[D2 00 4.2PB/LPG ] Wyciek płynu z układu AQF

Unknown · Post autor: **Unknown** » 28 cze 2014, 06:54

może ktoś rozbierał te silniki albo coś. potrzebuje wskazówki gdzie może uciekać płyn chłodniczy.

płyn mi sie skrapla miedzy alternatorem a miską, w miejscu zaznaczonym niebieską strzałka na dołączonym zdjęciu

Sprawdziłem połączenia zaznaczone na czerwono i napewno ta górna rura jest sucha. tym połączeniem co idzie do termostatu ruszałem i nie powodowało to zwiekszęnia wycieku.

Czy w tych miejscach jest jeszcze gdzies mozliwośc wycieku ?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 cze 2014, 07:59

Po nocy w tym miejscu stoi płyn? Może podcieka z innego miejsca a pęd powietrza podczas jazdy podwiewa go na tą stronę.

Unknown · Post autor: **Unknown** » 28 cze 2014, 08:03

odstawie auto na godzine dwie i juz mam plame pod autem wiec cieknie konkretnie. zbieraja mi sie krople w tym miejscu.

dostęp jest bardzo słaby dlatego fajnie by miec wskazówke gdzie szukac.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 cze 2014, 08:09

A chłodniczka oleju występuje w Twoim silniku?

Unknown · Post autor: **Unknown** » 28 cze 2014, 08:28

a to jest dobre pytanie

a gdzie ona powinna byc ?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 cze 2014, 08:39

http://www.a8team.pl/d2-97-42pb-lpg-wyc ... vt4287.htm

Może coś pomoże,

Unknown · Post autor: **Unknown** » 28 cze 2014, 09:13

znając moje szczęście to na pewno będzie to

skoro nigdzie nie ma na wężach wycieku to pewnie tam podcieka

dzięki za wskazówki !

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 cze 2014, 09:43

Maciek, zbadaj sprawę od spodu najlepiej.

Unknown · Post autor: **Unknown** » 28 cze 2014, 09:52

no od spodu oprocz wody, która sie skrapla nic nie widać. jest tam nawalone tyle tego ze szok. musze puche filtra i nadkole wytargać, mysle ze wtedy będzie wiecej widoczne.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 cze 2014, 10:01

Wytrzyj dokładnie du sucha wszystko. Odczekaj noc czy pare godzin i potem przeleć paluszkami wszędzie gdzie się da. Mniej więcej wiemy gdzie szukać nie szczelności.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 28 cze 2014, 11:21

Tak, po tej stronie jest chłodnica oleju. Najciekawsze, to że ta plastykowa rureczka co jest w chłodniczce kosztuje w ASO 22zł a 3 oringi po 15zł/szt.

Unknown · Post autor: **Unknown** » 28 cze 2014, 14:51

jutro sie temu przyjze na spokojnie, dostałem juz za wczaso wycene z ASO:

WITAM.
ZESTAW NAPRAWCZY -150,20ZŁ DOSTĘPNOŚĆ Z DNIA NA DZIEŃ
RURKA PLASTIKOWA-24,00ZŁ DOSTĘPNOŚĆ Z DNIA NA DZIEŃ
ORINGI-16,20ZŁ/SZT. DOSTĘPNOŚĆ Z DNIA NA DZIEŃ
POZDRAWIAM

Unknown · Post autor: **Unknown** » 12 lip 2014, 18:02

Jeszcze jedno pytanie -> ma ktoś numer części... tego plastikowego króćca, wkręcanego w chlodnice co idzie do zbiorniczka ?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 lis 2014, 20:59

Koledzy czy uszczelke o numerze 077 115 441 w silniku AQF tez trzeba wymienic , przegladam rysunek i tam jej nie widac , a PreFL jest normalnie na rysunku a w Polift nie