Nadchodzi zima

yasio · Post autor: **yasio** » 29 paź 2012, 13:32

to zapraszam do nas ;-)

labas · Post autor: **labas** » 29 paź 2012, 15:57

Dzisiaj to sobie użyłem na pierwszym śniegu, latałem bokami, kółka, ósemki, ale nie ósemką(za cienka) :lol: tylko gadem.

Masa · Post autor: **Masa** » 31 paź 2012, 19:20

raifki zimowe założone tapczanowato sie jezdzi :d

robertas · Post autor: **robertas** » 31 paź 2012, 20:37

Do mnie juz tez wpadly...kurde zawsze smieszne dla mnie jest odczucie komfortu jak sie zejdzie z 20tek na 17tki...hehe banan na twarzy od tego pontonu...przy okazji przed zalozeniem felgi wyczyscilem tak ze wygladaja jak nowki...

audik · Post autor: **audik** » 31 paź 2012, 20:43

tomekzabrze pisze:nic tylko płakac:(:(:(

[url=http://images48.fotosik.pl/466/047a5130c3fa0762med.jpg]Obrazek[/URL]

pakiet: koniec lansu :mrgreen: zmiana na komfort :mrgreen:

tomekzabrze · Post autor: **tomekzabrze** » 01 lis 2012, 12:01

wole pakiet lans

..........zaczolem wlasnie odnawiac polerke na 20-stkach zejdzie dobrych pare tygodni ...

and808 · Post autor: **and808** » 01 lis 2012, 12:55

... a ja zadam pytanie troche przewrotne:

czy jescze warto w zimie miec np 17 cali, zas w lecie 20 cali.
jakie sa praktyczne zalety posiadania 17 cali w zimie, gdy w lecie stosujemy 20 cali ?

Gość · Post autor: **Gość** » 01 lis 2012, 13:32

17 cali zdecydowanie poprawia komfort prowadzenia po zimowych dziurawych drogach

Opona o wiekszym balonie wiecej absorbuje i daje odetchnąc zawieszeniu. No i mniejsza szansa jest na uszkodzenia felgi. Osobiscie mialem 18cali i profil 255/35 i trakcja była ok ale komfortu juz mniej bo to nalesnik a nie balon był

No i felga troszku dostała w dupke

and808 · Post autor: **and808** » 01 lis 2012, 13:37

no dobra, bede drazyl temat ...

czy sie roznia dziury zimowe od dziur letnich ?

jojo-jar · Post autor: **jojo-jar** » 01 lis 2012, 13:41

tu chodzi jeszcze o koszty. Cięzko kupic ładne 20 zimówki za dobre $. Druga sprawa to ze czesto jak ktoś ma 20 to jest po polerca cała albo same ranty. Sól zniszczyła by felgi!!

Masa · Post autor: **Masa** » 01 lis 2012, 13:42

Dziury letnie można zauważyć i ominąć za zimowe jak zasypie to walisz i klops

Gość · Post autor: **Gość** » 01 lis 2012, 14:06

Są jeszcze takie dziury jak te lodowe które powoduja czesto dośc poważne "nierówności" gdy trzyma mróz. Jest ich zima sporo i po tym też trzeba jeździc. Nalesnik bije w zawieche a balon zapsorbuje.

labas · Post autor: **labas** » 01 lis 2012, 14:10

and808 pisze:... a ja zadam pytanie troche przewrotne:

czy jescze warto w zimie miec np 17 cali, zas w lecie 20 cali.
jakie sa praktyczne zalety posiadania 17 cali w zimie, gdy w lecie stosujemy 20 cali ?

Gdybym mieszkał na nizinach to jeździłbym na 20, w górach jest trochę inaczej, drogi zaśnieżone (biała szata), dziur jako takich nie ma ale jest tralka od łańcuchów, a na tym cholerstwie jeździ się paskudnie, trzepie nawet zębami :lol: , dlatego w zimie jeżdżę na 17-tkach.

mdamian · Post autor: **mdamian** » 01 lis 2012, 14:13

Panowie , ale nie wzięliście pod uwagę tego że nie każdy ma pod domem dziurawe drogi , nie którzy mieszkają na nowych osiedlach i mają garaże podziemne (Gdzie dziury są nie spotykane) to tam mogą śmigać nawet na 22 cale .
Ja jeżdżę cały rok na 16 calach , moim zdaniem najlepsze koła na nasze studzienki , drogi remontowane ITP . Zimą podjeżdżając pod krawężnik nie muszę się bać , że rozwalę felgę .

labas · Post autor: **labas** » 01 lis 2012, 14:14

jojo-jar pisze:tu chodzi jeszcze o koszty. Cięzko kupic ładne 20 zimówki za dobre $. Druga sprawa to ze czesto jak ktoś ma 20 to jest po polerca cała albo same ranty. Sól zniszczyła by felgi!!

Koszt alusów z oponami na zimę i lato jest prawie porównywalny, parę stówek różnicy.
Gdybym miał patrzeć na sól i alusy, to pewnie nie kupiłbym żadnego auta.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

Nadchodzi zima