[D2 FL ALL ] 2.8 to dobry silnik jak 4.2

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 04 lip 2013, 08:51

2.8 to tak samo dobry silnik jak 4.2 czy posiada jednak więcej wad ??

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 04 lip 2013, 09:08

daniell-gda pisze:2.8 to tak samo dobry silnik jak 4.2 czy posiada jednak więcej wad ??

Nie wiem jak to w ogólnej statystyce wychodzi, ale ja mam 2 auto z tym silnikiem i:
-żadnych problemów nie miałem z silnikiem, w A8 po zakupie auto trochę problemów było, ale okazało się, że to wina źle ustawionej instalki LPG
- nigdy żadnych problemów z wypadaniem zapłonów, modułami zapłonowymi itp jak to często bywa w 4.2
- zużycie oleju w porównaniu do tego co niektórzy piszą ile ich 4.2 przepala oleju, to u mnie o wiele mniej (w A4 z tym silnikiem między wymianami dolałem z 0,5 l w A8 w 1 l z dolewką mieszczę się - na 10-12 tys km a nie 1000 :-)
Pod względem niezawodności, kultury pracy, zużycia paliwa jestem z tego silnika zadowolony, choć to nie ta moc i osiągi co w 4,2

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 04 lip 2013, 09:14

chodzi mi po głowie 2.8
s8 już się najeździłem spalanie zbyt duże jak dla mnie a mocy tyle już nie potrzebuję
tylko dostać ładną 2.8 graniczy z cudem by miała choć troszkę z tego wyposażenia co s8

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 04 lip 2013, 09:46

a8 z 2.8... to tak jakby do konia zapiął dwie furmany piachu.. to ma być auto prestiżowe.

Więc tutaj to najlepszą jednostką jest 4.2..

Może lepiej a6 c5 w 2.8 ? Wyposażenia fajne, sztuk pod dostatkiem.. a i autko wygląda na młodsze.

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 04 lip 2013, 09:50

c5 nawet po lifcie jak dla mnie wygląda gorzej niż a8 po lifcie , 2.8 dosyć dobrze się zbiera da się tym wyprzedzać , 2.8 o wiele mniej waży niż 4.2

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 04 lip 2013, 11:00

daniell-gda pisze:c5 nawet po lifcie jak dla mnie wygląda gorzej niż a8 po lifcie , 2.8 dosyć dobrze się zbiera da się tym wyprzedzać , 2.8 o wiele mniej waży niż 4.2

a podjedzie Ci taki golf III z VR pod maską.. i sobie wstydu narobisz.

Auto premium, to i silniczek powinien być premium..

2.8 to owszem dobra konstrukcja, ale troszkę słabo to pasuje do A8..

Bynajmniej lepiej pasuje niż klekot :lol:

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 04 lip 2013, 11:27

jak chcesz się ścigać to kup sobie porsche a nie a8 i s8 też nie daje rady jak prawie każda podłubana honda civic przerobi ci a8 i s8 z palcem w .... i 360km w s8 nawet nie da sobie rady , a8 kupuje się dla komfortu i bezpieczeństwa choć wątpię w tą alu rame

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 04 lip 2013, 12:22

to był taki przykład..

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 04 lip 2013, 15:32

foxik33 pisze:a8 z 2.8... to tak jakby do konia zapiął dwie furmany piachu.. to ma być auto prestiżowe.
Więc tutaj to najlepszą jednostką jest 4.2..

Może lepiej a6 c5 w 2.8 ? Wyposażenia fajne, sztuk pod dostatkiem.. a i autko wygląda na młodsze.

wku... wia mnie takie gadanie. większość osób co tak mówi nawet nie jechała tym autem z tym silnikiem a ma najwięcej do powiedzenia. A6 waży podobnie jak A8 , osiągami się znacznie nie różnią, ale A6 będzie O.K. a A8 z tym silnikiem furmanka z piachem ciągnięta przez konia.... No i jak furmanka z piachem to bez prestiżu, a jak z silnikiem 4.2 to już prestiż. Przestań takie głupoty pisać, jak chcesz jeździć prestiżowym autem to chyba nie 17 letnim audi, chyba że ty tak uważasz, bo masz audi z dużym silnikiem.

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 04 lip 2013, 15:43

Silnik 2,8 sobie znakomicie radzi z budą A8. Gdzieś już koledzy pisali na tym forum o wycieczce do niemieckich "znajomków". W gronie mieli A8 z motorem 2,8 i byli zdziwieni (jak pisał jeden z nich)) że sobie tak dobrze dawała radę na autostradach i praktycznie do 200km/h nie odstawała znacząco od 4,2.

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 04 lip 2013, 15:44

Kwestia gustu, a gust jest jak ch*j.. każdy ma swój.
Takie jest moje zdanie w tej sprawie. A o to w tym wątku chodzi. Każdy wypowiedzieć się może. 8-)

Istotne też jest to że a8 z motorem nie są jakoś mega dobrze wyposażone, a np a6 w 2.8 to kupisz w quattro, w skórkach ładnych i manualu..

Także to też bardzo istotna kwestia!

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 04 lip 2013, 15:56

foxik33 pisze:a8 z 2.8... to tak jakby do konia zapiął dwie furmany piachu..

Jak na konia z furmanką piachu to i tak nieźle: katalogowo 8,4 s do 100, przy silniku 4,2 tylko 1,1 sekundy szybciej, więc według mnie na tym koniu da się jechać...

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 04 lip 2013, 16:54

2.4, 2.6, 2.8... dobre motorki, ale jakoś na mój gust do A8 jednak najlepszym wyborem jest 4.2.. choćby ze względu na to że przy takim silniku to i wyposażenie przyjemniejsze jest.. Oczywiście wszystko sobie można dołożyć.. no ale jak fabryka to fabryka..

Jakiś czas temu po sprzedaniu swojej pierwszej a8 zastanawiałem się nad 2.8, ale ciężko z tym zwłaszcza żeby był manual i quattro.. a jak już to wymęczone bardziej niż 4.2. Jednak ludzie obawiają się dużych pojemności " bo opłaty zjedzą "

Spalanie nie będzie aż tak mega niższe, jakby można było się spodziewać..

daniell-gda, tak z ciekawości zapytam - ile pali Ci Twoje autko?

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 04 lip 2013, 17:29

już nie jeździ czołówka bokiem , moje s8 mam je w częściach teraz ale 40tys km nim przejechałem nie małe spalanie jak dla mnie bo paliła mi w mieście 23-25 lpg a poza 18 lpg jedziło to całkiem fajnie ale najszybszy nie jest to samochód 6.6 s do 100
2.8 kiedyś już miałem ale nie długo i wiem ze jednak paliło mniej dosyć względnie jak dla mnie

Gość · Post autor: **Gość** » 04 lip 2013, 21:48

daniell-gda pisze:ale najszybszy nie jest to samochód 6.6 s do 100

S8?? Moja A8 jak ja kiedys mierzyliśmy to się w takim czasie zbierała lekko poniżej 7sek.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 FL ALL ] 2.8 to dobry silnik jak 4.2

[D2 FL ALL ] 2.8 to dobry silnik jak 4.2

Re: 2.8 to dobry silnik jak 4.2