[D3 02 3.7MPI ] Błąd na Fisie

[slawek35]

Witam mam problem z tym komunikatem ok 5 dni temu pokazał się podłączyłem kompa wyświetlił się błąd czujnika hamulca . Kupiłem wymieniłem błędy wykasowałem i dalej mi to się wyświetla . Wymieniłem tylnie klocki bo pokazywał się błąd zakodowałem na 14 mm i błąd klocków znikł . dziś podłączyłem znowu kompa i na hamulcu postojowym mam 2 błędy czy one mogą być przyczyną tego komunikatu
.
Adres 53: Hamulec postojowy Plik etykiet: 4E0-910-801.clb
Oznaczenie elementu: 4E0 910 801 C HW: 4E0 907 801 A
Komponent i/lub wersja: EPB A32C0220 H02 0220
Kodowanie: 0000331
Kod serwisu: WSC 80093 222 183701
VCID: 1F4CDBE0CEBDDDB9F0-804A
Kody błędów zostały skasowane.

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02596 - Klocki hamulcowe z tyłu zużyte
008 - Niezrozumiały sygnał
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01111000
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 108
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
Napięcie: 9.94 V
Zliczanie: 61

02596 - Klocki hamulcowe z tyłu zużyte
002 - Dolna wartość skrajna przekroczona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100010
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 108
Przebieg: 290256 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2017.11.16
Czas: 13:18:03

Ramka zamrożona:
Napięcie: 10.77 V
Zliczanie: 60

[dice111]

Wymieniałeś tył, a ..patrzyłeś na przód ?

[slawek35]

Tak przód był wymieniany ok miesiąc temu może za dużą wartość wpisałem . Czy jest możliwość wyłączenia czujników zużycia klocków z tyłu . chyba żeby zrobić nastawy podstawowe

[FOSS]

Czy jest możliwość wyłączenia czujników zużycia klocków z tyłu.
chyba żeby zrobić nastawy podstawowe

Nie ma możliwości wyłączyć bo z tyłu nie ma czujnika zużycia klocków.
Grubość klocka czytana jest przez silniczki hamulca postojowego.

A błędy mówią przecież same za siebie: "Klocki hamulcowe z tyłu zużyte"
W tym kierunku należy diagnozować dalej jak chociażby sprawdzić czy sterownik zapisał poprawnie grubość klocków.

Permanentny błąd zużycia tylnych klocków może być efektem usterki w zakresie hamulca postojowego albo po prostu usterki samego sterownika.

[slawek35]

Temat do zamknięcia zrobione

[danishow]

Napisz co było przyczyną, pomoże to potomnym

[slawek35]

tydzień temu dałem auto do mechanika bo zapalił mi się komunikat o klockach z tyłu wymienił kontrolka zgasła zakodował w sterowniku było zapisane 14 mm ale wyrzuciło mi błędy zacisków . Pół nocy kopałem po różnych forach i nic . Wczoraj pojechałem do ASO (holenderskiego ) to stwierdzili ze muszę wymienić zaciski lub sterownik no po zapytaniu o cenę to i kopara opadła . Ale ze ja upierdliwy i mechanika robotę postanowiłem sprawdzić pojechałem na warsztat samoobsługowy i dawaj na nowo wszystko od początku klocki wyciągnąłem przeczyściłam wszystko przewody elektryczne wyciągnąłem obejrzałem i co się okazało dwie wtyczki były pęknięte o dziwo w tym samym miejscu (może mechanik napsuł ) wysuszyłem zakleiłem wyschło i na nowo wszystko założyłem klocki zmierzyłem okazało się że mają 12 mm nie 14 (chyba niema znaczenia ) błędy skasowałem i wszystko gra błąd znikł z Fisu i z kompa .

[FOSS]

... błędy skasowałem i wszystko gra błąd znikł z Fisu i z kompa .

Ale pamiętaj, że musisz jeszcze wymienić zaciski lub sterownik - skoro w ASO tak powiedzieli to chyba wiedzą co mówią

[drago_o]

Grubość jaką wpiszesz ma w sumie znaczenie do wyświetlenia kolejnego błędu jak będą się kończyły.

[slawek35]

Ale pamiętaj, że musisz jeszcze wymienić zaciski lub sterownik - skoro w ASO tak powiedzieli to chyba wiedzą co mówią

Jak byśmy słuchali ASO to byśmy musieli wymienić 70% części w aucie