[D2 96 4.2PB/LPG ] Stukanie lewa strona silnika filmik

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 07 sty 2014, 08:45

u mnie zanika przy wyższych pojawia sie w pewnym przedziale i jest jednostajny troche inny niż na filmiku bo tam jest taki nie regularny

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 07 sty 2014, 13:00

Kiedyś po stłuczce brachol odstawił auto na warsztat po miesiącu odpalili audiczke i właśnie takie stuki były .Ja obstawiałem szklanki i rzeczywiście tak było ale długo trwało aż olej się uzupełnił i ucichło .Może być że uszkodzony regulator zaworu i wali nstp. Przed kupnem swojej oglądałem i odsłuchiwałem kilka sztuk nawet młodsze od mojej i właśnie w kilku z nich było charakterystyczne stukanie ale z prawej strony w okolicach 8 cylindra W trakcie zakupu trzeba dobrze odsłuchać motor , choć wielu sprzedaje auta z uszkodzeniami ale zalewają silniki różnymi specyfikami które wyciszają silnik ,po czym nowy właściciel wymienia oleum i zaczynają się cyrki .

pepi · Post autor: **pepi** » 07 sty 2014, 13:26

przynajmniej motor ma tani

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 08 sty 2014, 17:15

Podaję link do filmiku nagranego właśnie z auta które chcę zdiagnozować właśnie z wami

Czekam na opinię

czedi87 · Post autor: **czedi87** » 08 sty 2014, 18:16

nie brzmi to za dobrze. nie wydaje mi aby to byla panewka, by ja wykluczyc proponowalbym sprawdzic olej czy nie ma tam niechcianych opilkow metalu. osobiscie stawiam na rozciagniety lancuszek rozrzadu. jeszcze takie pytanie czy dzwiek jest taki sam pod obcciazeniem silnika w tym samym zakresie obrotow jak napisales wyzej?

prosze wybaczyc brak polskich znakow

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 08 sty 2014, 18:24

czedi87 pisze:jeszcze takie pytanie czy dzwiek jest taki sam pod obcciazeniem silnika w tym samym zakresie obrotow jak napisales wyzej?

ciężko powiedzieć nie za bardzo słychać podczas obciążenia bo maska wygłuszona itd. a co sugerujesz pod obciążeniem??
Właśnie tą panewkę też znajomy kolega wykluczył bo już dawno by się rozsypało a sam koleś po kupnie zrobił z tym stukaniem ok 500km, i nie wieadomo ile zrobił poprzedni włąściciel.
Czy tam na łańcuszku jest napinacz ?? i czy zawsze??

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 08 sty 2014, 18:36

Kolego nie mam tam żadnego napinacza, łańcuszek kosztuje 30zł.

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 08 sty 2014, 18:39

adrian949 pisze:Kolego nie mam tam żadnego napinacza, łańcuszek kosztuje 30zł.

czyli ściągać pokrywę i sprawdzić czy łańcuch nie luźny

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 08 sty 2014, 18:49

łańcuszek na wolnych obrotach było by słychać . Ja stawiam na regulator zaworu <niegadam>

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 08 sty 2014, 19:03

Marcin1981 pisze: Ja stawiam na regulator zaworu

Po ściągnięciu pokrywy zaworów jestem w stanie sprawdzić luz na regulatorze??

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 08 sty 2014, 19:18

Ciężko za dużo ich tam jest.

pepi · Post autor: **pepi** » 08 sty 2014, 19:20

ale
to jest ale
zmierz ciśnienie oleju przed rozbieraniem

pepi · Post autor: **pepi** » 08 sty 2014, 19:20

posłuchać stetoskopem

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 08 sty 2014, 19:21

w t4 2.4 miałem identyczny odgłos ,po wyjęciu wałka dziurawy regulator tylko że auto miało 600 000 tkm

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 08 sty 2014, 19:27

po zdjęciu pokrywy będe mógł go odpalić i sprawdzac??

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 96 4.2PB/LPG ] Stukanie lewa strona silnika filmik

Filmik