[D2 ALL ] Oporne wspomaganie

maciu · Post autor: **maciu** » 12 lis 2009, 21:29

czyli po prostu długi imbus załatwia sprawę?

giwera44 · Post autor: **giwera44** » 20 lis 2009, 12:35

mam pytanko, czy kazdy model a8 posiada servotronic?

pet3r · Post autor: **pet3r** » 20 lis 2009, 15:27

z tego co wiem, jeżeli chodzi o D2 to w A8 był w opcji, w S8 w standardzie.
co ciekawe, w D3 jest w standardzie, oprócz 4.2FSI i 4.2TDI :-?

glinka · Post autor: **glinka** » 20 lis 2009, 18:40

giwera44 pisze:mam pytanko, czy kazdy model a8 posiada servotronic?

a czy to ma cos wpulnego ze stawianiem oporu wspomagania? bo umnie wymiana pompy nic nie dała

Pers · Post autor: **Pers** » 20 lis 2009, 21:40

A co to jest tak dokładnie servotronik bo mi tez tak za super nie chodzi ta wspmaganko :-)

pet3r · Post autor: **pet3r** » 20 lis 2009, 21:58

zmienia siłę wspomagania w zależności od prędkości. czym wyższa prędkość, tym niższa siła wspomagania, czyli ciężej kręci się kiermaną

Pers · Post autor: **Pers** » 21 lis 2009, 09:14

No też tak mi sie wydaje że u mnie kręci sie tak włąśnie jak mym szybciej jechał... Miałem takie coś juz w Toyocie suprze i to fajna żecz jest. I teraz pytanie jak sie popsuje to Servotronik to własnie może gorzej wspomaszka chodzić??? i czy to jest może połączone z ukłądem hamulcowym w jakiś sposób??????

maciu · Post autor: **maciu** » 21 lis 2009, 23:19

z hamulcowym w tym modelu nie

pet3r · Post autor: **pet3r** » 22 lis 2009, 00:19

jak psuje się servotronik, to psuje się wspoma, bo to jej integralna część

Pers · Post autor: **Pers** » 22 lis 2009, 20:47

A gdzie znajduje sie Servotronik????? to jest jakis moduł czy pompa???? co to włąściwie jest bo chciał bym sie temu dziadostwu przyjrzeć

glinka · Post autor: **glinka** » 22 lis 2009, 22:32

jest to na maglownicy

maciu · Post autor: **maciu** » 23 lis 2009, 08:26

maglownica ma po prostu jeden zaworek sterowany modułem który wie jak szybko
jedziesz

przy servotroniku na postoju kręcisz kierą jednym paluszkiem

Pers · Post autor: **Pers** » 23 lis 2009, 12:21

No właśnie ta raczej mam cosik popsute bo jednym paluszkiem to napewno nie ukręce
A dojście jest jakieś tam czy masakra????

maciu · Post autor: **maciu** » 23 lis 2009, 13:44

zależy do czego dojście bo zeby wymienić magiel to trochę roboty jest
na początek należałoby sprawdzic czy pompa daje dobre ciśnienie czy jest
połączenie sterownik - magiel itp

giwera44 · Post autor: **giwera44** » 25 lis 2009, 09:47

czy na VAGu nie wyjdzie, ze servotronic jest zepsuty?