[D3 03 4.2MPI ] Wspornik momentu obrotowego

pepi · Post autor: **pepi** » 02 lut 2014, 09:50

ludzie zawsze się podaje w kierunku jazdy
czyli prawa strona to pasażer lewa kierowca

FOSS · Post autor: **FOSS** » 02 lut 2014, 12:15

nikoa4 pisze: 17985 prawa poduszka silnika,przerwa w obwodzie

Prawa poduszka pod silnikiem - widoczna tylko z dołu po stronie pasażera.

nikoa4 pisze:18284 torque mounting valve,zwarcie do positive

Wspornik momentu obrotowego czyli poduszka przednia widoczna po otwarciu pokrywy silnika od góry z przodu lekko po stronie pasażera.

nikoa4 · Post autor: **nikoa4** » 02 lut 2014, 12:33

To te bledy,17985,18284 dotycza ktorej poduszki?
Wspornika mometu obrotowego,czy prawej poduszki silnika?
Do obu idzie elektryka?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 02 lut 2014, 12:36

nikoa4 pisze:To te bledy,17985,18284 dotycza ktorej poduszki?
Wspornika mometu obrotowego,czy prawej poduszki silnika?
Do obu idzie elektryka?

Ale o co pytasz??..... przecież powyżej wyraźnie napisałem który od czego.

Tak, do obu idzie elektryka i tak, masz problem z obiema.

nikoa4 · Post autor: **nikoa4** » 02 lut 2014, 14:02

tak naprawde to az tak mi to nie pzeszkadza,ale podobno jest strata mocy.
i jest ciekawosc jak auto by jezdzilo po usunieciu usterki?
czyli poduchy z prawej strony do wymiany i po sprawie/
Jaki koszt?

colorado · Post autor: **colorado** » 02 lut 2014, 19:44

poduszki występują tylko w oryginale.
Serwis ok. 1000 PLN
używka ok. 200-250PLN
ostatnio miałem szczęście kupiłem na allegro nową za 500PLN

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 03 lut 2014, 18:53

Ja jak wymieniłem u siebie lewą poduche to nie odczułem żadnego przyrosu mocy

nikoa4 · Post autor: **nikoa4** » 08 lut 2014, 22:29

Moglby ktos podac nr tego wspornika mometu obrotowego?
w etce na prawa jest 4E0 199 381 BT ,na lewa z kncowka BS
ale nie moge znalesc z takimi koncowkami.znalazlem od 4.2fsi z 2007 .moze byc,podejdzie?Czy wogole lewa i prawa sie rozni?

colorado · Post autor: **colorado** » 09 lut 2014, 10:17

Prawa poduszka do solnika BFM może posiadać następujące oznaczenia
4E0199381CR*BT*EG*ET*FS
Do swojego auta szukałem również prawej, niestety jak się okazuje jest z nią problem.
Według etki kupiłem z oznaczeniem 4E0199381FS.
Prawa i lewa różnią się.

nikoa4 · Post autor: **nikoa4** » 09 lut 2014, 13:28

mi chodzi o nr wspornika mometu obrotowego,a nie o prawa poduszke silnika.
wsporni mometu obrotowego jest tylko jeden,z prawej strony z przodu.
z jaka koncowka literowa bedzie posowal do BFM?
A wogole to slyszalem ze jest jakis adapter,do podpiecia pod wtyczke wspornika?

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 09 lut 2014, 18:52

pod wtyczkę która szła do wspornika,
Wsadzasz tam opornik 820 ohm 0,5W, ja wlasnie na weekend załozyłem u siebie.
Błędu brak :-)

nikoa4 · Post autor: **nikoa4** » 09 lut 2014, 20:25

tomi5 a odczules jakis przyplyw mocy?
ile w tej wtyczce jest kabli?
musze sprawdzic w jakim stanie jest guma, na tym wsporniku mometu?
jesli ok to albo opornik ,albo adapter.podobno do kupienia w aso?

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 10 lut 2014, 08:17

Tak adapter kosztuje cos koło 60zł, a tak naprawdę jest to opornik o którym mowa wyżej, ubrany w ładną wtyczkę,
Koszt opornika 20gr.

Żadnych przyrostów mocy nie odczułem.

A pytanie mam dotyczące poduszek silnika prawa i lewa.
CZy jeżeli tam by sie błąd pokazal mozna zastosowac ten sam opornik, ale tylko w celu wyeliminowania uszkodzenia instalacji.
Czyli wsadzam opornik błąd dalej jest tzn że jest przerwa na kablu a nie w poduszce, Jak błąd znika to wiadomo że poduszka do wymiany. Mowa o poduszkach silnika prawa lewa, nie wsporniku.