[D3 05 4.2MPI ] Po wymianie przepustnicy niedomaga sonda

123mielony · Post autor: **123mielony** » 28 kwie 2013, 08:58

Panie i Panowie wymieniłem przepustnice i po około 3 km.zaświecił sie chek,po podłączeniu pod kompa okazało sie że sonda niedomaga.
Moje pytanie jest takie czy usterka sondy ma związek z wymiana przepustnicy czy poprostu zbieg okoliczności?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 28 kwie 2013, 10:18

Ale czy po wymianie przepustnicy robiłeś jej chociaż jakąś adaptację?...
Czy po wymianie auto poruszało się normalnie czy od razu coś było nie do końca w porządku?

123mielony · Post autor: **123mielony** » 28 kwie 2013, 10:25

Ale czy po wymianie przepustnicy robiłeś jej chociaż jakąś adaptację?...

Z tego co mówił mechanik to robił adaptację,auto po wymianie przepustnicy odpaliło i jechało ładnie nic się na desce nie świeciło.
Dopiero po przejechaniu około 3 km.i ponownym odpaleniu po kilku sekundach zaświecił się chek.

wolek · Post autor: **wolek** » 28 kwie 2013, 15:04

krzyś weź od mechaniora log i wklej tu cały bo nie piszesz nawet która sonda itd, za czy przed katem lewa czy prawa (choć ostatnie mam mało wspólnego) z resztą jak masz starego vag`a z D2 to z silnikiem sie po K połączy więc sam podziałaj.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 29 kwie 2013, 20:13

A więć wysypuje takie błędy.

18686 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Negative Lead: Open Circuit
P2254 - 004 - No Signal/Communication – Intermittent
19713 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit: Regulation at Upper Limit
P3257 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

wolek · Post autor: **wolek** » 29 kwie 2013, 21:26

hmm wygląda na obie sondy jak grzałka sie przepali to wymiana, a druga otwarty obwód , sprawdz instalacje elektryczna może mechanik coś niepodopinał jak sprawdzał przejścia lub coś jest rozłączone/przerwane, 2 sondy nagle nie umierają od tak sobie a oba błędy powodują check`a, szkoda że nie odczytałes warunków otoczenia jest tam licznik wystąpień błędu.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 30 kwie 2013, 09:00

Podjadę dzisiaj do niego zapytam ale on tylko wymieniał przepustnicę sąd raczej się nie czepiał bo po co,no chyba ze jest taka potrzeba przy wymianie przepustnicy.Czego mógł nie wpiąć że wywala takie byki?

wolek · Post autor: **wolek** » 30 kwie 2013, 23:12

na dzień dobry posprawdzaj przejścia z sond do sterownikazwykły miernik wystarczy, co mógł źle zrobić? nie wiem, a jak wygląda praca sond w blokach pomiarowych? jestes w stanie zrobić jakiś log?

wolek · Post autor: **wolek** » 30 kwie 2013, 23:14

grzałka musi mieć rezystancje bardzo niską bliską 0 ohm odepnij wtyczke i sprwadź, zwykle piny pozłacane są sygnałowe a zwykłe srebrne są od grzania (nawet przewody mogą mieć od niej ten sam kolor)

123mielony · Post autor: **123mielony** » 01 maja 2013, 08:24

wolek dzięki wielkie za zainteresowanie,na czwartek jestem umówiony z mechanikiem ma popatrzeć co i jak.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 05 4.2MPI ] Po wymianie przepustnicy niedomaga sonda

[D3 05 4.2MPI ] Po wymianie przepustnicy niedomaga sonda