[ALL ] Uszkodzony klucz zabezpieczjący śruby

darob75 · Post autor: **darob75** » 25 lip 2012, 13:00

Hey
Potrzebuje pomocy , bo przy prubie wymiany opon urwal sie klucz zebazpieczajacy i teraz nie jestem wstanie wymienic opon a juz w sobote wyjezdzam ...... Czy jest ktos z Brzeska lub okolic kto ma podobny klucz zabezpieczajacy i molgby uzyczyc ?.

Moj kontakt : Dariusz 604067375 .

klucz wyglada ( wygladal ) podobnie do tego
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A1-A3-A4 ... 996wt_1037

slim · Post autor: **slim** » 25 lip 2012, 14:20

Witam
Prawdopodobieństwo, że trafisz kogoś z identycznym kluczem jest bliskie zeru. Moim zadaniem w tej sytuacji jedynym szybkim sposobem jest przyspawanie do śrub zabezpieczających jakiegoś elementu z ramieniem (nawet klucza do kół) i ich odkręcenie. Proponuję podjechać pod jakiś warsztat lub zakład ślusarski i załatwić temat.
Pozdrawiam.

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 25 lip 2012, 14:23

Na wiosnę ukręcili mi podobną śrubę w warsztacie. Dwa dni rozwiercali! Tzn ukręcili nakładkę i rozwiercali cztery śruby.

8-)

badyl · Post autor: **badyl** » 25 lip 2012, 14:52

jak kupiłem swoje D3 to też nie miałem klucza do zabezpieczeń podjechałem do norauto za 100 zł wszystkie mi odkręcili podobno mają jakiś specjalny klucz

Gość · Post autor: **Gość** » 25 lip 2012, 15:08

U mnie to samo było. 2 miechy po kupnie na warsztat stawiam auto a tu zonk śruby zabezpieczające. Kolega sie uwinął w 2 godzinki bez zarysowana felgi nawet

Da sie a klucze warto mieć dwa.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 lip 2012, 19:36

W takim wypadku spawanie czegoś do śruby albo jej rozwiercanie wionie mocną amatorką... do okręcania takich śrub są specjalne klucze nasadkowe... przy ich zastosowaniu cała robota trwa 5 minut dłużej niż odkręcenie za pomocą oryginalnej przejściówki.

maciu · Post autor: **maciu** » 25 lip 2012, 21:29

czasami są takie że od zewnątrz są gładkie i wtedy tak nie podejdziesz

Gość · Post autor: **Gość** » 25 lip 2012, 21:32

maciu pisze:czasami są takie że od zewnątrz są gładkie i wtedy tak nie podejdziesz

No właśnie ja tekie miałem-miały swoj "wzorek"w srodku łba.

badyl · Post autor: **badyl** » 25 lip 2012, 21:35

też takie miałem gładkie na zewnątrz a w środku wzorek bez problemu odkręcili

labas · Post autor: **labas** » 25 lip 2012, 21:44

Wystarczy podjechać do ASO, nowa nasadka kosztuje 70 dych, w zimie przerabiałem ten problem.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 lip 2012, 23:25

maciu pisze:czasami są takie że od zewnątrz są gładkie i wtedy tak nie podejdziesz

No właśnie o to chodzi że to są specjalne nasadki na łby śrub które nie mają już żadnego konkretnego rozmiaru/wzoru... także do tych idealnie okrągłych... nabijasz je a one w środku mają jeszcze specjalne nacięcia że przy odkręcaniu wrzynają się w łeb śruby.

Kilka lat temu także zgubiłem swój klucz zabezpieczający i kolega który to posiada bez problemu odkręcił mi wszystkie 4 śruby z każdego koła ;-)

darob75 · Post autor: **darob75** » 26 lip 2012, 10:27

labas pisze:Wystarczy podjechać do ASO, nowa nasadka kosztuje 70 dych, w zimie przerabiałem ten problem.

Oczywiscie ze mozna tyle tylko ze musza sprowadzic nasadke z Niemiec a koszt to 124 zl i trzeba czekac min 4dni a ja tego nie mam. Pojezdze dzisiaj po warsztatach i zobaczymy , moze ktos poradzi sobie

FOSS pisze:
maciu pisze:czasami są takie że od zewnątrz są gładkie i wtedy tak nie podejdziesz
No właśnie o to chodzi że to są specjalne nasadki na łby śrub które nie mają już żadnego konkretnego rozmiaru/wzoru... także do tych idealnie okrągłych... nabijasz je a one w środku mają jeszcze specjalne nacięcia że przy odkręcaniu wrzynają się w łeb śruby.

Kilka lat temu także zgubiłem swój klucz zabezpieczający i kolega który to posiada bez problemu odkręcił mi wszystkie 4 śruby z każdego koła ;-)

Nie wiesz gdzie taka nasadke mozna kupic ?