[D2 99 2.8PB/LPG ] uszkodzony kosz pompy??? ACK

davidgti85 · Post autor: **davidgti85** » 24 sty 2012, 08:52

Witam. Mam problem z pompą paliwa,a dokładniej z jej koszem

Po zdemontowaniu całej pompy,kosza zauważyłem,że mam uszkodzony kosz,z
tego co mi wiadomo i co zauważyłem,poprzednik zmieniał wcześniej w moim
aucie pompę paliwową.

Moje pytanie jest takie: Czy ten kosz może być uszkodzony w pompie??? Mam
w nim dziurę około 2cm na samym dnie .

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/85d ... a5e21.html

Post autor: **pioter** » 24 sty 2012, 10:30

Masz fotkę jak wygląda ta dziura ? http://www.a8team.pl/topics28/2414.htm Możesz na jednym z tych zdjęć zaznaczyć o które miejsce chodzi .

oma142 · Post autor: **oma142** » 24 sty 2012, 11:35

moze ktos zrobił specjalnie ta dziure zeby ciagneło do konca paliwo... tylko ze to tan nie działa jak myslał....

davidgti85 · Post autor: **davidgti85** » 24 sty 2012, 11:37

z tego co mi wiadomo ten kosz powinien być szczelny w 100%

Mam jeszcze jedno pytanie,mianowicie po zmontowaniu,poskładaniu wszystkiego do której komory nalać pierw paliwo? Z której komory jest główne zasilanie? Mam zamiar wlać około 10litrów na próbę aby sprawdzić czy dobrze trafiłem koszem :-/

oma142 · Post autor: **oma142** » 24 sty 2012, 11:39

to nie ma znaczenia lej normalnie wlewem paliwo..

davidgti85 · Post autor: **davidgti85** » 24 sty 2012, 12:08

oma142- czyli powinienem najlepiej zmienić ten dziurawy kosz? tak?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 24 sty 2012, 13:56

davidgti85 pisze:Moje pytanie jest takie: Czy ten kosz może być uszkodzony w pompie???...

Odpowiedź na powyższe pytanie jest trochę kłopotliwa ponieważ kosz nie może być uszkodzony w pompie........ pompa montowana jest w koszu ale jest odrębną częścią....... może być uszkodzony kosz........ może też być uszkodzona pompa znajdująca się w koszu........ ale kosz w pompie uszkodzony być nie może :!:

Dopiero zdjęcie które dodałeś ratuje sytuację.... odpowiadam więc:
Nie mam wprawdzie wielkiego doświadczenia z samochodami przed liftem ale w autach po lifcie kosz na dole jest pełny i nie ma żadnej takiej dziury jak u Ciebie........ podejrzewam, że w autach przed liftem też dziury takiej być nie powinno tym bardziej o takim kształcie.
Kosz dziurawy moim zdaniem należy zmienić gdyż z dziurą na samym dole może nie spełniać swojej roli.

Co więcej posiadam akurat do sprzedania kompletny, oryginalny i w pełni sprawny kosz bez pompy paliwa....... numer części 4D0 201 743E.
Ponieważ kosz ten pochodzi z S8 D2 z rocznika 2000 więc najpierw koniecznie sprawdź numer swojego - jeżeli numer jest ten sam i chciałbyś go zakupić pisz do mnie na PW.

johnmark · Post autor: **johnmark** » 24 sty 2012, 23:14

davidgti85 w zupełności potwierdzam to co mówi FOSS, kosz musi być szczelny, to z niego pompa ssie paliwo a drugim cienkim krućcem tłoczy paliwo na smoczki (inżektory) które to napełniają kosz. Kosz jest zbiornikiem paliwa który znajduje się w zbiorniku paliwa i te właśnie smoczki pompują mu paliwo.

