[D2 95 4.2PB ] Cewka zapłonowa? Świeca? Nie pali na 6 cyl.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 06 lis 2013, 21:49

Swięte słowa

Apophis pisze:Cewki czy moduły a nawet świece potrafia w taki sposób padać że raz nie zadziała a potem jakis czas bedzie ok więc nie łudził bym sie na to że to chwilowa niedyspozycja

Nie tylko elektryka bo i ja się przekonałem w ten sam sposób nawet na mechanice.
Dla przykładu jak mawiał mój mechanik i serdeczny kolega:
-Zbyniu dzieje się to i to.
-Trzeba będzie zrobić

Mija parę dni i jest poprawa.
-Zbyniu jest już ok.
-Poprawia się przed śmiercią

i w 90% tak właśnie jest i następuje śmierć danego elementu i auto ląduje na warsztacie

marcin1122333 · Post autor: **marcin1122333** » 08 lis 2013, 07:02

tez tak mysle i swiece ida do wymiany następnie podlaczam pod kompa i zobaczę na którym wtedy nie pracowala i wymienie fajkocewke,mam jeszcze pytanie przed zgaszeniem auta podkrecilem go przez chwilke do 2500 obrotow żeby troszkę naladowal baterie i później odpuscilem gaz spadlo do700 obr i zgasiłem auto moglo ta swiece zalac.pozdrawiam

Gość · Post autor: **Gość** » 08 lis 2013, 17:54

marcin1122333 pisze:podkrecilem go przez chwilke do 2500 obrotow żeby troszkę naladowal baterie i później odpuscilem gaz spadlo do700 obr i zgasiłem auto moglo ta swiece zalac.

Nie mogło zalać-to nie motorynka

ernesto · Post autor: **ernesto** » 08 lis 2013, 18:07

dryn dyn dyn.. drrryyn dyn dyn dyn :-D

Jakie świeczki zakładasz, Ja jutro odbieram NGK jedno elekrodówki, jeszcze się nie zawiodłem na nich. Gaz uszczelniony, moduły i cewy sprawne ale od czasu do czasu spadają jej obroty i wyrzuca wypadanie od 5-8. Podczas pracy na petrolu jak zdejmowałem cewki to było czuć za każdym razem reakcje silnika że zaczyna kuleć. Jak czynność robiłem na podtlenku gazotu na 5 i 6 nie było reakcji. Mam przypuszczenia że świeczki już nie wyrabiają bo do gazu musi być lepsza iskra. Więc jutro starym świecom dziękuję.

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 08 lis 2013, 19:43

chłopaki zastanawiam się nad wymianą cewek zapłonowych silnik ABZ . Chodzi o drgania silnika błędów zero , na ssaniu jak energicznie dodaje gazu to wypadają zapłony ale czasami , a czasami nic . Świece nowe , uszczelki pod kolektorami ssącymi zmienione lewe powietrze nigdzie nie wykryte , cewki ok 2 sztuk mają końcówki trochę poparciałe , popękane . Co proponujecie?? cewki nie jestem w stanie sprawdzić bo nie mam jak , co innego jak by wypadał zapłon cały czas to bym pozamieniał moduły albo cewki . A tu raz tak a raz inaczej.
Koszt cewek dość spory a jeżeli już to jakie cewki zapodać ??ceny od 70zł do z tego co widziałem 160zł

ernesto · Post autor: **ernesto** » 08 lis 2013, 22:40

chicken20091986 może moduły pomału się kończą

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 09 lis 2013, 09:28

ernesto pisze:chicken20091986 może moduły pomału się kończą

Kurde w głowie mam kilka rzeczy

Moduły, cewki, lepsze świece, albo sondy .

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 09 lis 2013, 12:22

marcin1122333 pisze: cat się zaswiecilo po nagrzaniu wyraźnie czuje ze chodzi na 7 cylindrach,

A sprawdź że przewód WN czyli tzw fajkę ,jeśli spękana, "sucha" kruszy się to wymień ewentualnie celem sprawdzenia czy objawy się uspokoją na jakiś czas, zastosować płyn kontaktowy po obu stronach fajki (tylko nie przesadzić) a miejsce nasunięcia fajki na korpus świecy posmarować smarem silikonowym .Amen

marcin1122333 · Post autor: **marcin1122333** » 09 lis 2013, 13:01

byłem u mechanika sprawdzil mi na 4 cylindrze nie pracowal , powiedział mi żeby na razie nic nie robic, moglo zawilgotniec przez moment i dlatego takie zachowanie jak wstawiłem do garażu silnik był cieply i moglo odparować,tak mysle może warto wszystkie fajkocewki od srodka jakims preparatem popsikać żeby wilgoci nie zbieraly.

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 09 lis 2013, 13:39

w sklepach moto mozesz kupić smar silikonowy BERU odporny na przbicia ,specjalie do tego celu ok 35 zł tubka 10ml ,wysmaruj całe cieniutko na zewnątrz i wewnatrz w miejscach styku ze świecą (oprócz el. metalowych)

marcin1122333 · Post autor: **marcin1122333** » 09 lis 2013, 20:44

ok.dziekuje

[ Dodano: 2013-11-29, 18:23 ]
i mieliscie racje poprawilo sie na pare dni,pewnego razu odpalam a tu znow cat na kompa do mechanika i znow 4 cylinder fajkocewka zapasowa ktora mam w aucie zamieniona i to samo powodem niedomagania auta byla czesc jezeli dobrze pamietam sterownik zaplonu znajduje sie on stojac przodem do auta po lewej stronie pod oslona przy szybie cena czesci w intercarsie 126 pln ale niestety jakas podrobka zobaczymy ile wytrzyma.wymiana prosta i szybka,ale dziwna zecz mi sie przytrafila jak podjechalem do mechanika zdjalem oslony silnika i zauwazylem cieknace paliwo z przewodu nie wiem czy ja cos przygniotlem zmieniajac fajkocewke w kazdym razie bardzo niebezpieczna sytuacja bo paliwo skapuje na goracy kolektor wydechowy najprawdopodobnej ta usterka byla zdiagnozowana w sama pore bo pozar auta gotowy.wszystko naprawione i znow a8 daje radosc z jazdy pozdrawiam

[ Dodano: 2013-11-30, 14:48 ]
ta czesc jest po lewej stronie w komorze silnika pod oslona

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 95 4.2PB ] Cewka zapłonowa? Świeca? Nie pali na 6 cyl.