[D2 95 4.2PB/LPG ] Łańcuch/łańcuszek wałków rozrządu

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 14 lis 2013, 20:20

Witam

Jak dokładnie nazywa/nazywają łańcuszki przy wałkach od rozrządu sterujące zaworami ? Zna ktoś może numer katalogowy lub przynajmniej o co pytać - silnik ABZ 4.2
Silnik pracuje bardzo głośno i jest podejrzenie zużycia tych łańcuszków a jako, że mam robiony rozrząd to bym wymienił oba łańcuszki.

hipcio · Post autor: **hipcio** » 14 lis 2013, 21:20

http://www.jimellisaudiparts.com/showAs ... bly=752983

http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... le=1&wsk=O

numer 077109120

Cos link intercarsa nie dziala poprawnie ale po numerze znajdziesz

Nowe są bardzo sztywne, między wałkami nie ma luzu na łańcuszku. Zobacz na obudowy czy są ślady wytarcia.

Gość · Post autor: **Gość** » 15 lis 2013, 00:43

robsonik4, Najpierw dobrze osłuchaj czy od strony tych łańcuszków słychac charakterystyczny hałas bo mój za cicho tez nie pracuje ale jednak tam gdzie łańcuszki jest cichutko.

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 15 lis 2013, 10:42

Silnik rzęzi po lewej stronie; mam do wymiany wisko i być może to łożysko od niego tak hałasuje. Jak będą rozbierać rozrząd powiem, aby zerknęli na łańcuszki może wizualnie będzie coś widać. Ogólnie to słychać jakby mielenie ze stukaniem, kolega myślał, że mam diesla :roll:
Thx za info o numerze

Gość · Post autor: **Gość** » 15 lis 2013, 11:13

Najpierw to rozepnij pasek wieloklinowy i wtedy posłuchaj. Oprócz osprzętu może tez hałasowac jakaś rolka w rozrządzie no ale jak zwalasz rozrząd to i do tego dojdziesz. łańcuszek na końcu bym oglądał-jak z lewej strony stojąc przed autem to masz go tam przy scianie grodziowej.

Post autor: **marekp750** » 15 lis 2013, 17:04

tutaj masz łańcuszek FEBI:

Ostatnio 4 sztuki takie kupowałem, dwa silniki będą w najbliższym czasie robione
to i łańcuszki będą wymieniane. Jeden AKH, drugi ABZ.

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 15 lis 2013, 19:38

Samochód rozebrany: łożyska od alternatora do wymiany - huczą aż miło, wszystkie rolki od paska wieloklinowego - wymiana bo hałasują, rolki od paska rozrządu to samo. Rozrząd był kiedyś robiony i to najlepsze określenie - kiedyś. Pasek w opłakanym stanie, uszczelniacz wału do wymiany, pompa wody - brak słów. Napinacz rozsypał się w trakcie demontażu

Przy zdemontowanym przodzie widać, że łapa od uszkodzonej poduszki silnika ( tej z przodu po lewej) uszkadza (wgniata) mechanicznie amortyzator napinacza paska alternatora :!: czyli do wymiany jedno i drugie.
Łańcuszki ok - uff

karol208 · Post autor: **karol208** » 01 cze 2018, 10:35

Jakim momentem dokręca się stopki wałków rozrządu w ABZ?

magiczny program mi się wysypał.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 01 cze 2018, 12:29

15 Nm i radze nie przedobrzyj bo urwiesz szpilke a jest bardzo nietypowa

karol208 · Post autor: **karol208** » 01 cze 2018, 13:57

pb41ns pisze:15 Nm i radze nie przedobrzyj bo urwiesz szpilke a jest bardzo nietypowa

Dzięki za poradę

marcin1983 · Post autor: **marcin1983** » 01 sie 2021, 21:27

Witam. Odkopie kotleta. Jestem w trakcie wymiany uszczelek pod głowicami i zastanawiam się na wymianą łańcuchów na walkach. Jak głowice siedziały na silniku to nie dało się ich ugiąć a jak mam je na stole to łańcuch ma delikatny luz. Czepiać się ich czy dać spokój?