[S8 D2 00 LPG ] Zrobiło się zimno i odpala na 20 razy :(

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 08 gru 2013, 17:24

Marcin1981 pisze:z tego co wiem to żaden producent nie daje gwarancji na pompę która jest montowana w aucie z lpg.

No ja mam pompę jedną w garażu (zamiennik), jeszcze nowa w pudełku i nie ma wzmianki nic na temat warunków gwarancji. Nie ma podanych nawet danych technicznych, które to w katalogu w sklepie podane były.

BzQ · Post autor: **BzQ** » 08 gru 2013, 22:14

Marcin1981 pisze:z tego co wiem to żaden producent nie daje gwarancji na pompę która jest montowana w aucie z lpg.

Na razie gaz mam nie wbity w dowód więc luzik

Zobaczymy, jak ta nie zadziała to wezmę oryginał i już. Jutro akcja znajdź uszczelki

I jak dobrze pójdzie to składanie wszystkiego do kupy.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 08 gru 2013, 22:56

ja usłyszałem tą samą historie jak zakładałem wahacze do A4. Reklamacja rok czasu bez limitu kilometrów ale pod warunkiem że auto nie będzie zarobkowe. Chłopaki w sklepie wiedzieli doskonale że jeżdżę na taksówce. Po 8 miechach padły mi 2 dolne proste. Poszedłem do sklepu i pytam się co robimy. Spiszemy reklamacje i załączymy ksero dowodu. Ale ja mam TAXI wbite.
Jedz do domu zeskanuj dowód i pobaw się takim programem żeby nie było widać. Dałem brajdolowi dowód i na drugi dzień miałem wydrukowaną piękną kserówkę bez wpisu.
Reklamacja przeszła i za 14 dni otrzymałem 2 nowe wahacze. Niestety z końcówkami drążków nie zdążyłem bo poleciały po upływie 12 miesięcy.
Dziś wszystko jest do załatwienia.

BzQ · Post autor: **BzQ** » 09 gru 2013, 20:22

Qrwa pompa nie przyszla (oczywiscie nic w tym roku nie moze pojsc zgodnie z planem) bedzie jutro ale chyba juz wiem czemu pompa zdechla. To sitko filtrujace bylo tak zapchane ze ledwo mialo przeplyw. Wiec czekajac na pompe wymylem wszystko elegancko

No i dorwalem wszystkie oringi. Oryginalna zostanie tylko ta metalowo gumowa (ale wyglada elegancko, nie ma pekniec ani wyszczerbien) zastosowalem jej tylko kuracje uzdatniajaca i powinno byc git. Jedyne co zostaje to ta wielka franca na sama gore. Moze ja jakos upchne tam zeby sie trzymalo kupy, jak nie to bedzie trzeba rzezbic

uszek · Post autor: **uszek** » 09 gru 2013, 20:54

Możesz napisać wymiary oringów?

BzQ · Post autor: **BzQ** » 09 gru 2013, 21:00

Nie mam. Pojechalem z calym koszem do firmy u mnie ktora sie zajmuje uszczelnieniami i mi na miejscu dobrali. Zalozylismy na kosz zeby sprawdzic i te co najlepiej pasowaly zostaly

uszek · Post autor: **uszek** » 09 gru 2013, 21:19

a na paragonie nie ma? mogłbys je pomierzyć dla potomnych?

BzQ · Post autor: **BzQ** » 09 gru 2013, 21:29

W sumie to jeszcze nie zlozone toto wiec moge pomierzyc

tomek808 · Post autor: **tomek808** » 10 gru 2013, 11:56

wczoraj zatankowałem i rano niespodzianka odpalił od strzała nie dławił się nie strzelał w tłumik i wkręcał się w obroty jak trzeba <brawo2> ... kamień z serca aż uwierzyć nie mogłem co mały stan paliwa robił a miałem większą ćwiartkę ,teraz 3/4 i gitara ...wielkie podziękowania dla kolegi PEPI za wyczerpujące porady ...

BzQ · Post autor: **BzQ** » 10 gru 2013, 15:20

Poskladalem kosz z nowa pompa, o 17:30 ruszam zamontowac (tylko najpierw musze paliwo wypompowac bo jest ppd korek). Trzymajcie kciuki

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 10 gru 2013, 15:27

patrz na strzałki kosza i zbiornika to sama wpadnie w swoje miejsce.Powodzenia

devro · Post autor: **devro** » 10 gru 2013, 15:32

Witam

A ja mam odwrotny problem autko pali za pierwszym jak jest zimno a jak jest ciepło powyżej 5stopni to odpala za 3 lub 5 razem i czasami się dławi

Wymieniłem tydzień temu pompę na nową oryginał ale nic się nie zmieniło , nie wiem gdzie może być problem