[D2 ALL ] "TUNING" skrzyni ZF 5HP-19 / -24

danishow · Post autor: **danishow** » 21 sie 2015, 20:57

Przewalając internet trafiłem na ciekawą przeróbkę skrzyń automatycznych. Chodzi o trzpień zaworu regulacji ciśnienia oleju Made in USA

. Ma za zadanie stabilizowanie ciśnienia i tym samym bardziej przewidywalną i przyjemniejszą zmianę biegów.
Spotkał się ktoś z Was z takim cudem? Dostępne jest na ebay-u za około 60 euro plus wysyłka z Ameryki. Poniżej foto i drobna instrukcja montażu.

Gość · Post autor: **Gość** » 21 sie 2015, 21:00

I to w mechatronice siedzi?? U mnie by sie przydał.

danishow · Post autor: **danishow** » 21 sie 2015, 21:31

Siedzi w płycie sterującej. Przed chwilą wyczytałem, że jest też zestaw do 5HP-24. Załączam link do katalogu:

http://www.transgo.com/products.php

Gość · Post autor: **Gość** » 21 sie 2015, 21:42

No to bawcie się. Dla mnie nie ma nic

-michalwruszak · Post autor: **-michalwruszak** » 21 sie 2015, 21:43

Jestem bardzo ciekawy takiego zestawu , chociaz kolega na forum ostatnio opisywał wymiane podobnego elementu w skrzyni .

danishow · Post autor: **danishow** » 21 sie 2015, 22:02

michalwruszak pisze:Jestem bardzo ciekawy takiego zestawu

Ja też, zwłaszcza że amerykanie słyną z prostych i skutecznych przeróbek w branży moto. Chyba zamówię

michalwruszak pisze:kolega na forum ostatnio opisywał wymiane podobnego elementu w skrzyni

Zarzuć linkiem jak pamiętasz gdzie to było.

-michalwruszak · Post autor: **-michalwruszak** » 22 sie 2015, 09:20

Podobny element - bardziej odpowiadajacy za prace wybieraka :

http://www.a8team.pl/d2-97-42pb-blokowa ... t13993.htm

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 23 sie 2015, 10:16

To jak? Przetestował bym to u siebie.

danishow · Post autor: **danishow** » 23 sie 2015, 11:00

krzychu22.p1i, ja też. Więc jak jest więcej chętnych to zgłaszać na PW, zrobię zbiorowe zamówienie z końcem sierpnia.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 23 sie 2015, 11:04

PeeWuu

Gość · Post autor: **Gość** » 23 sie 2015, 11:21

Ja po ostatnim serwisie olejowym zauwazyłem znaczącą poprawę,dziś natomiast skrzynka zasuwa biegami jak w trybie hard sport. Jutro pojade jeszcze zrobic sama podmianke i dać Pawłowi do sprawdzenia w drodze. Niejeden juz sprawdzał,nawet z Marcinem (k44761) robiłem logi dynamiczne i kazdy mówi że jest ok. Że te 4hp tak mają. Ale że czasami skubana potrafi niezauważalnie zmieniac biegi nawet w trybie sport to jednak potrafi.
Jak bys Daniel cos namierzył przy okazji z USA do 4biegowych to daj znaka bo moje przewrazliwienie rośnie i za rok może być tak że kupie se nową i uj

W misce miałem troszke na magnesach i cos w rodzaju "tygodniowego kurzu na meblach" na filtrze. Od remontu skrzynia tak samo pracuje bez żadnych wiekszych zmian i to juz prawie 80tyś km. Olej podmieniany co 20-40tyś filter drugi raz.

robertas · Post autor: **robertas** » 23 sie 2015, 11:36

Ja bym sie nie napalal i do tematu podszedlbym sceptycznie

przypuszczam ze nie poczujecie roznicy na tym trzpieniu wogole, mam nadzieje ze tylko nic sie w pracy skrzyni nie pogorszy, ale jak ktos to odwazy sie zalozyc to chetnie poczytam opinie