[D3 ALL ] Jak rozpoznać uszkodzoną skrzynię

Post autor: **pioter** » 09 lip 2014, 21:59

To rano zadzwonię . Już miałem złe myśli żeby zepchnąć to gdzieś do morza ale już mi przeszło . W Midparts robię trzecie moje auto ale tam się tyle tego przewija że pewnie Mirek nie pamięta . To jeden z niewielu warsztatów gdzie się nie boję zostawić auto .

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 10 lip 2014, 01:12

Kurcze ale pech. Współczuję. Mnie też to dopadło. Miał być konwerter.
Skończyło się remontem u P. Mirka. Koszty 6,7k.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 10 lip 2014, 17:52

Panowie dziekuję za odpowiedzi, widzę z tego co tu mówicie że automat w d3 rzeczywiście jest chyba awaryjny i to bardzo ,czy tylko tak mi się wydaje <niewiem> koszta sa porażające 6,700 za remont

chyba zaryzykowałbym drugą kupić a powiedzcie ilu biegowa -stopniowa jest skrzynia w 4.2 pb d3

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 10 lip 2014, 17:57

Skrzynia jest 6stopniowa. Co do awaryjności to niestety tak to wygląda jak ktoś się stosuje do zaleceń aso i nic przy nich nie robi. Wtedy przy dużym przebiegu ma prawo się odezwać.
Też myślałem żeby kupić drugą używke, ale wolałem zrobić swoja. Jak będziesz miał pewną to można zaryzykować. Chociaż z tym też bywa różnie. Kolega Foss, którego pozdrawiam, chciał sobie wymienić na zdrowsza z niskim przebiegiem i okazalo sie że jego serwisowana po przelocie 300k chodzi lepiej. Także widzisz jak ktoś dba tak ma.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 10 lip 2014, 18:39

macisz12 pisze:Kolega Foss, którego pozdrawiam, chciał sobie wymienić na zdrowsza z niskim przebiegiem i okazalo sie że jego serwisowana po przelocie 300k chodzi lepiej. Także widzisz jak ktoś dba tak ma.

No z używką to jest loteria..... ja przy okazji zmiany zrzucania silnika chciałem mieć lepiej i kupiłem skrzynię po przebiegu ca. 150kkm.... po założeniu okazało się, że pracuje gorzej niż moja która ma obecnie ponad 312kkm
Skrzynię zwróciłem bez problemu, na szczęście, ale koszty całej operacji poniosłem oczywiście ja

Jeżeli używkę to najlepiej taką jeżdżącą, która jest jeszcze na samochodzie i można się tym przejechać i sprawdzić jak pracuje...... i najlepiej samemu ją sobie wyciągnąć aby być pewnym że to co bierzemy to na pewno jest to czym jeździliśmy..... niestety, taka nasz rzeczywistość

Gość · Post autor: **Gość** » 10 lip 2014, 19:55

Ja zapłaciłem za remont swojej 7600 więc nie ma co płakac tylko robic. Jak firma dobra to zrobia i po problemie. A8 jest tego warta.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 10 lip 2014, 20:33

No Panowie oczywiście że gra warta świeczki tylko nie chciałbym kupić a8 i odrazu skrzynkę zmieniac albo remontować , czy na wagu pokaże jakiś blad skrzyni który może odrazu wskkazywać na wieelki wydatek, czy wag nie pokaze tego <niewiem>

pebo · Post autor: **pebo** » 10 lip 2014, 20:47

dracus6662 pisze:No Panowie oczywiście że gra warta świeczki tylko nie chciałbym kupić a8 i odrazu skrzynkę zmieniac albo remontować , czy na wagu pokaże jakiś blad skrzyni który może odrazu wskkazywać na wieelki wydatek, czy wag nie pokaze tego <niewiem>

To co Ci pokaże na VAGu to większości przypadków wydatek na naprawę itp. Gorzej jest z usterkami, które nie są diagnozowane elektronicznie - tu już tak jak koledzy piszą, jazda próbna i dokładna obserwacja pracy skrzyni. A jeśli nie czujesz tematu, to lepiej poradzić się kogoś, kto się na tym zna (np. kogoś z forum).