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 25 sty 2012, 09:13

No i myślę że ratuje Cię tylko wymiana kosza, ponieważ jestem pewien ze dziura jest zrobiona aby ominąć kłopoty z brakiem paliwa przy połowie pełnego zbiornika.
Nie zasysało paliwa i zrobił otwór. Tak więc żadne uszczelnienia nie pomogą, tylko wymiana kosza na sprawny całkowicie.

davidgti85 · Post autor: **davidgti85** » 26 sty 2012, 13:54

Poskładałem wszystko do kupy,zalałem około 15 litrów paliwa,Audiczka zagadała no i....
ja uradowany że wszystko git, a tu niespodzianka. Po około 7 minutach samochód zgasł i nie da się go zapalić :!: pompa chodzi tak, jakby nie dostawała paliwa. Ręce mi opadają!!!

Czy źle to poskładałem?

Proszę o jakieś pomysły,sugestie co jest nie tak???

oma142 · Post autor: **oma142** » 28 sty 2012, 19:20

tez tak miałem przerabiałem ten temat tyle razy moze kupiłes pompe bez tego dzyndzelka jak ja i tylko ciagnie paliwo do połowy baku a jak sie wlewa paliwo to zalewa sie kosz i zawsze na troche odpali dopuki nie wypali paliwa z kosza..

davidgti85 · Post autor: **davidgti85** » 15 lut 2012, 11:27

Koledzy temat załatwiony. Okazało sie min. że miałem pompę nie z modelu A8 tzn. bez tego króćca. Wszystko poskładałem i.... wszystko OK :mrgreen: działa i hula nawet na rezerwie.

Także do moderatora: Temat do zamknięcia

[ Dodano: 2012-08-30, 11:47 ]
Po paru miesiącach padła pompa paliwa.
Wymieniłem wkład na oryginalny używany-powtórka z rozrywki,nie zasysa paliwa.
Po zalaniu kosza paliwem i wypaleniu go z niego auto gaśnie!!!
Już mam załamkę :shock:

Poddałem się i oddałem auto do mojego kolegi który ma warsztat,zlecił mi zakup innego zbiornika bo według niego ssaki w zbiorniku są zepsute,więc zakupiłem inny kpl.zbiornik,został zamontowany i co? dalej nie działa poniżej połowy baku :oops:

alinkinp · Post autor: **alinkinp** » 24 wrz 2012, 09:58

Witam , koledzy mam wciąż ten sam problem , chodzi o pompę w mojej S8 , byłem u kilku mechaników i żaden nie chciał się podjąć tego tematu , kilka tygodni temu miałem awarje pompy i jeden z mechaników w holandii wymienił mi ją ale na używaną i to od innego modelu ale niby pasowała i od tej pory jeżdżę ale problem w tym że , jak mam full w baku to tylko ubywa mi 1/3 zbiornika i auto staje gdy doleje do pełna czyli 1/3 to dalej jadę , proszę o podpowiedź co mam zrobić bo już tracę głowę i nerwy :-? na tych mechaników , szukałem całego kosza z pompą do 4.2 ale ciężko znaleźć, pozdrawiam Arek

scenic_17 · Post autor: **scenic_17** » 24 wrz 2012, 10:34

Chcialbym podciagnac jeszcze zapytanie pod ten temat. Mam problem prawdopodobnie z cofajacym sie paliwem, mianowicie jak postoi jakies pol godzinki trzeba ja dlugo krecic zeby zapalila.. wzialem sie na sposob i zapalam jak "DIESLA" czyli po przekreceniu stacyjki czekam jakies 5 sek az pompa nabije cisnienie i wtedy zapala bez problemu. Czy ma ktos moze pomysl co sie moglo popsuc? Dodam jeszcze ze po zapaleniu chodzi normalnie i nie szarpie nawet przy wysokich obrotach

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 99 2.8PB/LPG ] uszkodzony kosz pompy??? ACK

[D2 99 2.8PB/LPG ] uszkodzony kosz pompy??? ACK