:53

EPC wywala zapewne bo "Ustawienie położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych" a błąd sondy może być mecenasostwem tego błędu

Post autor: **marekp750** » 19 lut 2020, 07:25

Najpierw do rozwiązania problem zmiennych faz rozrządu, później sonda lambda.

Trzeba sprawdzić działanie elementów wykonawczych tego systemu.

W wielu systemach tego typu problemy często leżą w zaworkach sterujących
przepływem oleju do fazatorów.

luki3000 · Post autor: **luki3000** » 19 lut 2020, 07:40

Hgo - nic nie kombinowałem przy aucie.

Dzisiaj umawiam się z pewnym mechanikiem więc pozapisuje sobie wskazówki Wasze.

Dziękuję.

Hgo · Post autor: **Hgo** » 20 lut 2020, 00:19

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 lut 2020, 22:19

luki3000 pisze: 2. Wyskakuje kontrolka EPC
3. Auto przechodzi w tryb "max 4000tys/obr"

Po podłączeniu pod kompa wyskakuje:

2. Ustawienie położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych - nadmierna... (i tu zdjęcie mi ucięło)

To jota w jotę przypomina mi niedawnego pacjenta którego robilismy z początkiem tego roku - objawy wręcz identyczne.
Niestety dla właściciela powodem okazał się przeskoczony rozrząd.
Auto z przebiegiem ca. 150kkm.
Połamany ślizg daje do myślenia.

.