[D2 01 4.2PB/LPG ] Dymienie

Gość · Post autor: **Gość** » 27 mar 2015, 19:56

michalwruszak pisze:W załączniku schemat układu chłodzenia dla 3.7/4.2 Lift

A gdzie ten załącznik?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 27 mar 2015, 19:57

Już poprawione - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ca8 ... 576a7.html

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 28 mar 2015, 15:11

Alternator jest suchy a to cieknie tak jak by na łączeniu kolektora z rura chyba że gdzieś wyżej i spływa tam a baniek w zbiorniczku nie ma, a jest taka możliwość że woda może jakoś sue dostać do wybuchu pomijając uszczekke i pękniętą gliwice?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 mar 2015, 15:32

mariuszjp100 pisze:Alternator jest suchy a to cieknie tak jak by na łączeniu kolektora z rura chyba że gdzieś wyżej i spływa tam a baniek w zbiorniczku nie ma, a jest taka możliwość że woda może jakoś sue dostać do wydechu pomijając uszczekke i pękniętą gliwice?

Jak nie ma baniek to może i będzie dobrze.

Szukaj wycieku. Oczywiście że może się dostać do wydechu. Następnie wsiąka w niego i zbiera się w nim.

Zdejmij obudowę filtra i rurę doprowadzającą do przepustnicy. Sprawdź wszelkie opaski, przewody, obejmy zaznaczone na rysunku. Szukaj wycieku. Podejrzewam że jak go zlokalizujesz i usuniesz to problem się skończy.
Nie od razu oczywiście bo wydech jest utopiony w płynie i troszkę czasu minie zanim go odparuje.

pepi · Post autor: **pepi** » 28 mar 2015, 16:23

a nie lepiej jest zrobić

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 28 mar 2015, 21:02

Wlasnie ostatnio rozbieralem obudowe i w srodku wode mialem i w tej pompie tez i dziwila mnie ta woda a wyciek moze byc gdzies tam przy glowicy jest taka rura metalowa co potem idzie do chlodnicy u gory tylko tam tak malo miejsca.Aten tester gdzie mozna kupic bo to moze tez dobrze by bylo kupic i sprawdzic co wyjdzie.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 mar 2015, 23:43

Jest tych przewodów troszkę, może pomoże Ci w lokalizacji. Jeden z nich idzie zaraz przy połączeniu układu wydechowego. Na zdjęciu po prawej stronie zaraz przy rurze.

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 30 mar 2015, 17:58

Zdj pomoże napewno a dziś nie kapalo i nie dymilo tak jakoś mocno muszę jakimś sposobem to ogarnąć

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 30 mar 2015, 21:15

zmierz na początek ciśnienie na garkach

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 01 maja 2015, 17:47

A więc tak z braku czasu dopiero dziś zrobiłem test tym plynem i zmienił kolor czyli uszczelka albo glowica. Teraz pytanie czy zna ktoś mechanika albo jakiś warsztat w małopolsce który ma jakieś pojęcie jak to zrobić żeby było ok?