[D4 ALL ] Podwojne szyby - roznica w poziomie halasu.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 19 sie 2015, 09:10

Witam!

300...a moze 350?

Pogadac to sobie kazdy moze.Mieszkam w kraju w ktorym sa w miare dobre drogi w znacznej czesci bez ograniczen predkosci ale moje auto ma ograniczenie.Jezdze czesto z Vmax
ale tez nie ma zbyt wielu odcinkow gdzie mozna te predkosc utrzymac dluzej jak kwadrans.Pomimo ze nie mam pakietu z grubymi szybami przy tej predkosci da sie jeszcze sluchac muzyki wiec nie jest tak zle.Polecam kolegom przejechac sie innymi autami (w realu-nie wirtualnie)i wtedy porownac.Zapewniam ze nawet przy tej "biedzie" czyli 250 na wejsciu w luk
wielu zapomina nazwiska.

Stefan.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 19 sie 2015, 09:27

ja tam juz czuje przy 230 jak auto mi zaczyna plywac mam komfortowe zawieszenie i do takiej jazdy sportowe bardziej sie nadaje ale zeby leciec 300 ... troche to pokolorowane

Unseen · Post autor: **Unseen** » 19 sie 2015, 09:27

Moj obecny samochod ma ograniczenie elektroniczne na 250km/h, mam pojedyncze szyby i nie wiem czy jest glosno, bo jedyne co slysze to wspanialy dzwiek silnika i wydechu .... Nigdy nie slucham muzyki jak szybko jezdze lub czesto przyspieszam, zeby nie zagluszac tego soundtracku.

Nie wiem jak bedzie w Audi, z fabryki tez wyjezdza z ograniczeniem do 250km/h, zastanowie sie czy je zdejmowac czy nie, bo duzo czynnikow wchodzi tu w gre. W kazdym razie watpie, zebym sluchala muzyki podczas szybkiej jazdy, bo nie chce, zeby mnie rozpraszala.

Gość · Post autor: **Gość** » 19 sie 2015, 09:43

preston81 pisze:ja tam juz czuje przy 230 jak auto mi zaczyna plywac

Może amorki już sie kłaniają? Żadne A8 nie powinno pływać na rownej trasie a domyslam sie że nie osiągasz 200+ na koleiniastej szosie

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 19 sie 2015, 22:20

no tam jak jezdze na dzialke to roznie bywa

chodzi mi tez o to ze przy tej predkosci kazdy podmuch wiatru to strac h wszystko czuc na aucie

Gość · Post autor: **Gość** » 19 sie 2015, 23:43

No jak wichury to czuc i słychac nawet w podwójnych szybach ale tak to luz. bardziej martwie sie o niepatrzących w lusterka.

rafalr93 · Post autor: **rafalr93** » 21 sie 2015, 14:13

preston81, jeśli ci pływa przy 230 to raczej coś z zawiechą problem bo wątpie żeby nawet w D2 był problem z taką prędkością , w D4 to przy 300 nawet nie ma żadnych problemów z pływaniem

Ewentualnie może zbyt silnie wiatr wieje

Najlepsza pora to noc przy prawie zerowym ruchu i oczywiście niemieckie autostrady <jezyk>

ernesto · Post autor: **ernesto** » 22 sie 2015, 10:37

Trochę odbiegliście od tematu.

Unseen · Post autor: **Unseen** » 06 gru 2015, 11:35

Przyszlo D4 i zrobilam pierwsze pomiary porownawcze z poprzednim autem. Jest 10db ciszej niz w Mercedesie C63, ale to bylo zupelnie inne auto. Audi A8 bez podwojnych szyb (jesli bylaby taka opcja) byloby zapewne cichsze w srodku.

Na razie mialam okazje porobic testy tylko przy 120km/h. Niemieckiej autostrady nie zobacze do wiosny, bo nie mam zimowek.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 06 gru 2015, 13:24

super jeżdzisz z miernikiem dzwieku ?

przeciez od tego masz dane katalogowe

) jakies foty zapodaj

Post autor: **dice111** » 06 gru 2015, 15:46

Dokładnie Unseen, pochwal się w odpowiednim dziale, fotka z podpisu zbyt mała ;p

Unseen · Post autor: **Unseen** » 06 gru 2015, 19:26

preston81 pisze:super jeżdzisz z miernikiem dzwieku ? przeciez od tego masz dane katalogowe ) jakies foty zapodaj

Nie, z telefonem i nie w reku :-) Dane katalogowe moga byc co najwyzej ogolne, a ja porownalam sobie na tym samym odcinku drogi i z ta sama predkoscia.

Nie mam dostepu do odpowiedniego dzialu, bo nie mam 50 postow i zapewne nie bede ich jeszcze dlugo miala.