[D3 04 3.7MPI/LPG ] Pierwsza wymiana rozrzadu.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 19 cze 2014, 23:13

Witam!
Po wpisaniu tej frazy do wyszukiwarki nie znalazlam zadnego satysfakcjonujacego mnie wyniku.(...)
W tym miesiacu mam zamiar zmienic pasek rozrzadu.Auto ma przebieg 150 tys.
Mam zatem dwa pytania:
1.Co trzeba wymieniac.
2.Gdzie i za ile znajde kompletny zestaw SKF jesli taki wystepuje.

Pozdrawiam. Majka.

Post autor: **pioter** » 19 cze 2014, 23:39

W marcu napisałaś prawie taki sam temat : http://www.a8team.pl/d3-02-37mpi-lpg-wy ... t12277.htm . Może jak byś troszkę bardziej chciała to byś znalazła podobne tematy w których jest napisane że powinno się wymieniać co 90-120tys ( ja bym więcej nie ryzykował ) . Możesz zadać pytanie odnośnie kosztów do osób które prowadzą sprzedaż części na forum , jeżeli chodzi o podobne tematy : http://www.a8team.pl/d3-03-42mpi-rozrzad-vt6871.htm , http://www.a8team.pl/d3-04-42mpi-kiedy- ... vt8852.htm , http://www.a8team.pl/d3-04-42mpi-wymian ... vt3107.htm , http://www.a8team.pl/a8-d3-42mpi-wymian ... vt6485.htm .

pepi · Post autor: **pepi** » 20 cze 2014, 06:51

1- cały zestaw -Pasek rozrządu.Rolka napinająca.Napinacz hydrauliczny.2-3x Rolka prowadząca.Pompa wody. Termostat
2- a po co ci skf ???
jak on ostatnio kombinuje daje logo na inne produkty
LUK/INA się kupuje bo to robi dla audi
na allegro masz taki zestaw
bez termostatu za 1099 pln

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 20 cze 2014, 07:26

(...)Dlaczego zatem w serwisie mowia ze po 120 tys. wymienia sie sam pasek? Podobnie pisza na niemieckim forum?

Do kolegi Pepi: SKF zawsze kompletowal zestawy.Jesli czegos nie produkowal znajdowali produceta ktory spelnia ich wymagania jakosciowe. Wowczas ONI sa gwarantem.

Majka.

Post autor: **dice111** » 20 cze 2014, 09:38

majkaistefan pisze:(...)Dlaczego zatem w serwisie mowia ze po 120 tys. wymienia sie sam pasek? Podobnie pisza na niemieckim forum?

Jeśli znasz się na mechanice i będziesz to robiła sama to po zdjęciu osłon zobaczysz i usłyszysz w jakim stanie są rolki i napinacze.

majkaistefan pisze:(...)SKF zawsze kompletowal zestawy.Jesli czegos nie produkowal znajdowali produceta ktory spelnia ich wymagania jakosciowe. Wowczas ONI sa gwarantem.

SKF to tylko pakowacz i musiałabyś zaglądać do każdego pudełka co tam jest i gdzie wyprodukowane.
INA (LUK) ma kompletne zestawy, więc nie wiem po co kombinować. Z zamienników poza ASO nie kupisz nic innego godnego uwagi (a czasem i trafisz na części z linii przeznaczonej na pierwszy montaż)

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 20 cze 2014, 10:03

Witam!

Zdaje sobie sprawe z tego ze poszczegolne elementy nalezy zweryfikowac. Tego typu osluchu dokonuje sie najlepiej przy pomocy specjalnego zestawu do diagnozowania silnikow.Mozna praktycznie ustalic pochodzenie kazdego dzwieku.Jesli rolka szumi bez obciazenia to jak to bylo pod obciazeniem?

Wracajac do SKF.Znam bardzo dobrze kogos kto tam wiele lat pracowal.Nie jest tak jak kolega pisze.Zeby zostac poddostawca to dluga droga.

Majka.

Post autor: **dice111** » 20 cze 2014, 10:50

Majko, pisze z wieloletniego doswiadczenia z branży. 3 miesiace temu robiłem m.in rozrzad u siebie, po 5 latach i tylko 30k km nalotu. Wszystkie rolki nadawały sie na smietnik (a była to własnie INA w pudełkach SKFa). Teraz to niestety jedna wielka loteria, przykre, że to samo jest z częsciami ASO (a płacisz za to samo wielokrotnie wiecej).
Jeśli upierasz się przy SKF - dla silnika BFL - VKMA 01927 (z paskiem)

Kupić możesz u mnie, lub innych kolegów z forum.

PS - mechaników juz dawno nie ma, teraz to tylko...wymieniacze

pepi · Post autor: **pepi** » 20 cze 2014, 11:53

przepraszam a czy ktoś widział pasek firmy SKF
bo ja nie
co do serwisów tam zazwyczaj pracują barany i nie ma znaczenia czy tu czy tam
tylko sobie liczą jak liczą .
Ale chyba bez sensu jest wypowiadać się już w tym temacie jak osoba zakładająca ten temat wie wszystko

prawda jest taka teraz to tylko za pudełka się płaci a w środku jest co jest
a te 120 tys to jest jak je zrobisz w dwa lata

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 cze 2014, 14:42

Konkretnej odpowiedzi nie udzielę w 3 zdaniach bo lista części to "lista".
Chcesz konkretów to podeślij numer VIN a ja napiszę listę ori części z numerami.
Po numerach oryginałów szukaj zamienników.
Napiszę wszystko a co wymienisz to twoja sprawa.

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 21 cze 2014, 21:20

Ten temat już mnie trochę zaczyna denerwować.
Z racji, że w temacie padły w miarę wyczerpujące odpowiedzi na pytania autora, także temat zamykam aby więcej spamu w nim nie było.

Pozdrawiam
Simone331