A8 D3 4.2 TDI CZAPI

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 lis 2014, 16:01

krzychu22.p1i pisze:Apophis, przecież momentem jeździsz a im go więcej to mniej musisz cisnąć aby jechał jak szalony z dowolnego biegu Wpływa on też na elastyczność..

Ta elastyczność diesla to rzecz dyskusyjna....
ja w D3 4.2V8 benzyna na 4-tym biegu mogę jechać od 40 do 240km/h....
D3 4.2TDI tak raczej nie pojedzie więc gdzie ta elastyczność?

Moment a i owszem, gniecie benzynę bez dwóch zdań, ale wolnossącą benzynę, benzynowe bi-turbo o tej samej pojemności objeżdża diesla bez problemu

Gość · Post autor: **Gość** » 20 lis 2014, 17:52

Nu i własnie foss podał istotną róznicę

Momentem jeźdzę ale 400NM jeszcze nie brakło to gdzie z 800?? Nie mam przekonania do diesli tych nowoczesnych.

2.0 TDI CR tez mam w cholere momentu to przy manualu można sobie pocisnąc ale bezduszne to strasznie...

Czapi_20 · Post autor: **Czapi_20** » 21 lis 2014, 12:52

A ja generalnie nie umiem dzisiaj jeździć benzyna , wiadomo kwestia przyzwyczajenia , ale dzisiaj nawet dźwięk w środku auta mi bardziej pasuje jak w Pb. Nie drze tak zwanego ryjka na wysokich obrotach tylko mruczy

odnośnie do kopyta to szczerze powiem ze mnie ostatnio zszokował Pan w A7 3.0 Bi TDI, musze przyznać ze miałem małe problemy żeby gościa dojść

ale z drugiej strony co się dziwić A8L to landara wielka a A7 lżejsze i jeszcze ta 8 biegowa skrzynia

...

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 25 lis 2014, 15:32

Fajne auto gratulacje

a co do dyskusji PB ON to zależy co komu bardziej pasuje , ja diesla nie kupie bo dużo śmigam po mieście , a turbawki trzeba chłodzić to nie dla mnie

, klekot dłużej sie grzeje , w d3 diesel jest mniej ekonomiczny niz PB + podtlenek LPG

d3 z 4.2PB w trasie spisuje sie rewelacyjnie przy wyprzedaniu z 80-90km/h nie wiem kiedy jest juz 140-160 i trzeba heblowac

Ciekaw jestem ścięcia 4.2 PB vs 4.0 ON mam zamiar niebawem taki test zrobić

rolka i z zatrzymanego , na papierze ON powinien ze startu dostać po dupie , z rolki np z 60km/h będzie pewnie równo

powyżej 140km/h czy to ON czy PB 4.2 zapewne różnicy nie będzie wcale

SENTENZA · Post autor: **SENTENZA** » 25 lis 2014, 20:18

raftor pisze:

powyżej 140km/h czy to ON czy PB 4.2 zapewne różnicy nie będzie wcale

Zgadzam się. Osobiście robiłem test i to 4.2MPI vs 4.2TDI od 140km/h do 240km/h. Delikatna różnica na początku na korzyść diesla mniej więcej na długość auta, a później już łep w łep... więc z 4.0TDI było by po równo... Natomiast od 0 do 140km/h diesel gromi

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 25 lis 2014, 21:19

0-100 4.0 on vs 4.2 mpi to diesel powinien dostac bynajmniej na papierze

Jestem mega ciekaw jak to bedzie wygladalo

FOSS · Post autor: **FOSS** » 27 lis 2014, 12:11

raftor pisze:0-100 4.0 on vs 4.2 mpi to diesel powinien dostac bynajmniej na papierze

Szczerze wątpię.
Stawałem na kresce z czipniętym A6C6 3.0TDI i ze startu zatrzymanego na biegach 1-2 dostawałem baty i dopiero 3-ci bieg zmieniał diametralnie układ sił i kończąc 3-kę właśnie go wyprzedzałem. 4-ty bieg to już była mocna przewaga po stronie 4.2V8 a A6-tka systematycznie oddalała się lusterku wstecznym

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 01 gru 2014, 20:46

Piękna furka - gratuluje,moment kosmiczny,ale dzwięk? - stawiam na benyznkę i to bez dyskusji

opicasso · Post autor: **opicasso** » 02 gru 2014, 20:46

mialem 4.2 mpi teraz mam 4.2 tdi i roznica jest odczuwalna 4.2 tdi duzo szybszy, jezdzilem rowniez 4.0 tdi i wydaje mi sie ze rowniez powinien wygrac z 4.2 mpi

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 10 gru 2014, 22:06

opicasso pisze:jezdzilem rowniez 4.0 tdi i wydaje mi sie ze rowniez powinien wygrac z 4.2 mpi

tu sie mylisz sprawdzone rolka i start

opicasso · Post autor: **opicasso** » 11 gru 2014, 14:55

być może jednak benzyna ktora jezdzilem byla z instalacja gazowa a diesel z wycietymi katalizatorami, wiec byc moze to tez sprawiało róznice.

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 11 gru 2014, 16:50

Wczoraj trochę protestowaliśmy , z rolki 50-60km/h do 140km/h 4.0 siedziało na zderzaku czyli długość auta z tyłu , ze startu zostało 2 auta z tyłu

Przemek21 · Post autor: **Przemek21** » 19 gru 2014, 11:43

Słabe porównanie 4,2mpi i 4,2 tdi wolnossący silnik i doładowany diesel jak porównywać to żeby dwa silniki były doładowane

Bartek87 · Post autor: **Bartek87** » 20 gru 2014, 13:37

raftor pisze:Wczoraj trochę protestowaliśmy , z rolki 50-60km/h do 140km/h 4.0 siedziało na zderzaku czyli długość auta z tyłu , ze startu zostało 2 auta z tyłu

Jakieś video ?

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 21 gru 2014, 07:30

Eleganckie autko

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

A8 D3 4.2 TDI CZAPI