[D3 09 4.2TDI ] Ogrzewanie postojowe - jakie polecacie

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 05 paź 2014, 22:22

Witam!

Z tym że zwykły TDI ma 4 cylindry a tu już jest 8 więc chyba dużo nie jest zważając na potencjał jednostki napędowej

-

To ile w takim wypadku potrzebuje Kenworth (taki z czescia mieszkalna) przy trzydziestostopniowym mrozie? Ten ktorym jezdzilem potrzebowal 0,7 litra.

Stefan.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 05 paź 2014, 22:36

majkaistefan pisze:Witam!

Z tym że zwykły TDI ma 4 cylindry a tu już jest 8 więc chyba dużo nie jest zważając na potencjał jednostki napędowej
-

To ile w takim wypadku potrzebuje Kenworth (taki z czescia mieszkalna) przy trzydziestostopniowym mrozie? Ten ktorym jezdzilem potrzebowal 0,7 litra.

Stefan.

Silnik Ci tyle palił na godzinę czy webasto ?

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 05 paź 2014, 23:01

Witam!

Kolega powyzej pisal ze 0,6 litra na godzine i do tego postu sie odnioslem.Ponizej post o czterocylindrowce.....Trudno tu czasem zrozumiec o co chodzi.
Ja uwazam ze sa to wartosci mocno zawyzone.

Stefan.

Gość · Post autor: **Gość** » 06 paź 2014, 12:50

CO tu trudno zrozumieć? TDI faktycznie ssie 0,6l\h(ciepły) ale podobna 4 cylindrowa benzynka za pewne wessie więcej. Nie sprawdzałem każdego auta ale gdyby webasto ssało tyle co silnik to jaki sens było by je instalować? W A8 każdy se może sprawdzić wagiem ile mu wessie odpalony motor. Zapewniam że na ssaniu wartośc bedzie przekraczała litr /h.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 06 paź 2014, 17:29

Witam!

Apophis pisze:Zapewniam że na ssaniu wartośc bedzie przekraczała litr /h.

Zapewniam nawet kolege ze wielokrotnie.I chodzi tu wylacznie wskazanie kolegom posiadajoncym to "dobrodziejstwo" ze znacznie taniej jest rozgrzac auto przy jego pomocy.Wowczas odpada praktycznie praca na ssaniu(niezbyt zdrowe dla silnika) oraz znacznie spada zuzycie paliwa.Ponadto trwalosc silnika moze ZNACZNIE wzrosnac.
Wiem ze niewielu to zrozumie.

Pozdrawiam.Stefan.

aro51 · Post autor: **aro51** » 06 paź 2014, 19:46

Po co webasto <niewiem> nawet gdyby webasto palilo 1l/h a auto odpalone 0,5 l/h to do auta musze wyjsc wsiasc i odpalic. Zostawic odpalone niezamkniete, a webasto wlaczam przez okno przychodze i mam cieplo.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 06 paź 2014, 19:52

aro51 pisze:webasto wlaczam przez okno przychodze i mam cieplo

Ta sama sytuacja co wychodzenie z pracy z II albo IIIzm w okresie jesiennym i zimowym. Ustawia się 30min przed przyjściem i jest wypas, wart 0.5l ostatecznie 1l/h. Silnik nie dostaje batów a wnętrze jest ciepłe.

Gość · Post autor: **Gość** » 06 paź 2014, 20:17

Sory chłopaki ale ja nie musze sie trudzić żeby wyjśc i odpalić-mogę to zrobić pilotem z okna mieszkania

Mogę tez sobie ustawić włączanie silnika na określona godzinę lub ustawić by nie osiągał temperatury niższej niż zaprogramowana np.60st.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 06 paź 2014, 22:19

Witam!

Tak jak myslalem nie wszyscy zrozumieja.Chodzi o to:

Apophis pisze:mogę to zrobić pilotem z okna mieszkania
Mogę tez sobie ustawić włączanie silnika na określona godzinę lub ustawić by nie osiągał temperatury niższej niż zaprogramowana np.60st.

O korzysciach z takiego postepowania nie trzeba chyba nikogo przekonywac.I to wszystko za "piecdziesiatke" benzyny na "zimny rozruch"

Stefan.

Gość · Post autor: **Gość** » 07 paź 2014, 12:32

Stefan u mnie w A8 silnik można uruchamiać i programować tak jak webasto. Mam taką możliwośc ale nie korzystam z niej bo durne przepisy robia problemy. Niemcy by mnie zjedli gdyby auto się na parkingu samo uruchamiało więc wolał bym mieć piecyk.

Jednak jak ktoś nie chce inwestować w piecyk to może jak ja sobie zainwestować w sterownik który łatwo się podłączy i bedzie uruchamiał silnik. Mimo to bedzie to okupione większym zużyciem paliwa pracującego silnika.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 07 paź 2014, 12:59

Witam!

W takim razie sie nie zrozumielismy.

Moje posty odnosza sie do niezaleznego ogrzewania postojowego ktore jest szczegolnie przydatne przy jezdzie na krotkich odcinkach i swietnie zabezpiecza silnik.
Zdalne uruchamianie silnika (bardzo powszechne w warunkach Kanadyjskich) daje tylko komfort wsiadania do cieplego i odszronionego samochodu powodujac niestety znaczne skracanie zywotnosci silnika.

Pozdrawiam.Stefan.

aro51 · Post autor: **aro51** » 07 paź 2014, 19:11

No nie tak latwo bo normalne auto ma immobilaiser i zainstalowanie takiego odpalania zdalnego jest rownoznaczne z jego usunieciem, a nie kazdy zdecydowalby sie na taki krok.

Gość · Post autor: **Gość** » 07 paź 2014, 19:32

Immo to nie problem bo można je usunać,obejśc bądź zastapić czymś o podobnym działaniu a wiemy doskonale jak mizernym to dziś jest zabezpieczeniem. Nieseryjne immo itp.natomiast juz może nam uratować auto przed amatorem cudzej własności

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 13 paź 2014, 07:59

No cóż nadal nie wiem czy da sie przerobić. Po Vinie okazuje sie, że mam piec o numerze 4E0815071E ze sterownikiem 4F0909509B i niestety nikt mi nie jest w stanie powiedzieć co dalej z tym fantem. W webasto mówią, że chyba brakuje pilota. w Audi mówią, że po Vinie nie podświetla, że kiedykolwiek ten pilot był.
Na allegro po numerze wychodzi, że to jest wersja z pilotem i może należałoby do kupić po prostu pilota i go zakodować i będzie chodzić:
http://allegro.pl/centralka-webasto-tel ... 53227.html

jarohd · Post autor: **jarohd** » 20 paź 2014, 13:31

Witam przekodowałem webasto tak adres 08 / HVAC > następnie adaptacja > kanał 21 > mamy wartość 0 >zmieniamy na 1 > test > save jak było opisane i zmieniło się tylko ze widać dogrzewacz on/off co trzeba jeszcze zrobić aby było widać programator z czasem startu webasta na wlepce Thermo top Z/C-D pozdrawiam

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 09 4.2TDI ] Ogrzewanie postojowe - jakie polecacie