D-trójka "Audik" 2003 + cutouts 'by ManiekJames

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 12 lip 2015, 19:57

Co prawda zdjęcia nie za dobre - ale tak świecą dzienne

Oczywiście zdjęcie - jak to zdjęcie zrobione telefonem - nie oddaje tego jak to świeci

ale jestem zadowolony z efektu!!!

Pozatym jeszcze wymieniłem ostatnio olej w tylnym moście

wejszło 1.5l - tak jak pisaliście

Dostęp nie był zły - tylko 2 osłony trzeba było odkręcić, jedynie korek wlewowy myślałem że nie puści bo widać że nigdy nie ruszany ... ale udało się odkręcić !!

Obrazek

A jako taki dodatek - tu ładnie na stacji podczas tanken eLPiDżi - mi sie spodobało i fotkę zrobiło

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 12 lip 2015, 20:11

Jakie żarówki wsadzałeś w halogeny? Jeżeli były z alle to link mile widziany

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 12 lip 2015, 20:47

Więc co do żarówki

to kurde blade mać - wyczytałem tu że mam H11 - i taką też zakupiłem z tej aukcji

http://allegro.pl/zarowka-led-h11-7-5w- ... 81105.html
Ale okazało się że jest H1

- już nie odsyłałem ich i nie wymieniałem bo po małej modyfikacji pasują te H11 i święcą super !!

Tak więc upewnić się wcześniej czy są H1

FOSS · Post autor: **FOSS** » 12 lip 2015, 22:14

ManiekJames pisze:Więc co do żarówki to kurde blade mać - wyczytałem tu że mam H11 - i taką też zakupiłem z tej aukcji
...
Ale okazało się że jest H1 - już nie odsyłałem ich i nie wymieniałem bo po małej modyfikacji pasują te H11 i święcą super !!

Tak więc upewnić się wcześniej czy są H1

Bo w D3 jest kilka rodzajów halogenów... okrągłe soczewkowe, okrągłe bez soczewki z odbłyśnikiem, po drugim lifcie również prostokątne oraz okrągłe eSkowe....
i mają różne żarówki.

Nawet w kierunkowskazach przednich w lampach głównych jest kilka rodzajów żarówek w zależności od rocznika dlatego też części zamienne warto dobierać po numerze VIN a nie po modelu auta i jego roczniku

..... i w związku z tym ja do swojego auta mam już kilka numerów VIN po których muszę je dobierać

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 12 lip 2015, 22:20

haha Foss

Teraz już wiem

bo jak gdzieś spadło mi oznaczenie H11 w D3 przdlift - to takie sobie przyswoiłem

Ale jest ok !!! i mam w H1 założone H11

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 28 lip 2015, 18:23

No to kolejne dobrze wydane złotówki poleciały

Ostatnie kilka niektórych dni spędziłem przy Audiczku dość długo

Dobrze że Żonka jest wspaniałomyślna i nie przeszkadza jej że czasem śpię z Bandytką

A z prac dokonanych (w kolejności wykonania):

1) Wymiana oleju w tylnym moście 75W90 1,5l.
2) Ponowne ustawienie rozrządu z obiema blokadami - wynik 0 i -6

(a było -6 i -12 więc tak już zostaje !!)
3) Wyjęcie oraz wyczyszczenie układu wycieraczek szyby - już nie skaczą

4) Wymiana przepływomierza powietrza - BOSCH - Hmmm to to ma więcej mocy jednak !!!!!

5) Wymiana rurki doprowadzającej LPG od butli do przodu z tego co było - 6mm miedzi (kurna jakie to wąskie było miejscami

) na rurkę 8mm FARO - Teraz nie braknie mu gazu przy bucie

6) Płukanie silnika z syfu środkiem LM motorspulung + zdjęcie miski olejowej i wyczyszczenie + zdjęcie sitka smoka pompy i wyczyszczenie + Wymiana oleju i filtra oleju!!!!

Dziś było GRUUUBO.
7) Kompresor zawieszenia chodził jak traktor ... zdjąłem go i się okazało że dotykał rurki od klimy i hałasowało w ciul

... zamontowałem jak trzeba popodpinałem trytkami rurki i kabelki ładnie ułożyłem i teraz już nie słychać kompresorka

Fotooo:

Hmmmm a tu filtr oleju po ok. 5000km i po płukaniu silnika przed samą wymianą oleju... troszkę zasyfiony co nie

??

danishow · Post autor: **danishow** » 28 lip 2015, 19:04

Trochę się działo

. Ten stary filtr chyba jakiś przymały był założony! Zauważyłem też, że masz instalacje KME ...zadowolony?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 lip 2015, 19:06

Maniek w czym zrobiłeś ostatnią fotę ?

panton · Post autor: **panton** » 28 lip 2015, 19:21

fajnie, że są osoby, które tak dbają o auto - aż miło się ogląda/czyta

aro51 · Post autor: **aro51** » 28 lip 2015, 19:22

Warto bylo sciagac smoka oleju ? Dzieje sie cos tam ?

Jesli robiles tego smoka na tych ceglach to podziwiam za zapał

Gość · Post autor: **Gość** » 28 lip 2015, 19:49

Maniek wymiatasz

Korton · Post autor: **Korton** » 28 lip 2015, 22:32

Widac ze spanie z bandyta bylo, na zdjeciu karimata + poduszk

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 28 lip 2015, 22:49

Hahahahaha

danishow, oj działo działo

I właśnie teraz zauważyłem że faktycznie był mniejszy - ale ciort wie czemu - tamten był Filtrona a teraz nowy Knechta

A i instalka fakt - komp jest Diego G3 prod. KME, wtryski Hana, parownik KME TWIN !!
Daje rade przy bucie i ostrej redukcji do odcinki

Nie ma problemu po dobrym ustawieniu LPG.

ernesto, hehe mam wiele takich rożnych ... telefon po zrobieniu foty ma taki program do edycji wgrany i jak mi sie chce to przerabiam tam fotki

panton,

Dzięki !!!!!

aro51, no w sumie rozkręcając miskę nie wiedziałem zupełnie czego sie tam spodziewać

i nie spodziewałem się tam takiego czegoś bo pompa oleju jest w sumie wielka i ma takie zakładane gumowe coś z sitkiem w środku - zdjąłem to i umyłem - ale było raczej czyste, chociaż miało pare dziwnych syfków na sobie

Jeszcze jest zabudowana takim plastikiem kratkowym aby olej się nie majtał

Też to odkręciłem i umyłem.

Później wieczorem pomyślałem czy nie trzebabyło odkręcić samej pompy i czy wyżej nie ma czegoś jeszcze do czyszczenia - w każdym razie to co zasysa olej z miski wyczyszczone - I nie wiem czy to było takie pilne

ale mam spokój wewnętrzny!!!!
Bardziej ważna była wymiana tego syfu co filtr oleju się nazywa.

Apophis, hehe

muzyka dla moich uszu.

Korton, a co tam - co mi miało w doope zimno być nie

ps: cegły + zjazd do garażu + Lift dały ogromne pole manewru !!!