[A8 D2 4,2 Q] Air8 US by Robertas...mini barek s84

Lukas134 · Post autor: **Lukas134** » 23 sty 2016, 07:09

Wszystko w dobrym kierunku 😉Cały czas do przodu 😉

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 sty 2016, 18:55

robertas pisze:dzis przyszly manometry ...

Ale "gaigery"

Cholerka, jak to będziesz miał gotowe na lato to mnie tu ciekawość zeżre... ale jeżeli wszystko będzie szło po mojej myśli to w tym roku na Summers już się niestety nie pojawię i na żywo chyba tego nie obejrzę

robertas · Post autor: **robertas** » 24 sty 2016, 11:05

Damiano, no ja mysle ze do wiosny juz to ogarne, a okazje na zywo obczaic bedziesz mial napewno wiec luz

Jak nie dojedziesz do PL to ja moze dotre do DE

tylko ciekaw jestem jak z kontrolami w niemczech... Bo cos czuje ze moglbym poplynac i to niezle bo jest sie do czego przyczepic

Gość · Post autor: **Gość** » 24 sty 2016, 12:17

Damiano, no ja mysle ze do wiosny juz to ogarne, a okazje na zywo obczaic bedziesz mial napewno wiec luz Jak nie dojedziesz do PL to ja moze dotre do DE tylko ciekaw jestem jak z kontrolami w niemczech... Bo cos czuje ze moglbym poplynac i to niezle bo jest sie do czego przyczepic
_________________

Jakie kontrole masz na myśli?? Blachy załoz jakies normalniejsze o ile się da,homologacie na xenonach żeby jakas była i wsio.

robertas · Post autor: **robertas** » 24 sty 2016, 12:36

No Maciek, chodzi o Policje, maja prawo zabrac dowod np za glosny wydech, szerokie kola, air ride??? O to mi chodzilo, i tablice z formacie US??? Zreszta co by ich to obchodzilo ze ma nieregulaminowy rozmiar w polskiej tablicy... Pytam z ciekawosci jak to tam jest

bo na wszystko tam trzeba miec ponoc TUV

FOSS · Post autor: **FOSS** » 24 sty 2016, 12:53

robertas pisze:... bo na wszystko tam trzeba miec ponoc TUV

No musisz mieć na każdą pierdołę TUV o ile masz auto na blachach DE i tutaj robisz badania techniczne.
Jak masz auto na obcych blachach i ważne badanie techniczne swojego kraju to nie bardzo mają się do czego przyczepić. No chyba, że stan auta ewidentnie zagraża bezpieczeństwu czy to konstrukcją czy to tandetnym oświetleniem "made by Tesco".

To tak jak u nas.... Ruscy jeżdżą z szybami czarnymi jak smoła i jeżeli to auto jest zarejestrowane za naszą wschodnią granicą i ma ważne papiery to nasza polska policja dowodu im za to nie zabierze.
No chyba, że się mylę

Gość · Post autor: **Gość** » 24 sty 2016, 13:26

Ogólnie auto ma spełniać warunki danego kraju ale szczegółowo sie nie czepiają-za głośny wydech możesz polecieć,za aira w zasadzie tylko w przypadku wypadku bedzie podstawa by cie wziąśc na magiel,czarnych jak smoła szyb tu nie widuje ale takie jak sam mam nierzadko i do póki cie jakos z przodu widza nie było marudzenia.

blachy najmniej bedą wazne jesli masz blendy US.

Do moich blach sie niedawno w PL dowalili że skąd mam że sfałszowane są...powiedziałem że zmieniam na takie bo mi sie w DE auto mniej rzuca w oczy,numer sie zgadza a sfałszowane byc nie moga bo to nie dokument. Na tym było koniec gadania,chciał zobaczyc czy mam jeszcze ori blachy ale te w kufrze leżą na wszelki wypadek

Pszendza · Post autor: **Pszendza** » 24 sty 2016, 13:37

Miałem kontrole w Austrii 30 minut, opróżnianie bagażu itp. S8 ze sportowym wydechem i z pneumatyką. Do tego nie mieli żadnych zastrzeżeń, bardziej przyczepili sie o brak koła zapasowego które pożyczyłem chłopakowi który rozwalił opone. Najważniejsze jest żeby auto było w bardzo dobrym stanie technicznym. Nawet jeśli zaczną coś gadać o TUV to pokazujesz pieczątke w dowodzie rejestracyjnym i mówisz że to jest polski TUV wszystko jest wpisane i jest OK.

