[D2 preFL ALL ] Montaż tempomatu.

rollo_tomasi · Post autor: **rollo_tomasi** » 28 lis 2014, 00:19

Panowie, czy w przedlifcie '97, 4.2 można zamontować tempomat?
Ktoś to przerabiał?
Czy wystarczy sama pompka tempomatu, zespół manetek w kolumnę kierownicy i aktywacja tempomatu w VAG-u?

Proszę o porady.

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 28 lis 2014, 09:18

Witam.
W D2 preFL(moze i FL) tempomat jest calkowicie osobnym ukladem .Wiec nie ma najmniejszego problemu z dolozeniem do auta.
Potrzebujesz .
Manetke,gruszke z mocowaniem do przepustnicy,pompke,zawor upustowy przy pedale hamulca,czujnik swiatla stop,troche wezyka ,ECU.
Najtrudniejsze w tym wszystkim to polozenie instalacji elektrycznej.
Po wszystkim nie ma potrzeby uzywania VAG do aktywacji bo po 1 jest to osobny uklad nie widoczny dla innych elementow auta, po 2 ECU nie posiada opcji komunikacji diagnostycznej

rollo_tomasi · Post autor: **rollo_tomasi** » 01 gru 2014, 23:36

Czy jest ktoś z Łodzi lub okolic, kto chce mi to zmontować?

kriss77 · Post autor: **kriss77** » 05 gru 2014, 00:47

SenatorS8 pisze:(...)
Po wszystkim nie ma potrzeby uzywania VAG do aktywacji bo po 1 jest to osobny uklad nie widoczny dla innych elementow auta, po 2 ECU nie posiada opcji komunikacji diagnostycznej

Mylisz się kolego, ECU posiada opcję diagnostyczną tempomatu, jak i jego aktywację. Tempomat zarówno w A8/S8 preFL jak i FL aktywuje się i diagnozuję na kanale 6 lub 66 sterownika silnika.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 05 gru 2014, 01:03

W FL tak, ale nie w preFL.

kriss77 · Post autor: **kriss77** » 05 gru 2014, 01:12

gtfan pisze:W FL tak, ale nie w preFL.

W FL tempomat wbudowany w ECU a w preFL jest oddzielny moduł. W moim aucie mam możliwość włączenia i wyłączenia tempomatu z poziomu VAG-a w sterowniku ECU a zatem jego aktywację lub dezaktywację. A mam preFL.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 05 gru 2014, 10:49

Mogłbyś wrzucić screen z vagcoma z diagnostyką tempomatu ze swojego auta, ale tak żeby był widoczny numer sterownika?

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 05 gru 2014, 12:06

w prefl nie ma diagnostyki tempomatu.

karol208 · Post autor: **karol208** » 05 gru 2014, 14:38

szeryfisch pisze:w prefl nie ma diagnostyki tempomatu.

Dokładnie. Kiedyś chciałem sprawdzić manetkę bo myślałem że nie działała i w vagu nic nie ma.

Moduł tempomatu to hella. Srebrna pucha na podszybiu w skrzynce sterowników

Ja co roku muszę w swoim sterowniku przed zimą poprawiać luty bo nie działa tempomat (zimne luty)

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 05 gru 2014, 16:41

Nie wiem jakiego preFL masz ale w moim i kazdym opartym na ECU HELLA nie ma ani diagonstyki ani aktywacji.Nie ma kabla diagnostycznego wychodzacego z sterownika wiec niemoze byc diagostyki a reszta kabli jest tylko i wylacznie do operowania podzespolami.
Nie myle sie w tym wypadku podpisujac sie obiema rekami

gacuś · Post autor: **gacuś** » 05 gru 2014, 17:34

witam,podepnę sie pod temat bo mam taki problem,że tempomat raz działa a raz nie,ostatnio jak jechałem autostradą chciałem go włączyć i nic.po kilku próbach w końcu zaskoczył,przejechałem kilka kilometrów i sie wyłaczył,i taka sytuacja się powtarza.gdzie szukać przyczyny?

karol208 · Post autor: **karol208** » 06 gru 2014, 19:11

gacuś pisze:witam,podepnę sie pod temat bo mam taki problem,że tempomat raz działa a raz nie,ostatnio jak jechałem autostradą chciałem go włączyć i nic.po kilku próbach w końcu zaskoczył,przejechałem kilka kilometrów i sie wyłaczył,i taka sytuacja się powtarza.gdzie szukać przyczyny?

Miałem podobnie i wraca po ok 10 miesiącach ten zabieg lutowania pomaga.

http://www.a8team.pl/d2-97-42pb-lpg-tem ... 240,15.htm