Nawigacja w A8...ciekawostka?

chris541 · Post autor: **chris541** » 27 cze 2011, 02:33

dzidzia pisze:nie aluminum tylko szkło!!
wystarczy poszukać

wyjscie- zewnętrzna antena do navi lub jazda z otwartym szyberdachem :-P

Sorry ale muszę zaprotestować! Oczywiście że aluminium, które jest niezłym ekranem dla wyższych częstotliwości w przeciwieństwie np. do stali . Szyba nie wykazuje ŻADNEGO tłumienia tego typu fali. Szyba może ekranować (tłumić) propagację jeśli jest metalizowana. W A8 może to mieć miejsce. Ale główna przyczyna to ALUMINIUM.

maciu · Post autor: **maciu** » 30 cze 2011, 08:24

chris541 pisze:
dzidzia pisze:nie aluminum tylko szkło!!
wystarczy poszukać

wyjscie- zewnętrzna antena do navi lub jazda z otwartym szyberdachem :-P
Sorry ale muszę zaprotestować! Oczywiście że aluminium, które jest niezłym ekranem dla wyższych częstotliwości w przeciwieństwie np. do stali . Szyba nie wykazuje ŻADNEGO tłumienia tego typu fali. Szyba może ekranować (tłumić) propagację jeśli jest metalizowana. W A8 może to mieć miejsce. Ale główna przyczyna to ALUMINIUM.

może i główna ale wystarczy otworzyć szyber, uchylić szybę i już piloty do bram/komórki/gps
działają zdecydowanie lepiej

boruc23 · Post autor: **boruc23** » 24 wrz 2013, 23:01

Niestety na tą przyczynę składają się i szkło i aluminium . Miałem S klasę w której również były podwójne szyby ale jak wiadomo nie jest aluminiowa i złapać sygnał GPS wewnątrz auta było również bardzo ciężko, a pilot od bramy w mojej A8 z podwójnymi szybami działa noramalnie nie zauważyłem żadnej różnicy w porównaniu do Ski czy Cayenna który miał pojedyńcze szyby.