Post autor: **pioter** » 10 lip 2014, 21:30

Nie wiele słychać żeby w D3 skrzynie były jakoś mocno awaryjne , u mnie biegi chodziły normalnie i bez szarpania - prawdopodobnie konwerter o coś obcierał ( może coś się odkręciło - jutro będę chyba wiedział co i jak ) . Olej i filtr w skrzyni zmieniałem co 80tys i staram się wymieniać wszystko na czas ponieważ potrzebuje zawsze sprawnego auta z powodu sporych przebiegów jakie robię ( 10-15tys na miesiąc ) Przeżyłem chyba wszystkie bolączki jakie ma D2 i D3 i złego słowa na łosiem nie powiem ale ważne kupić dobre auto żeby się nie pogrążyć czyli warto zapłacić za pomoc przy ocenie auta niż później wydać baaaardzo dużo na naprawy .

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 13 lip 2014, 11:52

No to w sumie trochę mnie uspokoiłeś, ale obawy wciąż są jednak , tym bardziej ze nawet nie wiem jak obslużyć sie automatem , może jakieś krótkie poinstruowanie dla mnie co jak z czym się je , wsiadam do auta i co dalej ? jak odpalac? jak gasić jak na skrzyzowaniu się zachować na swiatłach wiem ze to prozaiczne pytania dla Was ale dla mnie czarna magia

pepi · Post autor: **pepi** » 13 lip 2014, 13:12

palisz na P
Śmigasz na D
Pewnie parę razy się zagubisz i wypakujesz lewą nogą w hamulec
i

ale potem jak przywykniesz to już nie będziesz chciał manuala

mdamian · Post autor: **mdamian** » 13 lip 2014, 15:25

dracus6662, Poszukaj na forum , było rozpisane wszystko o skrzyni , sam pisałem do czego poszczególne oznaczenia skrzyni służą .

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 13 lip 2014, 16:10

hahahaha napewno będzie się chrzanić mi , poszukam jeszcze na forum co i jak bo nie chcę wsiąść do auta i zrobic cos nie tak albo zgasic auto na złym polożeniu bo chyba wtedy moge cos popsuć i jeszcze z recznym chyba też tu inaczej nie dosć że elektryczny to jeszcze w automacie to jakoś tak pokolei to trzeba bo mi ktoś nagadał ze jak zrobie coś na odwrót to biegu nie włącze

dzieki Panowie za info wszystko dla mnie wazne ,każda rada na wagę złota , miałem już po a8 2003 4,2 mpi leciec była w gazie prins ale gosć mi sprzatnął z przed nosa fajna była kurcze takie ciemne brązowe skóry webasto , komfortowe fotele i... takie dziwne nagłośnienie miało tzn takie siwe krążki po 2 na drzwi gosć mówił że bardzo super gra i ktoś mnie uprzedził

a co do komfortowych foteli to dzielimy na te z wentylacją i masażem oraz na te bez masażu? czy jeszcze jakieś inne zestawienie było

Korton · Post autor: **Korton** » 13 lip 2014, 16:40

dracus6662 pisze:takie dziwne nagłośnienie miało tzn takie siwe krążki po 2 na drzwi gosć mówił że bardzo super gra i ktoś mnie uprzedził

Ominal cie rodzynek, najlepsze dostepne naglosnienie w A8 D3, Bang & Olufsen - doplata to tego audio byla cos ok 30tys zl

FOSS · Post autor: **FOSS** » 13 lip 2014, 17:05

Korton pisze:
dracus6662 pisze:... miałem już po a8 2003 4,2 mpi leciec była w gazie prins ale gosć mi sprzatnął z przed nosa fajna była kurcze takie ciemne brązowe skóry webasto , komfortowe fotele i... takie dziwne nagłośnienie miało tzn takie siwe krążki po 2 na drzwi gosć mówił że bardzo super gra i ktoś mnie uprzedził
Ominal cie rodzynek, najlepsze dostepne naglosnienie w A8 D3, Bang & Olufsen - doplata to tego audio byla cos ok 30tys zl

Przecież w 2003 nie było chyba B&O.... wydaje mi się, że dopiero w po-liftach było to nagłośnienie

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 ALL ] Jak rozpoznać uszkodzoną skrzynię