[D2 02 4.2PB/LPG ] Gruszka podciśnienia - numer części

danishow · Post autor: **danishow** » 19 sty 2015, 19:07

4mm jak najbardziej w porządku, silikonowe o których wspominałem są bardzo elastyczne i można stosować 3mm

Gość · Post autor: **Gość** » 19 sty 2015, 19:31

6 lat temu jak robiłem pierwszy rozrząd to miałem takiego od diesla do przelewów przy wtryskach i teraz po latach wymieniłem reszte. Na taki sam węzyk,kosztuje grosze pasuje jak ulał i wytrzymuje swoje

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 27 sty 2015, 21:09

Kupiłem sylikonowe wężyki o śr. wewnętrznej 2mm i to trochę za mało. 3mm, które proponuje Daniel będą lepiej pasować, niebawem znowu wymienię

pepi · Post autor: **pepi** » 28 sty 2015, 07:15

silikonowe mogą się okazać be

w wysokich temperaturach

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 28 sty 2015, 16:40

Gumowe też się wykańczają, szczególnie z tyłu głowić do zaworów EGR..

ManiekM36 · Post autor: **ManiekM36** » 28 sty 2015, 20:46

Witam wracając do tematu gruszek . W moim przypadku jedna z nich na wyłączonym silniku jest wklęsła i nie idzie ruszyć dźwigienką druga ta niżej po prawej stronie jest wypukła i dźwigienka pracuje. obudowa metalowa jest cała. czy to mogą być zapieczone klapki w kolektorze czy wina gruszki. Objawy są takie ,że na postoju jak ma 1800 -2000 obrotów do delikatnie drży samochód a podczas przyśpieszania z niskich obrotów na 4 i 5 biegu coś buczy.
Obrazek

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 28 sty 2015, 20:49

Jeżeli nie można ruszyć dzwignia to klapki się zapiekły

ManiekM36 · Post autor: **ManiekM36** » 28 sty 2015, 20:55

Jutro ściągnę ramię z tą kulką i zobaczę czy obraca się to cięgno co wchodzi do kolektora.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 28 sty 2015, 21:09

ManiekM36 pisze:W moim przypadku jedna z nich na wyłączonym silniku jest wklęsła i nie idzie ruszyć dźwigienką

W tej sytuacji nie ma podciśnienia to powinna gruszka puścić. Masz zapieczone klapki jak wyżej napisano.

ManiekM36 · Post autor: **ManiekM36** » 28 sty 2015, 21:15

Czyli kolektor w górę. Czy jest inny sposób żeby te klapki rozruszać.

pepi · Post autor: **pepi** » 28 sty 2015, 21:28

krzychu22.p1i pisze:Gumowe też się wykańczają, szczególnie z tyłu głowić do zaworów EGR

-chodziło o to że potrafią się zassać

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 28 sty 2015, 21:37

pepi pisze:
-chodziło o to że potrafią się zassać

Aaaaa

Zobaczymy w praniu.

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 28 sty 2015, 22:19

ManiekM36 pisze: Czy jest inny sposób żeby te klapki rozruszać.

cofnij sie dwie strony i poczytaj

ManiekM36 · Post autor: **ManiekM36** » 29 sty 2015, 20:00

Przeczytałem, wypsikałem wd 40 na początku ciężko ale z czasem rozruszyłem i teraz obydwie pracują obyło się bez ściągania kolektora.Dziękuję bardzo

ernesto · Post autor: **ernesto** » 30 sty 2015, 10:21

Za jakiś czas popraw czynność dla pewności że wszelkie brudy które przykleiły się zostały rozpuszczone.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 02 4.2PB/LPG ] Gruszka podciśnienia - numer części