[D2 98 4.2PB/LPG ] Uszczelka pod głowicą a włączenie ogrze

Przemol64 · Post autor: **Przemol64** » 09 mar 2020, 17:41

Witam

Uszkodzona uszczelka pod głowicą, spotkałem się z dwoma wersjami odnośnie włączenia ogrzewania w aucie:

1. Nie włączać, będzie zbyt duże ciśnienie i może całkowicie uszczelkę rozerwać
2. Wskazane jest włączenie, by obniżyć (obniżać) ciśnienie

Co Wy możecie mi doradzić?

(Tak, wiem. Lepiej całkowicie nie jeździć).

Pepek · Post autor: **Pepek** » 20 mar 2020, 20:12

Nie ma różnicy. Prędzej wywali zawór w korku zbiornika wyrównawczego.

Iromax · Post autor: **Iromax** » 02 kwie 2020, 08:26

Włączenie ogrzewania w aucie to jednocześnie większy odbiór ciepła z układu chłodzenia. Jednakże przy dzisiejszych temp zewn nie ma to większego wpływu na temp w układzie chlodzenia.
Jeśli przeciek masz na zewnątrz można na zimnym silniku spróbować poluzować śruby na głowicy po czym dociągnąć ponownie na wymagany moment. Ten sposób stosuje u mnie w branży (silniki okrętowe) i czasami daje to efekt