[S8 D2 02 ] Chiptuning

zdanek · Post autor: **zdanek** » 19 sty 2010, 18:36

ja uwazam ze w tych autkach nie ma co kombinowac, a jak ktos chce wyscigowke to sa rowniez modele stworzone przez audi np RS6 :mrgreen: inne przelozenie, doladowane dwiema turbinami 4,2 jest wystarczajace. tam moza jakiegos chipa dolozyc. A8/S8 trzeba sie wozic a nie scigac ze swiatel. S8 zostalo stworzone tym co im brakowalo tych 60KM a tym co jeszcze za malo RS6 tam to juz trzeba miec czym sie podstawic na swiatlach

Martinez · Post autor: **Martinez** » 28 mar 2010, 15:47

http://cgi.ebay.pl/Audi-A8-D2-S8-4-2-V8 ... 1c1129d7db

co powiecie na ten temat?

JIMM · Post autor: **JIMM** » 28 mar 2010, 21:12

o kurczę mają i do D3
http://cgi.ebay.de/Audi-A8-D3-4-2-FSI-B ... 1c1129e754

hm,hmmmmm ciekawe , no i nie takie drogie
Serie Optimiert Differenz
Leistung 246 kW / 335 PS 260 kW / 354 PS +14 kW / 19 PS
Max drehmoment 430 Nm 453 Nm +23 Nm
V-max 250 km/h 272 km/h +22 km/h
:shock: :shock: :shock: :shock:

libertarian · Post autor: **libertarian** » 08 wrz 2011, 20:07

Chiptuning wolnossącego silnika warto robić na zasadzie indywidualnej optymalizacji egzemplarza, koszt takiej operacji to około 3000 - 4000 zł, ponieważ wymaga to kilku godzin prób na hamowni i modyfikacji softu, metodą kolejnych przybliżeń, aż do osiągnięcia poszukiwanego optimum. Można się realnie spodziewać 7-10% przyrostu mocy i momentu. Znam 2 firmy w pl, którym można to powierzyć: V-tech (Kraków) i VTG (Warszawa). Obie mają wieloletnie doświadczenie, solidną wiedzę i wiedzą, co robią. Przy tym VTG specjalizuje się w autach VAG.