[D2 ALL ] Wysysanie oleju silnikowego

pebo · Post autor: **pebo** » 01 mar 2015, 21:43

robertas pisze:Dla mnie troche lipa... Ale i pojscie na mega latwizne... nigdy nie ma sie pewnosci czy wyciagniesz caly olej Jestem zwolennikiem starej szkoly odkrecania korka

To prawda, ale i tak zawsze w silniku pozostaje część starego oleju, tylko chodzi o to, aby było go jak najmniej. Jeśli nawet będzie to litr, to przy około 8 litrach dla 4,2 jest to już niewiele.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 01 mar 2015, 21:50

Witam!

Pozostawianie w silniku jakiejkolwiek czesci oleju jest ryzykowne.Zanieczyszczenia zwykle gromadza sie na dole a po uruchomieniu zaczynaja fruwac gdzie sie da.Zwazywszy ze poczatkowo filtr oleju jest wylaczony z obiegu daje to latwy do przewidzenia skutek.

Stefan.

pebo · Post autor: **pebo** » 01 mar 2015, 21:53

majkaistefan pisze:Witam!

Pozostawianie w silniku jakiejkolwiek czesci oleju jest ryzykowne.Zanieczyszczenia zwykle gromadza sie na dole a po uruchomieniu zaczynaja fruwac gdzie sie da.Zwazywszy ze poczatkowo filtr oleju jest wylaczony z obiegu daje to latwy do przewidzenia skutek. Stefan.

To też prawda, ale po to włącza się silnik, aby olej został rozgrzany i zamieszany. Poza tym przecież to co zalega na dnie misy, to raczej nie krąży po silniku, no i bez przesady, no nie jest to piach. Najlepiej to co pewien czas odkręcić misę i dobrze ją wyczyścić. Zauważcie też, że w misie silnikowej nie ma magnesów tak jak np. w ASB.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 01 mar 2015, 22:40

Witam!
Proponuje zebys nastepnym razem przecedzil spuszczany olej.

Stefan.

Danio · Post autor: **Danio** » 03 mar 2015, 00:05

majkaistefan pisze:Witam!
Proponuje zebys nastepnym razem przecedzil spuszczany olej.

To po 15 tyś jest aż tak źle <jezu>
co do zlania całego oleju o temp 40-50 st.C korkiem jest również nie możliwe gdyż nie ścieknie on w całości do miski po nawet 15 min i i tak zostanie ok 200-300 ml na ściankach można się o tym przekonać sprawdzając poziom oleju np. 30 min po zgaszeniu auta a potem po całej nocy (molekuły i inne specyfiki które powodują że olej się "przykleja" do części w silniku) a po za tym jak napisał wyżej "pebo" olej się rozgrzewa i miesza przed spuszczeniem a to właśnie z miski zaciąga smok więc w całej objętości układu olej jest taki sam , podejrzewam że wielu z nas nawet nie wie że oddając auto na zmianę oleju, został on właśnie wyssany!.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 03 mar 2015, 08:56

Witam!

Danio pisze: podejrzewam że wielu z nas nawet nie wie że oddając auto na zmianę oleju, został on właśnie wyssany!.

-nie wyssany tylko przewaznie wykiwany.

Stefan.

Gość · Post autor: **Gość** » 03 mar 2015, 12:12

Danio pisze: podejrzewam że wielu z nas nawet nie wie że oddając auto na zmianę oleju, został on właśnie wyssany!.

Widząc,zawsze widząc jak sie meczą przy tych wymianach bezpłatnych stwierdziłem że w A8 bede zmieniał sam ewentualnie dam na flaszke znajomemu gdyż nie chce potem wystawiać ogłoszenia(kupie dolna osłonę)

Danio · Post autor: **Danio** » 03 mar 2015, 19:35

Apophis pisze: Widząc,zawsze widząc jak sie meczą przy tych wymianach bezpłatnych stwierdziłem że w A8 bede zmieniał sam ewentualnie dam na flaszke znajomemu gdyż nie chce potem wystawiać ogłoszenia(kupie dolna osłonę)

Samemu też można korek zerwać i miseczka do wymiany

więc i tu i tu pies pogrzebany, chyba jednak kupię sobie tą zasysarkę a co drugą wymianę będę robił w kanale, tym bardziej że mam jeszcze dwa auta gdzie filtr jest u góry silnika, jak wyssam olej to odkręcę z ciekawości korek i zobaczę ile zostało.

pebo · Post autor: **pebo** » 03 mar 2015, 23:07

majkaistefan pisze:Witam!
Proponuje zebys nastepnym razem przecedzil spuszczany olej. Stefan.

Hehe, Drogi Stefanie, mam taki stare przyzwyczajenie, że zlany olej odstawiam na jakiś czas i później oglądam co było na dnie. To jakby takie wróżenie z fusów. Nie ważne z czego olej: silnik, skrzynia, most, wspomaganie itp. Jeśli płyn nie jest klarowny, to lubię widzieć, co razem z nim wyszło. I tu masz rację, czasami można się dowiedzieć czegoś ciekawego.

k44761 · Post autor: **k44761** » 03 mar 2015, 23:15

ja tam u siebie zawsze odsysam. mialem przez 15 lat 13 aut z wszystkich odsysalem. w liftowej 4.2 kiedys z ciekawosci sprawdzilem odkrecajac korek po odessaniu i splynela dodatkowo niecala szklanka (0,2L)oleju. uwazam wiec ze spuszczanie nie ma sensu. szczegolnie w 15 letnich autach z polmilionowym przebiegiem szklanka starego oleju nie zaszkodzi.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 03 mar 2015, 23:23

Witam!

k44761 pisze:uwazam wiec ze spuszczanie nie ma sensu. szczegolnie w 15 letnich autach z polmilionowym przebiegiem szklanka starego oleju nie zaszkodzi.

-

Czytaj kolego ze zrozumieniem. Tu nie chodzi o szklanke czy litr CZYSTEGO OLEJU tylko o smieci ktore sa na dole.
Malo tego tak jak kolega wyzej napisal ze smieci mozna wiele wnioskowac.

Stefan.

pepi · Post autor: **pepi** » 04 mar 2015, 07:06

które są nie na dole tylko w sitku pompy

k44761 · Post autor: **k44761** » 04 mar 2015, 07:49

@majkaistefan chyba Ty ze zrozumieniem nie czytasz. Wnioskuje ze w zyciu nie widziales miski olejowej od srodka. Istotą posta jest sens spuszczania lub wysysania oleju. Podniesliscie temat, ze wysysanie nie opróżnia do konca starego oleju z silnika. Wiec ja sie pytamjaki wpływ ma ta szklanka starego oleju na prace silnika, Skoro wchodzi nowego kilka litrów? Poza tym żaden syf nie zleci przez korek. Bo syf jest spieczony i wygląda jak czarna maź, smoła, i jedynie (jesli Ci przeszkadza) możesz sobie go usunąć mechanicznie skrobiąc miske i jak Pepi napisal smok pompy.

Ps. Znajomy znalazł kiedys w misce olejowej w jakimś starym fordzie monetę 2zl.