[D3 05 3.0TDI ] Pytanie o silnik i jego rozrząd

Insanus · Post autor: **Insanus** » 19 lis 2017, 18:52

Witajcie.
Według tej strony https://www.autoexpert.pl/technika-i-se ... zad,5217,1 problem z rozrządem występuje w silnikach 3.0tdi montowanych w a4 a6 ale nie w a8. Od początku w a8 była montowana jednostka z moca 233 czyli niby ta lepsza z trwalszym rozrządem. Proszę mnie tu wyjaśnić bo sam nie wiem.
Czy w a8d3 występuje taki sam problem z wyciagajacym sie lancuchem jak w takiej a6 przed 2007 rokiem?
Nie mogę dodać tagów, usuwa mi wszystko

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 lis 2017, 11:56

Insanus pisze:Witajcie.
Według tej strony https://www.autoexpert.pl/technika-i-se ... zad,5217,1 problem z rozrządem występuje w silnikach 3.0tdi montowanych w a4 a6 ale nie w a8. Od początku w a8 była montowana jednostka z moca 233 czyli niby ta lepsza z trwalszym rozrządem. Proszę mnie tu wyjaśnić bo sam nie wiem.

To ciekawe bo wg. mojej wiedzy w roczniku 2005 w modelach A4, A6, A8 montowano ten sam silnik o oznaczeniu ASB

AdiA8 · Post autor: **AdiA8** » 20 lis 2017, 22:02

Pozwolę sobie wkleić taką tabelę:

Insanus · Post autor: **Insanus** » 21 lis 2017, 12:32

Dla was to oczywiste, dowiedziałbym się o tym ale musiałbym się naszukać ale mam nadzieję że ktoś mi po szybkości odpowie.
Te wadliwe napinacze stosowane były w silnikach ASB tak? Czy np asb już trzeba było serwisować po 100 120tys km a np w bng po 300 tys?
Czy po wakacjach 2007 roku montowane były silniki w których ten problem już nie występuje?
No i mam nadzieję że was nie urażę ale za max 40k kupować A6 przedlift czy d3?

(koszty serwisowania, ubezpieczenia itd)

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 lis 2017, 12:35

Te wadliwe napinacze były w 4.0 i chyba 3.0 też(nie wiem czy to nie jest dokładnie ten sam rozrząd) a przeciętnie zaczynały krzyczeć o wymianę rozrządu przy około 300tys w górę. Mój ma 430tys i klekocze od jakiś 15tys przy rozruchu.

danishow · Post autor: **danishow** » 21 lis 2017, 12:52

W 2005 roku występowały w A4, A6 i A8 cztery silniki 3.0 TDI z czego tylko dwa w A8. Prawie wszystkie do 2007 miały lub będą miały problemy z rozrządem. Wszystko zależy od stylu jazdy a najczęściej od interwału wymiany oleju.

Jurek22 · Post autor: **Jurek22** » 21 lis 2017, 16:25

drago_o pisze:Te wadliwe napinacze były w 4.0 i chyba 3.0 też(nie wiem czy to nie jest dokładnie ten sam rozrząd) a przeciętnie zaczynały krzyczeć o wymianę rozrządu przy około 300tys w górę. Mój ma 430tys i klekocze od jakiś 15tys przy rozruchu.

Ale to nie robisz z tym nic? Jeśli poczekasz zbyt długo łańcuch zacznie pracować po kanale olejowym robiąc w nim zagłębienie aż uszkodzi go całkiem a wtedy wymiana samego rozrządu nie wystarczy

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 lis 2017, 17:13

Robię... Zbieram hajs bo muszę też srzeglo zrobić i w sumie na części trochę kasy potrzeba

w międzyczasie hajs się trochę nie zgadzał więc torche się odsunęło w czasie...

Jurek22 · Post autor: **Jurek22** » 21 lis 2017, 19:00

drago_o pisze:Robię... Zbieram hajs bo muszę też srzeglo zrobić i w sumie na części trochę kasy potrzeba w międzyczasie hajs się trochę nie zgadzał więc torche się odsunęło w czasie...

Radzę jeździć bez ciężkiej nogi i starać się używać auto jak najrzadziej miałem już przypadek z mojego wpisu powyżej

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 lis 2017, 20:02

Jurek22 pisze:
drago_o pisze:Robię... Zbieram hajs bo muszę też srzeglo zrobić i w sumie na części trochę kasy potrzeba w międzyczasie hajs się trochę nie zgadzał więc torche się odsunęło w czasie...
Radzę jeździć bez ciężkiej nogi i starać się używać auto jak najrzadziej miałem już przypadek z mojego wpisu powyżej

Tu muszę się podpisać pod tą radą.
Tym bardziej, że miałem już przypadki przeskoczenia rozrządu w benzynowym 4.2V8 w A6C6 oraz również w dieslu 4.2TDI w A8D3.
Wprawdzie w obu przypadkach nie narobiło to większych szkód ale to chyba tylko fartem.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 lis 2017, 20:51

Znam skutki bo znajomemu w 4.0 przeskoczył ale co poradzić... Niedługo może będę miał inne auto na codzienne więc A8 będzie dopieszczone w garażu

carbonek · Post autor: **carbonek** » 22 lis 2017, 14:04

Ja miałem u siebie wymieniony już rozrząd.... ale jak widzę wpis o dziwnych dźwiękach i hałasie na zimnym to zaczynam się zastanawiać kiedy zaś coś klęknie

Chyba nie wiem do końca o jaki dźwięk po odpaleniu chodzi ... możecie coś takiego wkleić dla potomnych ?

pozdr.