[D3 04 4.2MPI ] Dyfernecjał - różnice w modelach

5-stars · Post autor: **5-stars** » 15 paź 2013, 16:19

Witam
Kilkanaście dni temu zacząłem słyszeć głuche stuki dobiegające z tyłu auta ( głownie przy spokojnym ruszaniu ). Szybkie przeczesanie forum a następnie krótka wizyta u mechanika dała mi potwierdzenie mojej teorii że to dyfer. Auto mam chwilowo tylko jedno i nie chce za długo unieruchamiać go u mechanika wiec muszę zamówić pierw dyfer ( tym razem pada na używkę ) ale zauważyłem że praktycznie każdy sprzedający na allegro posiada innego dyfra , nie patrząc juz na wersje silnikowe ale również podział na zwykła wersje oraz long .

I tu sie nasuwa pytanie do specjalistów - ile wersji dyfra było do 4.2 pb long ( USA ) 2004 i czy zamawiać w ciemno czy demontować / sprawdzać numer części i dopiero zamawiać ?

dzięki za pomoc

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 15 paź 2013, 16:48

sprawdz kolego po numerze VIN i bdziesz mial wszystko jasne jaki dyfer

5-stars · Post autor: **5-stars** » 15 paź 2013, 17:06

tak , gdybym kupował z serwisu to nie miał bym z tym problemu .
Niestety nikt sprzedający używane części nie dobierze ci czegoś po vinie

Gość · Post autor: **Gość** » 15 paź 2013, 17:09

Ja bym dla pewności doszukał sie numerów dyfra i szukał takiego samego.

5-stars · Post autor: **5-stars** » 16 paź 2013, 13:27

I tak też właśnie zrobie !!
Zastanawiam się także na regeneracja , co o tym myślicie ? znacie jakąś firmę którą możecie polecić ?

Gość · Post autor: **Gość** » 16 paź 2013, 23:29

5-stars, Szczerze to sam sie zastanawiałem nad regeneracją swojego w D2 ale ceny uzywek są na tyle niskie że za drugim-3 razem bym trafił na sprawny a i tak by wysżło taniej niż to co na necie opisują. No ale wymieniłem uzywkę z pewnego źródła i hasa.

skipper · Post autor: **skipper** » 17 paź 2013, 17:40

Jestem przed wymiana mostu, moj akurat mialczy, szukam po VINie, na razie bez efektu ale mam cos na oku.

pepi · Post autor: **pepi** » 17 paź 2013, 18:33

ale dyfer ma mieć takie same przełożenie jak skrzynia
ja bym tak szukał :-D

FOSS · Post autor: **FOSS** » 17 paź 2013, 22:48

5-stars pisze:tak , gdybym kupował z serwisu to nie miał bym z tym problemu .
Niestety nikt sprzedający używane części nie dobierze ci czegoś po vinie

Nikt nie mówi że masz handlarz od używanych części ma ci dobrać po numerze VIN.

Jeżeli masz problem jak powyżej to jedziesz do ASO, podajesz numer VIN swojego auta i prosisz o wytypowanie tylnego mostu.

Z prawidłowym numerem oryginału szukasz potem w używkach.

skipper · Post autor: **skipper** » 22 paź 2013, 19:50

I tak zrobiłem jak pisze FOSS,co prawda nie musiałem jechać do ASO bo udało się odpisac z mojego,
w ty momencie przekładamy,okazało się że poszła tez podpora wału i przekładam tez wał ,napisze po przekładce.
Przełożenie mostu 31/10 = 3,1, numer; 0AR500043 model 4.2L 2003

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 04 4.2MPI ] Dyfernecjał - różnice w modelach

[D3 04 4.2MPI ] Dyfernecjał - różnice w modelach