Kolego raczej wszystko wskazuje na zawory. Posprawdzaj ciśnienia na każdym cylindrze i będziesz miał odpowiedźŁukasz10 pisze:Panowie katy wywalone EGR wyczyszczony i zero efektu. Zostało mi jedynie sprawdzić ciśnienie na cylindrach bo teraz zaczynam myśleć że może wypaliło zawór bądź coś w tym stylu
 |
 |
 |
[D2 00 4.2PB/LPG ] Nie równo pracuje, kuleje, brak mocy
Witam. Przyczyna jest już znana 
Sprawdziłem ciśnienie na cylindrach na 4 na lewej głowicy nawet nie drgnęło 
na pozostałych chodź niezbyt dobrze to zrobiłem bo nie miałem z kim a dodam że silnik był zimny i bez wduszenia pedału gazu to w w miarę na każdym wyskoczyło po 11. Wczoraj zawiozłem głowice do na prawy okazało się że pękła sprężyna od zaworów ssących.
Sprawdziłem ciśnienie na cylindrach na 4 na lewej głowicy nawet nie drgnęło na pozostałych chodź niezbyt dobrze to zrobiłem bo nie miałem z kim a dodam że silnik był zimny i bez wduszenia pedału gazu to w w miarę na każdym wyskoczyło po 11. Wczoraj zawiozłem głowice do na prawy okazało się że pękła sprężyna od zaworów ssących.Łukasz10
-
ernesto
