[D2 96 4.2PB ] Pęknięty pasek rozrządu?

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 16 kwie 2015, 19:47

Niby dobrej i każdy poleca continental

danishow · Post autor: **danishow** » 16 kwie 2015, 19:58

My montujemy Gates ale to każdemu może się zdarzyć, trzeba by było zerknąć w jaki sposób pękł ...a nawet zlecić komuś badanie wytrzymałości. Ewentualnie skontaktować się z Continental lub po prostu z dystrybutorem części i żądać zwrotu poniesionej szkody.
Wiem, że w Polsce mało kto to robi ale każdy ma do tego prawo.

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 16 kwie 2015, 20:32

Pytanie, czy powodem tego był niewłaściwy montaż, czy wada konstrukcyjna. Jeśli to drugie to ja bym tego tak nie zostawił. A przynajmniej bym spróbował powalczyć.

Post autor: **dice111** » 16 kwie 2015, 21:02

CONTI CONTI nie rowny, patrzcie gdzie to wszystko klepane..

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 16 kwie 2015, 21:05

Idę luknąć co na moim jest.
Ja mam od rozrządu made in mexico, a od osprzętu Korea. Może być?

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 16 kwie 2015, 21:21

U mnie też conti, aż się boję patrzeć gdzie klepane...

pepi · Post autor: **pepi** » 16 kwie 2015, 21:27

paski same z siebie zwłaszcza po taki przebiegu się nie urywają

zawsze jest inna przyczyna

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 16 kwie 2015, 21:36

Pewnie któraś z rolek się zblokowała lub napinacz

Gość · Post autor: **Gość** » 16 kwie 2015, 23:16

No to grubo. Mam od dawna paski conti i po 6 latach i ok 50tys wyglądał dalej dobrze. Za to gatesy widziałem juz niejedne i to najgorsza marka.

Obadaj co sie stało dokładnie

pepi · Post autor: **pepi** » 17 kwie 2015, 05:36

nie ma złych pasków
ja dayco zakładam bo tanie są coś do naszego chyba 60 pln płaciłem
tej marki pasek w mondeo 2,0 wytrzymał 170 tys czyli dwa razy tyle co miał
wyżej wymieniony przypadek albo coś się zatrzymało albo coś wpadło albo ktoś złamał pasek

To ostatnie fajna sprawa jak się kogoś nie lubi i pyskuje a są tacy

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 17 kwie 2015, 07:21

W moim silniku przyczyną zerwania paska była zapieczona rolka ta za kołem na wale .Wcześniej coś popiskiwało myślałem że to pompa wody ,a to była rolka aż fioletowa się zrobiła.Tylko dziwię się że daje się kręcić , mojego zablokowało i tyle.

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 17 kwie 2015, 09:36

No ja też myślę ze coś mu pomogła się zerwać. Ale to dopiero w niedzielę najprędzej oblukam.
Ale jeżeli któraś rolka się zatarła to na bank z tym do sklepu się przejdę i obym miał lepszy nastrój niż dnia kiedy strzelił.