Forum Audi A8 Klub Polska

Tak ostatnio zauważyłem, że w innych audi z automatem (czy b5, czy c6), przy wybraniu konkretnego biegu P/R/N/D, wybrany bieg świeci się mocniej, natomiast u mnie jedynie mocniej świeci się P, ewentualnie R czasami mocniej się podświetla przy wracaniu na P, a N i D swiecą zawsze tak samo. Jak jest z tym u Was Panowie w waszych D2?

U mnie wszystkie świecą tak samo, nie podświetlają się mocniej gdy np. dam na D itp. Jedynie jak przełącze z D w prawo na Tiptronic to + i - mocniej się podświetla.

puzzel1, w D2 masz podświetlenie na FIS-ie to po co na jeszcze na wybieraku?

SamackA8 pisze:Jedynie jak przełącze z D w prawo na Tiptronic to + i - mocniej się podświetla.

No i tak powinno być, u mnie dodatkowo zapala się podświetlenie przycisków do zmiany biegów na kierownicy.

danishow pisze:puzzel1, w D2 masz podświetlenie na FIS-ie to po co na jeszcze na wybieraku?

w kazdym jest na fisie, mi chodzilo o to, że nawet w zwykłej a4 b5 kumpla kazdy bieg podświetla się mocniej na wybieraku, dlatego pomyslalem czemu w a8 tego nie ma, ale skoro tak ma być, to nic nie ruszam dzieki za odpowiedzi

.. u mnie podświetla się mocniej obojętnie który bieg PNDS,

w celu lepszego zobrazowania "podswietlenia";
jak zapale światła (manetka obok kierownicy/np. postojowki) podświetlają się wszystkie przyciski z wnętrza,
podświetlenie biegów jest "lekkie" ,
gdy wybierze się dany bieg podświetla się "mocniej" ,

Rozbierałem to, ponieważ miałem spalona diode....
wygląda to tak;
(jeśli dobrze pamiętam)
pod każda literka/cyfrą (PNRDS/PNDR432) - jest dioda
i jest jeszcze jedna dioda która przesuwa się razem ze zmianą dzwigni,
stąd też mocniejsze podświetlenie wybranego biegu,

Jeśli dobrze pamiętam;
jest 7 diód, połączone są one szeregowo w grupach 1+3+3, (nie jestem pewien tej pierwszej czy czasami ona nie była w grupie z 3, czyli 4+3, a może jest 4+4, kurcze nie pamiętam)

czyli jak np. nie działa jedna z tych trzech (pierwsza w szeregu) to kolejne też nie świecą.....

dodam także ; np. u mnie przy PNRDS, było 7 diód, także podświetlenie jest uniwersalne, różni się tylko górnym okienkiem (wyswietlaczem).....

spalona diodę zastąpiłem diodą wylutowaną z "okienka" którego nie widać,
a w miejsce wylutowanej dobrej diody wlutowałem nowa diode żeby zachować 'opornośc',

miałem lutować nowa diodę ale była inna moc świecenia,
mozna bylo lekko czarnym markerem przyciemnić moc światła,
lub wymienić wszystkie diody na nowe (niestety nie miałem tylu nowych diód )

Nastepnym razem jak się coś spali, wymieni się wszystkie diody na nowe....

puzzel1 pisze:

danishow pisze:puzzel1, w D2 masz podświetlenie na FIS-ie to po co na jeszcze na wybieraku?

w kazdym jest na fisie, mi chodzilo o to, że nawet w zwykłej a4 b5 kumpla kazdy bieg podświetla się mocniej na wybieraku, dlatego pomyslalem czemu w a8 tego nie ma, ale skoro tak ma być, to nic nie ruszam dzieki za odpowiedzi

w a4 z tiptronikiem PNRD432, mam dokładnie tak jak piszesz, podświetla mocniej wybrany bieg, i dzięki temu rozebrałem to w d2, ponieważ coś mi nie pasowało....
a nie chciało mi się wierzyć że tak ma być.......

U mnie na wybieraku świeci się mocnej wybrany bieg. Ale ja mam PreFL

Podświetla się wybierany zakres i świeci mocniej. Na TIPie dodatkowo podświetlają się na wybieraku i kierze +/-.

No właśnie, a u mnie jedynie mocniej podświetlą się P przy wybraniu, czyli jednak jakaś dioda jest zjarana

Albo dioda albo są tam jakieś przesłonki które przesuwają się wraz z wybierakiem.

Rozebrac to wbrew pozorom nie tragedia. WIęc rozkrecamy i sprawdzamy

Ha, u mnie też podświetla wybrany bieg ...wcześniej na to uwagi nie zwróciłem

A rozebranie to jednak trochę roboty jest, trzeba ściągnąć dwie boczne osłony tunelu, dalej dekor przy wybieraku no i w końcu sam wybierak co też nie jest takie hop-siup

Rozebranie 15minut naprawa może z godzinke.

Czyli ja też muszę się z tym pobawić. U mnie wszystko świeci jednakowo i nie ma znaczenia czy dam na D, P lub N, i tak świeci jednakowo i nie podświetla mocniej