 |
 |
 |
[D3 06 ] Światła do jazdy dziennej
-
Gość
-
Gość
Wstawienie samych ledów jak w wersji po lifcie 1400zł + przeróbka na bi xenon dochodzi 
ale jak się już przerabia najlepiej od razu zregenerować lampy wyczyścić soczewki założyć nowe odłyśniki i wypolerować i pomalować klosze 
no chyba, że chodzi, aby sztuka i ma być tanim kosztem to pewnie coś taniej da się zrobić
ale jak się już przerabia najlepiej od razu zregenerować lampy wyczyścić soczewki założyć nowe odłyśniki i wypolerować i pomalować klosze no chyba, że chodzi, aby sztuka i ma być tanim kosztem to pewnie coś taniej da się zrobić Najlepsze fora internetowe samochodowe w Polsce a8team.pl
-
Gość
Tańsza opcja to wstawic ledowa żarowke w miejsce tej od długich,wysterować ją na dzienne i przerobić xenon na bixenon. Regeneracja pozostanie tylko ewentualnie klosza bo soczewke zmieniamy a to juz nie drogi gips. Taka opcja zamknęla by sie chyba w 1500zł +zabawa z elektryką.
Co nam to daje? No pewne oszczedności oraz łatwa wymiane ledowej "żarówki" gdy ta sie skicha. natomiast moduły ori sa no droższe,moduły nie ori sa tańsze ale w razie awarii może byc problem z wymianą na taki sam.
Co nam to daje? No pewne oszczedności oraz łatwa wymiane ledowej "żarówki" gdy ta sie skicha. natomiast moduły ori sa no droższe,moduły nie ori sa tańsze ale w razie awarii może byc problem z wymianą na taki sam.
-
Gość
Po 1 w A8 to nie przystoi światecznych ozdob zakładać a po 2 to dokladnie to kupiłem do daewoo i wykichało sie po kilku miesiacach. Nie odsyłałem na gware bo bym został z dziurami w zderzaku. Więcej nie kupie jakis ozdób choinkowych. trwałośc ich to max 3 lata (czesto mniej)a znajdz potem takie same....
-
Gość
Akurat po półrocznych poszukiwaniach trafiłem egzemplarz że pewnie nie jeden pozazdrości, praktycznie oryginalny lakier, książka serwisowa do zeszłego roku, w środku w takim stanie że kolega który miał już 6 sztuk 8mek powiedział że jeszcze takiego nie widział także i same klosze wyglądają praktycznie jak nowe, najgorzej przeraża mnie ta zabawa z elektryką gdzie obawiam się o brak miejsca. Czy ktoś z forum przechodził taką zmianę z powodzeniem i mógłbym dostać na niego namiary? A co powiedzie na ledy w miejsce halogenów? 
-
Gość
Jakie auto kilent sobie zamówił to takie otrzymałpaweldzwo pisze: Swoją drogą dziwna wersja radar, fotele wentylowane, 4strefowy klimatronic automatyczna klapa a brak bixenonu:( prawda?
,wszsytko jest możliwe Co do "choinek" to ja już autko kupiłem z listwą ledową (PHILIPS)która jest zamontowana w zderzak i szczerze powiem że mi się akurat to podoba,nie wydaje mi się żeby aż tak szpeciło auto ,ale każdy ma inny gust. Inną sprawą podłączenie tego ustrojstwa to już trzeba dobrego elektryka,bo jak kupiłem auto to te LED-y nie działały i podjechałem do elektryka aby mi podłączył,to tak mi podłączył że auto mrugało tymi ledami w nocy ,w ciągu dnia co kilka godzin,w chwili obecnej odłączyłem to ustrojstwo
, jak będę Polsce to podjadę żeby mi ktoś to dobrze ogarnął.
Ostatnio zmieniony 22 kwie 2015, 21:02 przez jordan233, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Marcin2013
- Super Klubowicz
- Posty: 1490
- Rejestracja: 22 sty 2012, 17:32
- Lokalizacja: SOsnowiec
Jesteś pewien że nie masz BI, a co do dziennych to ja u siebie zakodowałem w halogenach i nie narzekampaweldzwo pisze:Zakupiłem d3 przed liftem tylko na xenonie i chciałem się poradzić w jaki sposób można zamontować światła dzienne żeby oszczędzać żarówki ksenonowe, nie chciałbym robić dziur w kratkach i zakładać tych pseudo dzienny bo oszpeci mi to auto, w miejsce halogenów także nie za bardzo bo mogą nie raz się przydać:) Jakie są inne sposoby na montaż dziennych ? Dzięki za zainteresowanie tematem.
Swoją drogą dziwna wersja radar, fotele wentylowane, 4strefowy klimatronic automatyczna klapa a brak bixenonu:( prawda?
Masz doświetlanie zakrętów ??
Jak jechałem kupić byłem pewien że bixenon dopiero na miejscu ....