Gość · Post autor: **Gość** » 24 sty 2016, 16:15

Dokładnie tak Przemku ale jesli ktos ma wydech że mu zionie marchewa i krusza sie mury to sorry ale nie przejdzie,tak jak i przykładowo jadaca kupa rdzy. Polizei ma podobne praw w uzasadnionym przypadku zatrzymac dokument auta i skierować na badanie techniczne wg polskich wymogów. W szczególnym przypadku moga od razu odholować stwarzające wg nich zagrożenie auto.

Kolega miał raz tak szczegółowa kontrole na A4 że mu nawet VIN dekodowali by sprawdzic czy jest to co powinno. "Ciekawe co by powiedzieli u mnie na manual"

Ale to sa rzadkie przypadki,jak nie zwracasz na siebie szczególnej uwagi poza tym że masz ładne autko to bolec nie powinno.

robertas · Post autor: **robertas** » 24 sty 2016, 17:33

Zatem nie ma sie czego bac widze

dobrze wiedziec, wolalem sie upewnic co i jak

FOSS · Post autor: **FOSS** » 24 sty 2016, 17:58

Apophis pisze:Ale to sa rzadkie przypadki,jak nie zwracasz na siebie szczególnej uwagi poza tym że masz ładne autko to bolec nie powinno.

No właśnie. Ja wiele patroli po drodze mijałem i nic się nie wydarzyło a kilka razy na autobahn jak akurat znak BO mijałem i szedłem już z gazem w podłodze to mijałem też partole i nikt mnie nie gonił

Właściwie w DE to tylko 2 kontrole miałem.
Jedną szczegółową jak jeszcze po samochody tu czasem przyjeżdżałem to już od Słubic spod kantoru za nami jechali i kontrola odbyła się zaraz po wjechaniu na autostradę.
Papierosów i wódki szukali ale jak nic w aucie nie znaleźli to przestali się nami interesować i puścili wolno.
Druga kontrola to jak z większą ekipą właścicieli Audi jechaliśmy na zlot do Kronach.
Taka grupa aut widocznie wzbudzała sensację bo podjechali pogadać ale to była właśnie kontrola z ciekawości, bez pokazywania papierów nawet

Jak nie przeginasz na drodze i nie rzucasz się jakoś szczególnie w oczy złomem czy czyms innym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu to raczej nikt nie będzie się czepiał.
No chyba, że z ciekawości zatrzymają bo osobiście znam tu kilku klubowiczów A8-freunde co na codzień pracują w Polizei

Gość · Post autor: **Gość** » 24 sty 2016, 18:59

Hahaha w Polizei powiadasz

Ostatnio kontrole sie że tak powiem wzmogły ale teraz chodzi o to co wioze tam gdzie nie widac czyli z tyłu i w kufrze. Na autostradzie niedawno wyprzedzałem nexia przy 180 snujacy sie leniwie radiowóz i nic,snuł się dalej.

Ale ogólnie kontroli miałem z 7,8 z czego żadna jeszcze bardzo szczegółowa a zazwyczaj po prostu chcieli sprawdzic czy ten łysy w ósemie z ciemnymi szybami nie stanowi zagrożenia

robertas · Post autor: **robertas** » 25 sty 2016, 15:11

No toz dzialam dalej, ogarnieta konstrukcja pod wyspe i odwadniacz, podprowadzone okablowanie pod cewki, no i przeciagniete przewody pod manometry z komory bagaznika do srodka, jutro ciag dalszy zabawy

Wyspa niby mala ale troche sie nakombinowalem zeby boczek sie zamykal i nic widac nie bylo

robertas · Post autor: **robertas** » 29 sty 2016, 16:11

No i jade dalej z tematami, najgorsza czesc juz za mna, strasznie duzo dlubaniny

Zegary juz mam ogarniete, nie chcialem zegnac sie z ori zapalniczka, bo gniazdo jest nieraz potrzebne, totez zrobilem kolejna ramke i jakos udalo sie to upchac, z wykonczenia mialo byc czarne, ale zdecydowalem sie na eksperyment z alcantara bo lubie mile w dotyku

panel sterowania mi juz tez schnie, mam nadzieje ze wnetrze ogarne do konca tygodnia bo rozpiernicz mam niezly w srodku jak widac

Gość · Post autor: **Gość** » 29 sty 2016, 18:02

Roz...ał wszystko....

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie na nasz temat (kliknij).

Forum Audi A8 Klub Polska

[A8 D2 4,2 Q] Air8 US by Robertas...mini barek s84