[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 07 lis 2013, 15:45

wracając do nastawnika , słyszałem by go wyminic trzeba sciagnac rozrzad a co za tym idzie zdemontowac znow przód , trzeba tez sciagnac głowicę ? jak juz bedzie scagnieta moze warto cos jeszcze powymieniac (uszelka)?? ile taka wymiana nastawnika moze kosztowac?? sama robota pytam orientacyjnie gdyz poki co nie zamierzam tego robic ale wrazie W warto wiedziec robił to ktoś??

uszek · Post autor: **uszek** » 07 lis 2013, 18:54

zeby wymienic wystarczt sciagnac jeden wałek nic poza tym nie trzeba sciagac zadnej glowicy, nalezy tylko rozpiac rozrzad

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 07 lis 2013, 19:17

ile taka usługa mogłaby kosztować u mechanika??

pepi · Post autor: **pepi** » 07 lis 2013, 19:24

uszek pisze:nalezy tylko rozpiac rozrzad

-a po co ?
demontujesz tylko wałek i napinacz
z prawej strony jest łatwiej z lewej strony troszkę trudniej ale też da radę
chyba że ktoś łańcuch zmienia to wtedy trzeba

uszek · Post autor: **uszek** » 07 lis 2013, 19:44

To fakt

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 07 lis 2013, 19:56

no ok jaki koszt tej operacji ? nastawnik juz wiem 600 zł na allegro , a samo założenie żeby nie dac sie wysadzić w kosmos z tytułu podjechania A8 do mechanika ile powinno to kosztować??

pepi · Post autor: **pepi** » 07 lis 2013, 20:02

jak chcesz to ja mam nowe po 1 km
te z allegro :-D
mogę taniej sprzedać

k44761 · Post autor: **k44761** » 07 lis 2013, 20:56

Nie trzeba zdejmować ani przodu, ani rozrządu, ani łańcuchów.
Wymiana max godzinkę na głowicę. Jak się ktoś nie bardzo orientuje, to 3h. W zależności od cen u mechanika (od 50pln/h do 150pln/h) sam sobie oblicz. Cena x 2 bo dwie głowice.

Pepi, radzę sobie zostawić ślizgi

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 07 lis 2013, 21:01

ale dzwoni mi czasem jedna strona wiec chyba wystarczy wymienic 1 stronę, czy się mylę??

@pepi co masz i po ile ?

k44761 · Post autor: **k44761** » 07 lis 2013, 21:04

No tak, ale za miesiąc będziesz wymieniał drugą stronę? Lepiej wszystko na raz i spokój. Przecież to pracuje w takich samych warunkach.
Ale to tylko moja sugestia.

pepi · Post autor: **pepi** » 08 lis 2013, 06:20

nie wiem jak ty to robisz ja u siebie przerabiałem to kilka razy i dla mnie to było gdzieś 2-3 godziny na głowice
śruba z dekla się obrobiła
z lewej strony musiałem tą blachę podnieść do góry
co jest pod wałkiem
może w moim przypadku było to bez nowe łańcuchy
bo brak było dosłownie milimetra
praw strona to godzina

Ja kupowałem nowe nastawniki te z allegro za 599
po zamontowaniu tego motor zgubił ciśnienie oleju
czepiałem się wszystkiego nawet tych chinoli że olej leci bez nie
ale po zamontowaniu starych na których było ok było to samo
więc zmieniłem motor :roll:

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 08 lis 2013, 09:45

pepi a o jakim łańcuchu wspominasz? mozna tam odrazu ten łańcuch wyminic za 1 razem ew co mozna zrobić ze tak powie zarazem przy wymianie nastawnika?

[ Dodano: 2013-11-08, 09:59 ]
btw pepi ile bys wołał za te nastawini btw sa to oryginały jak piszą na tych aukcjach??

pepi · Post autor: **pepi** » 08 lis 2013, 11:08

no coś ty ori 2,2 tys
sztuka :-D
a nie 599
miedzy wałkami masz łańcuch i tam jest ten nastawnik i jak jest już wypracowany
to napinacz może nie dawać rady
ale ja jak bym robił to bym zmienił tylko napinacze

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 08 lis 2013, 12:14

no mechanik mi mowil ze 2k nowka kosztuje a ze tak powiem te zamienniki tez powinny dac rade btw jak by co to ile chcesz za te swoje??

pepi · Post autor: **pepi** » 08 lis 2013, 22:00

ja motor dzisiaj odpaliłem i by l nie palony przynajmniej 2 tygodnie
i pierwsze odpalenie i cisza :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ceny ustalamy na PW ;-)

[ Dodano: 2013-11-08, 22:00 ]
to znaczy po zmianie
co 200 tys to nie 400 :mrgreen: