[D4 ALL ] Drganie przy 1tys.obr

motospectrum · Post autor: **motospectrum** » 18 lut 2020, 18:34

Auto po gwarancji, przebieg 60tys.km. Wymiana w serwisie po rabatach ok 3400 brutto w tym 2x rura z katami, 2x uszczelka, 2x wieszak.

Nie jest źle ale.... akcja serwisowa poza gwarancją powinna być bezpłatna.
Jest to powtarzający się problem, wina dostawcy części, auto chyba klasy wyższej

więc niesmak spory

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 18 lut 2020, 19:00

Soft jak chcesz mogę Ci podesłać

Post autor: **dice111** » 18 lut 2020, 20:35

motospectrum pisze:Wymiana w serwisie po rabatach ok 3400 brutto w tym 2x rura z katami, 2x uszczelka, 2x wieszak.

Brak słów

panton · Post autor: **panton** » 18 lut 2020, 21:03

motospectrum, to jeszcze przy tym przebiegu musisz wymienić sitko (079115175G)
Obrazek

i można S-ką latać

dice111 pisze:Brak słów

dokładnie

Hgo · Post autor: **Hgo** » 19 lut 2020, 00:39

motospectrum · Post autor: **motospectrum** » 19 lut 2020, 07:51

No w zawieszeniu odezwał się też jeden z wahaczy przy przejeżdżaniu przez progi zwalniające. Jak dotąd wszystko było ok

Hgo · Post autor: **Hgo** » 19 lut 2020, 12:12

motospectrum · Post autor: **motospectrum** » 19 lut 2020, 13:54

Jeżeli chodzi o zawias to tylko łączniki stabilizatora - coś koło 150zł sztuka. Reszta sztywna.

Hgo · Post autor: **Hgo** » 19 lut 2020, 14:46

Jacek82 · Post autor: **Jacek82** » 20 lut 2020, 09:21

panton pisze:greg26, aktualizacja daje efekt ale nie zawsze rozwiązuje problem dlatego kolejnym krokiem jest wymiana "rur"

Audi wydało TSB do tego problemu i od aktualizacji softu trzeba zacząć

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

aktualizacja ECU czy J391??

panton · Post autor: **panton** » 23 lut 2020, 01:10

do aktualizacji jest sterownik silnika i sterownik J391 który odpowiada za sterowanie ("aktywne zawieszenie") dwóch poduszek silnika... z uwagi na COD charakterystyka pracy musi być zmienna i błędne sterowanie tych elementów zamiast niwelować wibracje daje odwrotny efekt co szybko kończy ich życie
z uwagi na cenę poduszek pojawiają się opinie by wyłączyć COD tylko jeżeli sterowanie nie zostanie poprawione (nowy soft + adaptacja) to w trybie 8 cylindrowym też nie będą miały długiego życia bo nie COD je zabija

greg26 · Post autor: **greg26** » 23 lut 2020, 10:47

panton pisze:motospectrum, to jeszcze przy tym przebiegu musisz wymienić sitko (079115175G)

i można S-ką latać

dużo roboty i rozkręcania jest z wymianą tego sitka?

panton · Post autor: **panton** » 23 lut 2020, 12:25

trochę zabawy jest ale do ogarnięcia (oczywiście silnika nie trzeba wyciągać)

greg26 · Post autor: **greg26** » 23 lut 2020, 14:14

trochę zabawy z tym jest.Zastanawiam się czy jakoś nie ogarnąć tego w pakiecie w jakiejś firmie tuningowej tj. usunięcie COD,wyczyszczenie zaworów,ogarnięcie wibracji od wydechu,wymiana tego sitka,ewentualnie coś jeszcze dojdzie + zrobienie jakiegoś programu 600+.

Hgo · Post autor: **Hgo** » 23 lut 2020, 16:56

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D4 ALL ] Drganie przy 1tys.obr