Forum Audi A8 Klub Polska

Cześć Wszystkim !!

Mam na imię Mariusz - a na wszystkich forach i w Klubach samochodowych mówią mi "MJ" eMdżeJ
Na forum A8 jestem od końca zeszłego roku - poszukiwałem Audi - tego jedynego!!...

Poprzednio jeździliśmy sobie przez 5 lat Laguną II 2004r, i zmieniłem przez ten czas te autko nie do poznania
W klubie "RLKP" jestem do dziś dzień i działam prężnie jako Boss regionu WLKP.
Spoty, Zloty, Zjazdy, Akcje, Konkursy - to norma dla Nas.
.
.
.
Teraz przyszła pora na zmianę autka i .... no właśnie - i kupiliśmy w Listopadzie 2014r. w pełni zadbaną A8 D3 z 2003r. z bardzo bogatą przeszłością serwisową <hura>

Silnik - jedyny i słuszny 4.2 mpi BFM 334KM !!
Był on już zagazowany - lecz niestety w dość lichą instalację LPG... może nie kiepską - co za słabą do tej mocy
Aaaaa w bagażniku - ktoś sobie wymarzył 2 butle LPG
Jedna w kole 60l, a druga za siedzeniem - walec 80l.
Czyyyli włazi do niej ok. 112l. !!!!!! nooo i tak da się jeździć - mimo mniejszej pojemności bagażnika, ale Nam to nie przeszkadza.
............................................................................................

TAKA PRZYJECHAŁA:










Nooo i nie do końca "dobra" instalacja LPG - bo jak się przydeptało to trochę powyżej 5tyś obrotów już gwizdało że brak gazu - trzeba było wyłączyć i włączyć LPG <niewiem>




Noooo oprócz wymiany rozrządu, filtrów, świeczek, płynów, syreny alarmu, zbiornika płynu chłodzącego, czujnika jakości powietrza, osłony głośnika drzwi kierowcy, palników Xenonów, paska i rolek akcesoriów, montażu CB i montażu kamerki - najważniejsza była zmiana instalacji LPG - czyli wtrysków, rurek i reduktora.

Kupiłem wtryski HANY zielone, elektrozawór podwójny i reduktor podwójny TWIN KME (podobno do 400KM )










Noooo a na sam koniec - w sumie to przed 3 dniami <okioki> zmieniłem końcowy wydech, czyli tłumiki i końcówki robione/spawane/projektowane na wymiar - naaaa coś a'la S8 - ale w SPORO mniejszych kosztach.
W oryginale brakowało mi stanowczo dźwięku V8 z tył samochodu - taka ciiisza była... już nie ma - miód dla uszu <dance>

Teraz jak wjeżdżam do naszej gelerii na parking podziemny - ZAWSZE deptam delikatnie - i przeżywam za każdym razem "orgazm" nie wstydze sie a co !!








POZDRAWIAM wszystkich <papapa> i do zobaczenia na Zlocie/Spotach itp.

ps: sorry za jakość zdjęć - muszę porobić w końcu aparatem

pps: aha i sorry za ramki rejestracyjne - to jedyny akcent do drugiego/starego Klubu <hehe>

No to jak ją zatankujesz na full to do Hiszpani dojedziesz
Wydechy ciekawa sprawa

Nooo w sumie pełen BP + pełen LPG ... hyhyhy kawałek sie pojedzie
...
a wydechy na początku troszkę zbytnio basowały w kabinie, aż Żonka powiedziała że popsułem Audika - ale na szczęście się "wypaliły" i teraz i jej się podoba - jest jak trzeba !!

Sam z wydechami modziłeś?

Nie nie - tyle nie potrafię

Więc:
Rozrząd i wszelkie naprawy/wymiany - sam,
LPG pomagałem kumplowi co się tym zajmuje,
Wydechy - nie spawam byłem u znajomego w Ostrowie WLKP w firmie "TŁUMIX"

Kawał fajnego wozu.

