[D2 FL ALL ] Zmiana automatu ECZ na manual DGV

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 lis 2016, 20:57

Witam

Jako ze stałem się posiadaczem skrzyni DGV z S8 z kompletem pedałów i wybierakiem ,chciałbym uzyskać porady jakie komponenty typu koło dwumasowe/jednomasowe - sprzęgło, tylny most będą właściwe do AQF 40V

Wszelkie inne informacje mile widziane , zachęcam do komentarzy

danishow · Post autor: **danishow** » 01 lis 2016, 21:16

Michał, tak szczerze ...co jest powodem swapu na manuala ?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 lis 2016, 21:19

Atrakcyjna cena zakupu tego zestawu o którym pisałem wyżej - zawsze to jakaś ciekawa alternatywa , pokonuje w ciągu roku małą ilość km , nie robię jakiś mega długich tras więc mieszanie biegami nie będzie mi jakieś mega straszne .

Gość · Post autor: **Gość** » 02 lis 2016, 00:01

Michale...odsyłam do tematu mojego swapa.

Skrzyniaz łapami ,wybierak,pedały,wał dłuższy bądź jego przerobienie,półośki,wysprzeglik i sprzęgło z zamachem tu najpewniej z 2.7bit, dekor,mieszek gała(mały problem jak nie zalezy na oryginale) dyferencjał od S8 manuala czyli kompatybilny z przełożeniem tej skrzyni i na końcu hybryda softu ecu.
Nowe oleje do wyżej wymienionych i jedziemy.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 21 lis 2016, 20:50

Dobrym pomysłem będzie zmiana kolektora ssącego z S8 D2 Lift przy zmianie skrzyni na manual ? Posiadam soft od S8 z manualną skrzynią który mogłby być zastąpiony za AQF

Nie oczekuje żadnych zmian w mocy , chce tylko dopasować silnik do samego softu - zmienne fazy rozrządu w S8 są inne jak w A8

Półośki kupione

Pozostaje tylko teraz dopasowanie koła zamachowego i sprzęgła pod silnik 40V