[D2 95 4.2PB ] Zakłocenia pracy silnika

stan · Post autor: **stan** » 28 lut 2014, 11:50

Tam jest zbiornik podciśnienia.

pepi · Post autor: **pepi** » 28 lut 2014, 11:58

ale co wy chłopaka w błąd wprowadzacie
jak naciśnie hamulec i coś mu się dzieje to raczej coś z serwem jest dziurawe
spada ciśnienie w całym kolektorze
te zbiorniczki w nadkolach tylko gromadzą kumulują podciśnienie

stan · Post autor: **stan** » 28 lut 2014, 12:09

pepi pisze:jak naciśnie hamulec i coś mu się dzieje to raczej coś z serwem jest dziurawe

To nie jest tak. Czy wcisnę czy też nie na postoju nic się nie zmienia. Ale jak wypnę przy grodzi wężyki z przepustnicy i zaślepię, drgania zdecydowanie ustępują ale siłą rzeczy nie mam hebli (brak podciśnienia).

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 28 lut 2014, 12:24

Sory pomyłka chodziło mi o pompkę tempomatu ,jak sprawdzać to wszystko po kolei .Ale fakt doczytałem ze jak pedał haka wciśnie to się dławi , pepi masz rację że to będzie serwo prawdo podobnie .

Tak to jest jak robi się kilka rzeczy na raz Jeszcze raz sory

patr1 · Post autor: **patr1** » 05 mar 2014, 08:33

Panowie w koncu sie dorwałem do neta , zaglądam a tu cała dyskusja . Vaga podepne jak zajade do domu . A co konkretnie obstawiacie bo umnie silnik chodzi pieknie i równo, rozrząd zmieniany jakies 2000 temu , a prace przerywa co jakis czas tylko na hamulcu jak mam lewarek w pozycji D na P i na N żadnych zakłóceń ale nie wciskałem wtedy hamulca

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 95 4.2PB ] Zakłocenia pracy silnika