Walec za kanapą jest maksymalnej wielkości jaką się tam da upchać?

Widzę że nie możesz usiedzieć na miejscu i cały czas coś modzisz <okioki>
Zastanawia mnie dlaczego w zbiorniczku wyrównawczym masz niebieski płyn

Gratki kolego ,nie mogę się nadziwić z tymi dwoma butlami , kamerkę podłączałeś pod stałe napięcie?

Dymian pisze:Kawał fajnego wozu.
Walec za kanapą jest maksymalnej wielkości jaką się tam da upchać?

Dzięki ... nooo w sumie raczej tak, bo po bokach ma po 4cm ok. od dołu też ze 4 gdzie jest też stelaż i od góry może 1cm
Wrzuce zdjęcia później.

123mielony pisze:Widzę że nie możesz usiedzieć na miejscu i cały czas coś modzisz <okioki>
Zastanawia mnie dlaczego w zbiorniczku wyrównawczym masz niebieski płyn

ooooj tak ciągle coś, a i na pewno nie skończy sie to zbyt szybko
a czemu niebieski <niewiem> .... bo taki miałem nowy koncentrat w 6 butelkach po 1l. do rozrobienia z wodą demineralizowaną pół na pół <hehe>

jordan233 pisze:Gratki kolego ,nie mogę się nadziwić z tymi dwoma butlami , kamerkę podłączałeś pod stałe napięcie?

też mi sie podoba takie rozwiązanie - dużo LPG włazi
... a co do kamerki (jak i CB ) skubańce mnie pokonały jak narazie, bo chciałem je pod zapalniczki podłączyć od wewnątrzn- a tu lipa bo tam jest stałe napięcie <lipa>
i w wolnym czasie poszukam w skrzynkach aktywnego + po zapłonie aby same sie uruchamiały i kamerka i CB

Ładne autko i fajnie, że ostro przy nim majstrujesz Pewnie paru ciekawych rzeczy się doczekamy

A te 2 butle LPG to trochę szok ale jak Ci nie przeszkadza mniejszy bagażnik to na długie wycieczki jak znalazł

gratulacje zakupu i bezawaryjności

2 butle to nawet w e36 widziałem.
Ogólnie jestem tylko zdziwiony jej pojemnościami w powyższej audi- chociaż 2x15-20l więcej się spodziewałem.

Zaczepiaj jakieś go pro i daj posłuchać jak wydech pod obciążeniem pracuje

Gratki auta całkiem fajne

z tego co widze masz niebieski płyn chłodniczy ? powinien byc czerwony ?

reduktor mozna łądnie schować pod puszke filtra powietrza i juz wgl była by malina z tym LPg prawie nie było by go widać

2 butle hmmm w sumie to zazdroszcze choc mi by wystarczyła 80l , a mecze troche sie ze swoja 60 :<

Tak serio to nie wiem co za różnica jaki kolor płynu jak większośc ma te same przeznaczenie. Ja miałem kilka lat petrygo i nic się nie stało z tego powodu. Teraz mam g12 i zóltawo czasem wygląda

hmm tego nie wiem nie jestem chemikiem po prostu wiem ze audi zaleca czerwony g12 np febi taki leje ja do vw audi itp które mam

pytam z ciekawości niebieskiego jeszcze nie widziałem

choc powiem Ci ze w motocyklu ktoś mi zalał nieodpowiedni i musiałem 2 razy płukac cały układ i chłodnice zeby pozbyc sie zbrylonego płynu dodatkowo padł przez to termostat

Układ cisnieniowy chłodnice aluminiowe to wiekszośc płynow ma te same parametry.

A co do wydechu kolegi to czy zdradzi koszt operacji dorabiania tłumików?
Chetnie bym cos do D2 wystrugał ale jesli wyjdzie dużo to pozostane przy własnej konstrukcji