[D2 94 4.2PB/LPG ] Wypadanie zapłonu- przyczyna

Cetek · Post autor: **Cetek** » 10 lut 2014, 17:58

no niestety, szara padaka śmiga aż miło.

mechanik odpiął gaz i auto jeździ.

czeka mnie za pewnie drugie albo trzecie tyle wydatków na to, żeby jeździło na kuchence gazowej.

temat do zamknięcia, chyba że kogoś interesuje co dokładnie było w instalce nie tak, to jak dojdę to mogę tu napisac.

dzięki wszystkim

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 10 lut 2014, 18:31

Pepi ?! na pewno BRC

Cetek · Post autor: **Cetek** » 10 lut 2014, 18:37

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 10 lut 2014, 18:38

Komp ci padł?

Cetek · Post autor: **Cetek** » 10 lut 2014, 18:42

za ch... pojęcia nie mam. teraz fura do gaziarza co się zajmuje BRC i kolejne czekanie. o wydatkach nie mówiąc.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 10 lut 2014, 18:54

Miałem właśnie pisać abyś to gazolindę sprawdził.

Witaj w 80% przypadków problemów lgp w aucie.. Teraz wiesz na czym stoisz i w końcu będziesz mógł jeździć.

pepi · Post autor: **pepi** » 10 lut 2014, 21:10

komp padł a co

a wystarczyło się podpiąć do kompa lpg i za pewnie nie ma sterowania na wtryskiwacze albo podaje dwa paliwa na raz

Cetek · Post autor: **Cetek** » 11 lut 2014, 10:38

pepi, to nie było takie jednoznaczne bo od gazu zacząłem- na kompie nic nie wychodziło, wszystkie podzespoły i parametry też sprawdzone. komp musiał się po prostu wysrywac stopniowo, bo zaczęło się od tego że nie działał sam gaz (myślałem że przez jakąś uszkodzoną częśc, jak jebła kiedyś cewka to gaz też nie działał), ale fakt faktem coś mi się zdawało że PB coś za szybko ucieka mimo, że jadę na lpg.

drogi taki komp?

pepi · Post autor: **pepi** » 11 lut 2014, 12:56

brc 1 tys złoty

ale ja bym powiedział pa pa temu czemuś

Cetek · Post autor: **Cetek** » 11 lut 2014, 13:06

pepi pisze:brc 1 tys złoty
ale ja bym powiedział pa pa temu czemuś

żeby 1000zł ;-)

1500 w papierkach plus wysyłka i nie mają aktualnie na stanie w polsce

jeśli wszystko mam BRC to chyba nie mogę wyrzucic kompa i dac innej firmy?

pepi · Post autor: **pepi** » 11 lut 2014, 17:53

http://www.drypa.pl/produkt3748_WTRYSKI ... ndrow.html

pepi · Post autor: **pepi** » 11 lut 2014, 17:56

więc tak zrobisz jak ci się spodoba ale
ja bym dał zwykły sterownik Agis - lub LPGTECH
dlatego że moim zdaniem to są lepsze sterowniki od tego topornego którego masz
zostawisz listwy i parownik i ok
a jak wyjdzie że masz coś jeszcze do wymiany to wybacz
parownik też 1 tys wtryskiwacz 200 pln sztuka
czujnik ciśnienia na listwie też coś że 200

piotrek1980 · Post autor: **piotrek1980** » 18 lut 2014, 16:14

nie wiedziałem,że to BRC to taki badziew

Gość · Post autor: **Gość** » 18 lut 2014, 16:56

piotrek1980 pisze:nie wiedziałem,że to BRC to taki badziew

Bo to badziew nie jest. Jest to jedna z lepszych jakościowo instalacji w przeciwienstwie do np Staga gdzie procent usterek jest bardzo duży.

piotrek1980 · Post autor: **piotrek1980** » 18 lut 2014, 17:21

Apophis pisze:
piotrek1980 pisze:nie wiedziałem,że to BRC to taki badziew
Bo to badziew nie jest. Jest to jedna z lepszych jakościowo instalacji w przeciwienstwie do np Staga gdzie procent usterek jest bardzo duży.

mozliwe,nie wiem,sprzeczał sie nie bedę

ja mam stag300 i nie narzekam,pozdrawiam

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 94 4.2PB/LPG ] Wypadanie zapłonu- przyczyna