[D2 FL ALL ] TIP w kierownicy

luka6 · Post autor: **luka6** » 03 cze 2013, 21:56

To musisz sprawdzić czy taśma jest dobra i są kable za nią w kieunku lewarka tipa,sam ostatnio zmieniałem kierownice na trójramienną i podłączałem kable do lewarka i działa nic nie było trzeba zmieniać ani kodować.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 cze 2013, 22:00

ok...sprawdzę tą taśmę...a czy przy lewarku to jest ta kostka / wyk jakos na widoku żeby sprawdzić czy tam jest wsio OK. wczoraj rozbierałem boczek od strony kierowcy, ale tak tam upchane ze nic nie widać...no i kanał powietrza dużo zasłania....

luka6 · Post autor: **luka6** » 03 cze 2013, 22:12

przy lewarku jest kostka ale z lewej strony za boczkiem i nawiewem na tył,tam lutowałem 3 kable idące z taśmy i przełącznika +/_ w kierownicy.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 cze 2013, 22:15

no taka kostka tam była a nawet chyba dwie...jedna taka brązowa, a druga czerwona o ile dobrze pamiętam, ale tam było wszystko poprzypinane.. :shock:

luka6 · Post autor: **luka6** » 04 cze 2013, 18:21

Ja dorabiałem instalacje,i właśnie tam w tą brązową wtyczke się wpinałem.
http://www.audipages.com/upgrades/tiptronicwheel.html tu masz instrukcje.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 cze 2013, 19:18

ooo i juz rozumiem :mrgreen: ostatnio dzies o tym na forum czytalem tez, ale sie tak nie zagłębiałem... :-P

Łukasz wielkie dzieki! pokombinuje co na weekend i dam znać czy działa.

luka6 · Post autor: **luka6** » 04 cze 2013, 20:55

Ja nie musiałem zmieniać taśmy miałem tam 4 wolne przewody,tylko przy lewarku według ich schematu we wtyczce są inaczej umiejscowione piny ale kolory kabli pasują może polift ma inaczej.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 cze 2013, 21:33

ja jak rozbierałem boczek to ten po stronie kierowcy, nie wiem jak to wygląda po drugiej stronie, ale rozbiore i bede wiedział czy mam ten TIP w oryginale, czy kierownica jest tylko przełożona, a potem przejde do taśmy w kolumnie....

CINEK · Post autor: **CINEK** » 05 cze 2013, 22:18

dzis tak na szybko rozebrałem ten drugi boczek ale widziałem tylko jedną kostkę podłączoną do Tipa od strony pasażera... :-|

Obrazek

tej T10g jakos nie zauważyłem...hmmm musze na spokojnie to porozbierać... :-P

luka6 · Post autor: **luka6** » 12 cze 2013, 22:55

Ona jest za tym nawiewem na tył,trzeba to troche bardziej otkopać :mrgreen:

CINEK · Post autor: **CINEK** » 10 cze 2014, 08:43

siemka,
słuchajcie odgrzewam schaba

a mianowicie udało mi się kupić wtyczke / kabelek do zmiany biegów w kierownicy <hura>

taa tylko że on jest chyba od PreFl i tu pytanie czy faktycznie jest różnica, bo jakis on przykrótkawy

teraz to pewnie bede musił go ciachnąć i podpiąć pod koste od lewarka, czy może faktycznie taki ma być którki i nic nie trzeba robić...??

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 10 cze 2014, 09:05

procz kiery tylko to trzeba martin??

CINEK · Post autor: **CINEK** » 10 cze 2014, 09:33

preston81 pisze:procz kiery tylko to trzeba martin??

z tego co tu czytałem to tak, choć niektórzy piszą że potrzena jest jeszcze nowa taśma <niewiem>
Jak się przyglądałem to czujnik kąta skrętu ma wszystkie wejścia potrzebne to zainstalowania tych złączek itp...tylko nie wiem o co chodzi z tą wtyczką bo ona ma jakieś 10cm a wiem że kierownice z tipem sie różniły w PreFl i Fl.

Obrazek

chyba że obie byłu i tu i tu natomiast różnią sie technicznie / środkiem...

CINEK · Post autor: **CINEK** » 10 cze 2014, 09:41

a tu mamy dwie wtyczki> ta żółta jest od AIRBAGu natomast czarna od łopatek i obe są wtykane w czujnik kąta skrętu za kierą. (taką mam)

Obrazek

a tu kiera od Esy, hehe a nie od Prefl i widze że tu jest taka złączka do której pasuje ten mój kabelek.... <tjaa> kurde...mam złą kiere

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 10 cze 2014, 11:12

co tu sie martiwc martin od przybytku głowa nie boli btw daj znac czy poradziles sobie z tipem bo mi tez to chodzi po głowie ale czytalem tu na forum ze bedzie trzeba to jeszcze kodowac....