[D3 FL ALL ] Czy można wylaczyć zapłon przy otwartych zaci

[psg]

cześć, takie pytanie: czy można otworzyć zaciski (53-hamulec postojowy->nastawy podstawowe->OPEN for pads change lub repair) następnie wyjść ze sterownika zamknac vcds i wylaczyć zapłon auta ?

wiadomo że na zapłonie D3 pobiera ponad 25A więc prostownik jak najbardziej, w vcds jest nawet info żeby podlaczyc prostownik przy operacjach otwierania i zamykania ale wymiana klockow na tyle i tarcz to schodzi trochę czasu (zwłaszcza gdy śruby jarzma są zapieczone) i czy cały czas musi auto stać na zapłonie inaczej może się sterownik 53 lub ABS zablokować ?

[kali5254]

Oczywiście że można. nic się nie zablokuje

[psg]

Czyli otwieramy zaciski potem zamykamy komunikację z 53-hamulec postojowy wychodzimy z Vcds i gasimy zapłon auta, robimy co trzeba z hamulcami a potem znowu zapłon i adaptacja grubości klocków oraz zamykamy zaciski i nic nie powinno się zablokować.
Czyli ten komunikat aby mieć podłączony prostownik to należy rozumieć że nie chodzi o to aby auto miało włączony zapłon cały czas podczas prac z hamulcami ale aby nie padł akumulator gdy zaciski są cofane oraz gdy są cofnięte ale zapłon wyłączony i aby sterownik 53 nie zapomniał że ma otwarte zaciski.
Ok to wiele upraszcza, dzięki za info.

[kali5254]

Ja robię to tak ,że cofam zaciski wyłączam vcds oraz zapłon, wymieniam klocki. Jak już złoże wszystko włączam vcds zapłon, wpisuje grubość klocków, zamykam zaciski. Sterownik nic nie zapomni czy otwarte czy zamknięte