Forum Audi A8 Klub Polska

• Cytuj

Post autor: chicken20091986 » 30 mar 2014, 19:42

• Cytuj

Post autor: chicken20091986 » 31 mar 2014, 10:44

• Cytuj

Post autor: bodzio » 31 mar 2014, 18:12

Samemu to zdemontujesz bez problemu.

Na początek umocuj wirnik w jakimś imadle,później duże kombinerki albo coś podobnego i powoli wykruszysz i połamiesz wszystko do gołego wałka ew możesz sobie pomóc małym przecinaczkiem ,przy wyprowadzeniach najlepiej małym śrubokrętem podważ sobie i zgrzew puści druciki na bok i bezpiecznie możesz dłubać. Nowy komutator kosztuje około 30zł nabija sie go praktycznie tak samo jak łożysko ostrożnie i z wyczuciem,zwróć uwagę też na to że nowy pasuje tylko w jednej pozycji a jak go włożysz to już nie zdejmiesz
I oczywiście tam gdzie było zgrzane musisz zlutować chyba że posiadasz odpowiednią maszynę do zgrzewania.
Wymieniam to kilka razy w tygodniu i to jest najprostsza metoda

• Cytuj

Post autor: chicken20091986 » 31 mar 2014, 18:24

w sumie tak jak napisałeś zrobiłem to przed przeczytaniem , przyda się innym Bardzo prosta zabawa i za 60 zł zregenerowany altek

• Cytuj

Post autor: bodzio » 31 mar 2014, 20:05

Przy wymianie warto też wyczyścić oczko na grubym przewodzie przykręcanym do alternatora.
A po skończonej robocie sprawdzić ładowanie pod obciążeniem i bez.
Przy włączonych światłach,klimie,radiu itp nie powinno spaść poniżej 13,8v i nie powinno przekroczyć 14,5v

• Cytuj

Post autor: pioteros » 29 lis 2016, 23:32

• Cytuj

Post autor: gtfan » 21 lip 2018, 21:37