[D2 01 4.2PB ] Kick Down - Możliwość włączania i wyłączani

Osek · Post autor: **Osek** » 18 cze 2011, 16:35

Witam
Ostatnio zainteresowałem się tematem kick downa, zastanawiało mnie jak on działa.
Szukałem opisu w książce serwisowej ale niestety nic bardziej szczegółowego nie było, wczoraj kolega mi powiedział że czasami się je reguluje kręcąc tym "guziczkiem" na dole, właśnie u siebie zauważyłem że miałem przekręcone pokrętło w lewo, i jak jeździłem to po depnięciu przewaznie z 2 tys obrotów przeskakiwał na 3-3,5 teraz jak przełączyłem pokrętło na prawo to wskakuje mi ponad 4 tys obrotów po depnięciu, czy to możliwe że można go włączać i wyłączać ? Albo ewentualnie nastawiać jakieś dwa rodzaje trybów ?
Dodam jeszcze bo właśnie testowałem, i przycisk po przekręceniu w lewo wciska się leciutko ale nie ma tego efektu wysokich obrotów maks 3 tys. Jak go przełączę w prawo to wciska sie go dużo ciężej ale za to efekt jest w redukcji biegów natychmiastowy. A może w tej lewej pozycji on mi nie dziła tak jak powinien ?

wolek · Post autor: **wolek** » 18 cze 2011, 20:52

na to wychodzi bo on z założenia ma natychiast zredukować

Osek · Post autor: **Osek** » 18 cze 2011, 22:51

A może ktoś sprawdzić czy tez ma taka możliwość przestawiania tego kick downa ? Czy to tylko u mnie i czy tak samo działa ?

eloallxp · Post autor: **eloallxp** » 18 cze 2011, 23:36

a gdzie dokładnie ten guziczek się znajduje ?

Osek · Post autor: **Osek** » 19 cze 2011, 00:50

To nie jest dodatkowy przycisk, tylko pod pedalem gazu jest ten wystajacy kick i jego można przekrecic w lewo i prawo w zależności jak jest teraz ustawiony. Jeśli jest w prawo to kick wciska się cieżko, jeśli jest w lewo to chodzi dość luźno ale z gorszym efektem.

PIOTREK77 · Post autor: **PIOTREK77** » 19 cze 2011, 13:22

Osek pisze:A może ktoś sprawdzić czy tez ma taka możliwość przestawiania tego kick downa ? Czy to tylko u mnie i czy tak samo działa ?

witka
u mnie jest tak samo działa ospale
sprawdziłem i był przekręcony w lewo
dałem teraz w prawo i zobaczę co będzie dam znać czy jest różnica

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 19 cze 2011, 13:42

elektrycznie guziczek pod pedalem dziala tak samo, przestawiajac go w jedej z pozycji nie ma charakterystycznego klikniecia pod pedalem gdy wciskasz na maxa aby zadzialal kickdown

Osek · Post autor: **Osek** » 19 cze 2011, 14:56

szeryfisch pisze:elektrycznie guziczek pod pedalem dziala tak samo, przestawiajac go w jedej z pozycji nie ma charakterystycznego klikniecia pod pedalem gdy wciskasz na maxa aby zadzialal kickdown

to w takim układzie czy jest możliwość aby w pozycji lewej czyli wtedy kiedy nie ma kliknięcie był popsuty kick ? Bo robiłem test przy 50km/h i w tej pozycji robi mniejsza redukcję niż wtedy kiedy kick jest w pozycji prawej z kliknieciem

eloallxp · Post autor: **eloallxp** » 19 cze 2011, 20:56

ja tam wogóle mam słaby kick down i nie wiem czemu. gdzie ten przycisk jest ?? bo bym sobie go włączył

Osek · Post autor: **Osek** » 19 cze 2011, 21:46

eloallxp pisze:ja tam wogóle mam słaby kick down i nie wiem czemu. gdzie ten przycisk jest ?? bo bym sobie go włączył

tak jak pisałem, pod pedalem gazu masz taki wystajacy plastikowy bolec na którym ten pedał się zatrzymuje, w zależności od tego w która stronę jest przekrecony ten wystajacy bolec wciska się lekko lub ciężej u mnie chyba działa w tej pozycji co się go ciężej wciska.