[D2 00 4.2PB/LPG ] Różnica w wahaczach

kadela69 · Post autor: **kadela69** » 06 sie 2017, 08:22

Ok dzieki. pojechalem i od razu mi wymienili na zregenerowany i juz smigam az milo 0 luzow w zawieszeniu;)

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 06 sie 2017, 10:39

a co oni tam niby regenerują, same tuleje co prawda bez problemu wymienisz no ale swożeń??

Pepek · Post autor: **Pepek** » 06 sie 2017, 15:14

Sworzeń wyprasowują, zakładają nowe łożysko i wprasowują z powrotem.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 06 sie 2017, 19:21

a jak cenowo sie przedstawia??

kadela69 · Post autor: **kadela69** » 06 sie 2017, 21:55

Ja placilem 100 zl za nowy sworzen i tuleje.a tam gdzie robie to gosiu kiedys pracowal w fabryce plastiku.i ponoc opracowal taki ze wytrzymuje w h.. czasu.wczesniej mialem c4 i regenerowalem wahacze u niego i po 2 latach jak robilem przegub to sworzen dalej byl tak sztywny ze mlotkiem musialem bic zeby sie ruszyl.a inni co robili porownywali z oryginalami to zregenerowane wahacze wytrzymywaly dluzej niz oryginaly wiec polecam ta operacje