[D2 95 4.2PB/LPG ] Uszczelniacz półosi od strony pasażera

brother · Post autor: **brother** » 14 gru 2013, 18:44

Koledzy czytałem dużo tematów i problem polega na tym że to bełkot,ja jestem konkretny gość więc pytam o konkrety,cieknie od strony pasażera przód (półoś) podajcie proszę nr. katalogowe w serwisie tego simeringu,i ewentualne niespodzianki przy wymianie,i gdzie jest śruba do wlania oleju przekładniowego,Dziękuję z góry za pomoc

Post autor: **marekp750** » 15 gru 2013, 14:09

Nr uszczelniacza dla skrzyni CML: 01V 409 399, prawa półoś

Wlew oleju po prawej stronie niedaleko flanszy gdzie wychodzi półoś (na imbus'a).

tomek808 · Post autor: **tomek808** » 16 gru 2013, 19:50

u mnie dokładnie też z tej samej strony wyciek i w serwisie mi pan powiedział że są 2 rodzaje uszczelniaczy i poradził mi zakup obu .... coś około 70 zł sztuka gdyby znać wymiary to można poszukać zamienniki

brother · Post autor: **brother** » 17 gru 2013, 12:07

Dwa rodzaje,dziwne,może w po lifcie są inne,może to miał na myśli.

tomek808 · Post autor: **tomek808** » 17 gru 2013, 19:19

dokładnie mu rocznik podałem i nr vin ,powiedział że były 2 rozmiary i muszę 2 kupić oba bo nie mozna inaczej sprawdzić więc nie kupiłem bo aż tak się nie leje tylko zapocone dobrze .też myslę że jest 1 rozmiar i facet racji nie miał

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 17 gru 2013, 21:32

tomek808 pisze:dokładnie mu rocznik podałem i nr vin ,powiedział że były 2 rozmiary i muszę 2 kupić oba bo nie mozna inaczej sprawdzić więc nie kupiłem bo aż tak się nie leje tylko zapocone dobrze .też myslę że jest 1 rozmiar i facet racji nie miał

Chciał więcej zarobić

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 17 gru 2013, 21:44

Ja miałem podobną sytuację z zakupem uszczelniacza wału. Pan z ASO twierdził, że różne występowały i najlepiej przyprowadzić auto, oni rozbiorą zamówią właściwy i złożą. Pojechałem do Midparts i po VIN-ie bez problemu wytypowali właściwy. A jak powiedziałem że w ASO twierdzili że są różne uszczelniacze i właściwy mogą dobrać dopiero po rozebraniu tylko pan się uśmiechnął i nie skomentował.

brother · Post autor: **brother** » 18 gru 2013, 08:26

No u mnie w Ostródzie to nie ma ASO Audi,pewnie w Olsztynie,ale z tym Midparts to chyba najlepszy pomysł.

Post autor: **marekp750** » 18 gru 2013, 09:51

Tutaj masz na allegro: uszczelniacz

Przy takiej cenie i możliwości występowania dwóch typów (wątpię) najlepiej
rozebrać i pomierzyć (odczytać z uszczelniacza dane).

Polecałbym podjechanie do jakiejś firmy handlującej łożyskami i uszczelniaczami.
Dobiorą coś. Koszt wtedy wyjdzie z 40 zł.

W Gdańsku najczęściej kupuję w tej firmie: łożyska

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 gru 2013, 14:04

Wg. mnie poprawne typowanie w ASO po numerze VIN daje 100% pewności, że dana część będzie pasować.
Niestety, niektórzy pracownicy ASO nie kumają do końca "co z czym się je" i nie rozumieją, że jak wychodzą 2 rodzaje danej części po numerze VIN to należy sprawdzić kody wyposażenia tego konkretnego auta i po nich daną część dobierać.

Większość rzeczy jest możliwa do wytypowania bez cienia wątpliwości co do jej poprawności - wyjątkami mogą być egzemplarze aut produkowane na przełomie np. liftingu ale tam i tak większość wątpliwości można wyjaśnić po numerze VIN i kodach wyposażenia.

brother · Post autor: **brother** » 23 gru 2013, 08:27

W Midparts,mają ten uszczelniacz ZF oryginał i twierdzą że nie występują dwa,no wiadomo ten po drugiej stronie jest inny.A żeby ten uszczelniacz wymienić to trzeba zdemontować całą półoś ?? czy wystarczy odkręcić przy skrzyni te śruby na gwiazdkę??

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 23 gru 2013, 09:05

Musisz półoś odkręcić.

komorowska · Post autor: **komorowska** » 25 gru 2013, 07:33

odkręcasz półos z tych 6 imbusów i wyjmujesz ja. nastepnie zostaje Ci flansza w skrzyni i ja sie odkteca jednym imbusem co jest w środku we flanszy tak głębiej schowana i następnie wyjmujesz flansze i masz uszczelniacz.