[D2 00 4.2PB ] Wymiana pompy paliwowej i zonk

Janek · Post autor: **Janek** » 09 paź 2011, 21:16

ta duża na kosz 95x0,2 a reszte brałem na oko tzn na ten cypek który odstaje od kosza i na zamknięcie pływaka czy jak to się tam nazywa

riki76 · Post autor: **riki76** » 09 paź 2011, 21:51

Temat problemu jak mój problem... post riki76 i zdjęcia z przeróbką http://www.a8team.pl/topics12/1367.htm#12374

Post autor: **pioter** » 10 paź 2011, 07:42

oma142 pisze:dlaczego kuleje panowie zimny???

Może spada ciśnienie bo jest mała nieszczelność : http://www.audipages.com/Tech_Articles/ ... epari.html

jaano · Post autor: **jaano** » 11 paź 2011, 12:02

Panowie, wg mnie macie problem z tą aluminiową (najdroższą) ruchomą uszczelką. sprawdzcie czy nie ma jakichś wgnieceń i mocno ją dokręćcie.
Paliwo do rana poprostu schodzi z kosza do komory - jak nalejecie paliwa to jest w koszu i wymusza krążenie paliwa w ssawkach i pompa zdąży napompować przed wypływem paliwa z kosza

jacenty1400 · Post autor: **jacenty1400** » 09 sie 2012, 11:04

jaano,
O jakiej aluminowej (najdroższej ) ruchomej uszczelce - piszesz?

Pozdrawiam
Jacek

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 09 sie 2012, 14:34

O tą

jacenty1400 · Post autor: **jacenty1400** » 09 sie 2012, 14:37

A jest ona do kupna, w ASO tylko kompletne pompy (cały kosz) sprzedają za 3000zł

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 09 sie 2012, 15:31

Hehe 3 tysie,no nieźle :lol: słuchaj co do uszczelek to jest kilka tematów na forum o tym,musisz poszukać...jak dobrze pamiętam to cały komplet tych uszczelek tj.ta aluminiowa i oringi to koszt chyba ok.400 złociszy.

jacenty1400 · Post autor: **jacenty1400** » 09 sie 2012, 15:40

Ku.wa to ja za POmpę VDO nowa dałem 500zł, a gdzi je można kupić?

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 09 sie 2012, 22:39

Chyba w ASO.

jacenty1400 · Post autor: **jacenty1400** » 10 sie 2012, 08:07

DZięki

[ Dodano: 2012-08-21, 08:57 ]
Witam serdecznie

Jednak nie wymieniłem pompy sam , dałem ją do wymiany specjaliście. Działa prawidłowo.Jedyna uwaga o, której nikt nie wspomina na forum to taka, że oprócz poprawnego ustawienia pompy w zbiorniku oraz w koszyczku, przed uruchominieniem trzeba zalać bak do pełna aby pompa odpowietrzyła wszystkie przewody pomiędzy komorami. A potem to jest już OK.

Dodam, że po wymianienie skończyło się także bulgotanie w zbiorniuk tuż przed odpaleniem, a działo się tak zawsze bez względu na stan paliwa czy 100% czy 50 %. Nigdy nie schodzę ze stanem paliwa poniżej połowy - taki nawyk. :-D

BAU · Post autor: **BAU** » 12 lis 2014, 20:33

Może ktoś podać rozmiary tych nieszczęsnych oringów?
Wiele pytań już o nich padło. Czy to tajne?

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 12 lis 2014, 20:51

Kolego bierzesz kosz w garść udajesz się do "uszczelki " koło "art domu" i wszystkie oringi kupujesz za max 7zł niestety tam nie kupisz tej aluminiowej